Il bagagliaio del velivolo
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Il bagagliaio del velivolo

Il bagagliaio del velivolo

 

Ogni moderno aereo di linea passeggeri ha un vano bagagli a bordo. Va notato che i vani bagagli hanno un design ben congegnato, che consente un comodo caricamento. La struttura rinforzata permette di mantenere l'integrità anche in caso di esplosione nel bagagliaio. Il vano ha una disposizione strutturale composta da traversi e telai, ai quali sono fissati teli di guaina.

Il vano bagagli della 32434 velivolo

Progettare il bagagliaio ha impostato compito progettisti per garantire l'integrità anche l'esplosione di sostanze che possono essere in Georgia. Telaio potere è fatta del profilo di rinforzo di sezione trasversale triangolare. A causa di questa localizzazione è possibile produrre una possibile esplosione nel mezzo del vano senza danneggiare la progettazione del dispositivo. A questo scopo i compartimenti inferiori sono realizzati in lamiera spessa.

Dimensioni accettabili per il trasporto nella stiva di aerei passeggeri

Prima di qualsiasi carico di veleno, è necessario per familiarizzare con le caratteristiche e parametri del velivolo, che sarà trasmesso. E 'inoltre necessario osservare le regole di base per il trasporto aereo. Hai bisogno di sapere che cosa le restrizioni sono dovute alla abitabilità e la dimensione della porta di carico baia.

I principali rappresentanti delle caratteristiche del velivolo e dei loro vani bagagli:

  • Aereo passeggeri versione passeggeri Yak-40K ha la capacità di sollevare il peso massimo di carico di tonnellate 2,7 commerciali. Il volume totale del vano è 22 cu / m, il carico massimo è 1,5 metri di altezza e larghezza, lunghezza 5 metri.

  • L'aereo An-24RV ha un carico utile massimo di 5 tonnellate. Il carico è posto in due scomparti. Quello anteriore è progettato per 0,9 tonnellate e quello posteriore per 1,17 tonnellate. Il carico massimo consentito non deve essere superiore a 60 cm di altezza, 80 cm di larghezza e 1,5 metri di lunghezza.

  • Dispositivo Tu-134A ha anche due scomparti per i passeggeri di carico. Carico utile totale è di tonnellate 8,6. Il vano anteriore è in grado di scaricare tonnellate e tonnellate di 1,9 2,7 indietro. Bagagliaio porta d'ingresso è dimensionato per 1,25 0.75 metri. Dimensioni copertura portellone posteriore, a parità di metri 0,9 1,22.

  • Passeggero aereo Yak-42D riprende alcuni beni non superi il peso di ogni 300 chili.

  • IL-86 ha la capacità di trasportare fino a 15 tonnellate a pieno carico di passeggeri. Due stive di carico si trovano sotto il pavimento dell'abitacolo, sono divisi in compartimenti separati 5. La macchina riprende merce a pezzi e bagagli.

  • Boeing 767 con pieno carico di passeggeri può prendere più tonnellate 9. Stive di carico si trovano sul ponte inferiore della macchina e sono divisi in cabine 5.

  • La fodera di Airbus A310 ha i vani per i bagagli situati sotto l'abitacolo. Sono dotati di due sistemi di caricamento controllati dall'operatore. Nei compartimenti possono essere trasportati per pezzo, bagaglio e animali. Inoltre, i vani sono dotati di reti per contenere il carico. Il portello di carico ha la capacità di caricare bagagli con una dimensione di 2,4 per metro 1,7.  

  • Aerei DC-10-40F ha la capacità di trasportare fino a 74 tonnellate di carico nelle stive dei due, che si trovano sotto l'abitacolo. La stiva è diviso in bagagliaio 4. Le prime due sezioni sono in grado di mettere sul contenitore 2, 10 trova in un terzo contenitore. Il quarto baia è per merci varie.

