Boeing 727. Foto. Video. vano di guida. Caratteristiche. Recensioni.

2013-11-25

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Boeing 727, si trimotored aerei passeggeri a fusoliera stretta, destinato alle compagnie aeree corto e medio raggio. Questo velivolo è stato progettato da «Boeing Commercial Airplanes», principalmente per l'uso con US voli nazionali. Versatilità, affidabilità e la capacità di utilizzare le piste corte relativamente a aeroporti più piccoli, ha fatto Boeing 727 uno dei più popolari e di successo aerei a medio raggio in tutto il mondo.

Il lavoro sul progetto di aerei a medio raggio, la società «Boeing», ha avuto inizio nel 1956 anno. Il progetto ha ricevuto la designazione di modello 727. In 1959 è stato approvato il progetto definitivo e la costruzione di aerei.

Boeing 727 foto

Boeing 727 foto

Boeing 727, ha ricevuto la forma di un monoplano con un'ala bassa spazzata, tre motori a turbogetto situati nella fusoliera posteriore e una coda a "T", anch'essa con una forma spazzata. Poiché l'aereo doveva essere utilizzato su piccole piste, su di esso è stata applicata una meccanizzazione alare avanzata con flap Kruger a tre fessure. Questo design consente all'aereo di rimanere stabile a basse velocità di volo, ad esempio durante l'atterraggio. La cabina passeggeri dell'aereo di linea era in grado di ospitare 131 posti passeggeri in due classi. Inizialmente, l'aereo utilizzava una centrale elettrica di tre motori Pratt & Whitney JT8D-1, ciascuno con una spinta di 59,9 kN. Ma poi sono stati utilizzati i motori Pratt & Whitney JT8D-7 con una spinta di 62,3 kN.

Boeing 727 divenne anche la prima azienda velivolo «Boeing» installata l'unità di potenza ausiliaria (APU). Sul Boeing 727 è stato applicato Avionica e società di produzione «Honeywell» e «Rockwell Collins» con il cruscotto elettromeccanico.

Boeing 727 salone foto

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La prima modifica del velivolo ha ricevuto la designazione Boeing 727-100. Una versione di prova del piano è aumentato in aria nel febbraio 9 1963 anni. Nel dicembre dello stesso anno è stato ricevuto statunitense FAA certificato di navigabilità. 9 febbraio prima produzione aereo commerciale Boeing 727-100 entrato nella compagnia aerea «Eastern Airlines».

Oltre alla versione passeggeri, sono state prodotte versioni cargo: Boeing 727-100F e Boeing 727-100C, nonché una versione cargo-passeggero convertibile del Boeing 727-100QC (Quick Change).

Lo sviluppo del Boeing 727-100 portò nell'agosto 1965 alla creazione di una versione estesa del velivolo, chiamata Boeing 727-200. La lunghezza dell'aereo è aumentata a 46,69 metri. Il numero di posti passeggeri in una configurazione a due classi è aumentato a 145 posti passeggeri. Questa versione era equipaggiata con motori Pratt & Whitney JT8D-9 con una spinta di 64 kN.

Il primo volo del Boeing 727-200 ha avuto luogo il 27 luglio 1967. E il 14 dicembre 1967, questo aereo fece il suo primo volo commerciale. Proprio come i modelli Boeing 727-100, il Boeing 727-200 ha una versione cargo e una convertibile, rispettivamente Boeing 727-200F e Boeing 727-200QC.

Sulla base del Boeing 727-200, è stata prodotta la versione Boeing 727-200 Advanced, che ha una portata di volo aumentata a 4000 chilometri. Questa versione è alimentata da motori Pratt & Whitney JT8D-17R con spinta di 77 kN.

schema di Boeing 727 interno

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