 

La temperatura nel vano bagagli

I modelli attuali di aerei passeggeri anche una produzione nazionale di impianti di riscaldamento nel bagagliaio. Ad esempio, aeromobili, quali Airbus mantenuta ad una temperatura fino a + 26 gradi e modelli Boeing a + 20 gradi. Temperature sotto zero non possono essere nel bagagliaio di aerei passeggeri moderno.

vano bagagli

A volte ci sono situazioni in cui le merci sono altamente dipendenti dalle condizioni di temperatura del trasporto. Quindi, trasportando aeroplani senza sistemi di riscaldamento nei compartimenti merci di fiori, cibo, animali e simili, puoi semplicemente perderli. Gli aeroplani volano ad altitudini di circa dieci chilometri, come è noto, con l'aumentare della temperatura diminuisce. A una temperatura di + 20 sul terreno a tali altezze, è uguale a -40 gradi. I rivestimenti moderni sono dotati di sistemi di riscaldamento che non consentono il congelamento del carico. Va notato che gli aerei da trasporto, di regola, non hanno elementi riscaldanti dei vani cargo. 

Trasporto di animali nel vano bagagli

Molte persone che hanno intenzione di volare con il vostro animale domestico (cane, gatto), monitorare Internet e inciampare su storie orribili sulle dure condizioni di trasporto degli animali nei vani bagagli. Alcuni domanda che negli scompartimenti per carichi e basse temperature possono congelare l'animale, le altre persone a sostegno, aggiungendo di aver visto il gelo sui contenitori con gli animali, mentre altri completano l'animale può essere schiacciato da altri bagagli. Tutto questo è fondamentalmente sbagliato.

Animali aereo

Prima di tutto, si noti che la temperatura minima del bagagliaio anche aeromobili nazionali non inferiore a + 10 gradi. Ad esempio, il bagagliaio temperatura dell'aria IL-96 è non inferiore a + 12 gradi, Tu-154 trovi + 15. Più moderni aeromobili hanno la possibilità di impostare manualmente i compartimenti di temperatura desiderate. Inoltre va notato che la temperatura dell'abitacolo è più elevata per un paio di saloni bagagli temperatura gradi. A causa di questo, si può essere assolutamente sicuri che la temperatura sotto zero nel vano per il trasporto di animali è semplicemente impossibile.

Gli animali che hanno un peso di più di 8 chili, devono essere trasportati nel bagagliaio in appositi contenitori. Il contenitore deve essere realizzato in materiale resistente agli urti affidabile. Il fondo del contenitore con un materiale impermeabile e idroassorbente. È necessario prevedere una chiusura sicura per evitare l'auto-liberazione dell'animale. Inoltre, la dimensione del contenitore dovrebbe consentire all'animale di stare alto e di effettuare un'inversione. Vale la pena notare che nel contenitore dovrebbe essere solo animale.

Il vano bagagli della 43 velivolo

Piccoli animali come gli uccelli, possono essere trasportati in cabina passeggeri in speciali cellule che può essere collocato sotto il sedile del passeggero. Dovrebbe avere un panno nero per coprire le cellule. E 'severamente vietato l'apertura del contenitore in cabina. Inoltre, i passeggeri con animali in cabina di linea non ha il diritto di occupare i posti vicino alle uscite di emergenza. Assicurarsi di eseguire qualsiasi animale deve fornire i documenti pertinenti e avere un kit di pronto soccorso veterinario.

Tutti i tipi di animali vengono trasportati su aerei passeggeri, il cui peso con un container non supera il chilogrammo 50. Le compagnie aeree europee limitano il peso consentito di 32 ai chilogrammi. Se necessario, il trasporto di animali più pesanti utilizza il trasporto aereo di merci da parte del corrispondente aeromobile. Il passeggero è l'unico responsabile del trasporto del suo animale per via aerea. 

Non molto chiaro. "Vale la pena notare che gli aerei da trasporto, di regola, NON HANNO elementi riscaldanti per i vani di carico" e allo stesso tempo, "Prima di tutto, notiamo che la temperatura minima nei vani bagagli degli aerei anche domestici non scende inferiore a +10 gradi. " Come fa a non scendere poi se fuori bordo -40 o anche inferiore

Nel trasporto, ad es. aereo cargo, la stiva non è riscaldata.
Negli aerei passeggeri è riscaldato, non è inferiore a +10. Nel vano bagagli di un aereo passeggeri, è circa 2-3 gradi più basso rispetto alla cabina in cui volano i passeggeri.

Sì certo! Fondamentalmente non è vero! Ho appena letto la resa dei conti in Aeroflot ... 2 gatti sono morti a causa di lesioni e il terzo è stato congelato.

Si bloccò allo scarico, non su un aereo.

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