Incidente aereo Yak-40 di Zaporizhzhya in Berdyansk Aeroporto
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Incidente aereo Yak-40 di Zaporizhzhya in Berdyansk Aeroporto

Incidente aereo Yak-40 di Zaporizhzhya in Berdyansk Aeroporto

 

·         Data del crash: 19.06.1987 di

·         Momento del crash: 11:22

·         Paese del crash: URSS

·         Luogo dello schianto: Aeroporto Berdyansk

·         aerei Marca: Yak-40

·         Registrazione di aeromobili: CCCP87826

·         Nome del vettore aereo: Aeroflot (URSS)

·         suddivisione: CAA ucraina di Zaporozhye

·         volo: H-528

Cronologia degli eventi:

Il dispatcher KDP in 11: 21, dubitando della visibilità effettiva di 500 m, ha richiesto di effettuare una misura di controllo, tuttavia, violando la tecnologia del lavoro, non ha informato il dispatcher del PDP (SNA). 

In vista dell'ingresso al volo planata è stata effettuata ad una maggiore velocità 240-250 km / h (per le condizioni date è a 20-30 km / h consigliati RLE), con scanso destra, e l'eccesso planata, in vista del quale è stata condotta l'estremità di ingresso del passaggio di banda, RLE rottura ad una velocità 250 km / h ed altezza m 40-50 (invece velocità 220 km / he vyoty 10-15 m). Nessun dato sulla resistenza direzione e vento reale a equipaggio e comandante errore di pilotaggio allineamento tecniche causato un significativo aumento della distanza di atterraggio porzione d'aria e l'atterraggio di un aeromobile a una distanza di circa 1500 m dall'estremità del nastro ad una velocità 208 km / h, che è superiore a quella raccomandata per 12-24 km / h. Partendo bianco gidroglissirovaniya traccia visibile di ruote sulla striscia copertina era ad una distanza dalla estremità di uscita m 910 della strip e m 9,8 destra dell'asse della striscia. Quando il piano del movimento del nastro era insignificante (in gradi 1-2) della deviazione dalla direzione di moto rettilineo. Quando l'analisi è stata effettuata sulla striscia 780 m e ad una distanza dalle strisce estremità di uscita 220 m, perdite dovute a pioggia equipaggio e limitata zona di visibilità della propria posizione sulla strip, e stendere l'aeromobile minaccia, un tentativo di decollo, che può essere giustamente considerata irragionevole. L'equipaggio dopo la scomparsa delle strisce aereo 450 ad una distanza m dall'estremità di uscita della via fermato in considerazione dei vincoli di tasso e nessun aumento di velocità durante la guida su piano di massa sciolto. L'aereo slittato fuori il confine striscia sul 1075 m, oltre l'aeroporto su 95 m. È il piano destra ha colpito la cabina. Parte dell'aereo si è combattuta. Poi versato due platano, passato attraverso l'autostrada, laminati sul lato opposto, deviando dall'asse della striscia sulla sinistra 30 m, laminati attraverso il piano di sinistra (mentre è staccato), bruciato e distrutto. Morto sul luogo dello schianto 5 passeggeri. due assistenti di volo e un passeggero 1 sono morti in ospedale. Altri membri dell'equipaggio e dei passeggeri avuto lesioni di diversa gravità.

I dati sulle vittime:

· A bordo c'erano 29 persone: 5 membri dell'equipaggio e 24 passeggeri. Numero di persone uccise 8: 2 membri dell'equipaggio, 6 passeggeri.

Dettagli dello schianto:

Fase di volo: atterraggio o corsa

Cause rivelate dell'incidente: errore dell'equipaggio, condizioni meteorologiche, errore del controllo del traffico aereo

I dati relativi al piano:

Marca del velivolo: Yak-40

ID aereo: CCCP87826

Il paese in cui è stato registrato l'aereo: URSS

Data di produzione del velivolo: 1972/XNUMX/XNUMX

Numero di serie dell'aeromobile: 9241824

dei dati di volo:

Volo: Н-528

Tipo di volo: passeggero regolare

Compagnia aerea: Aeroflot (URSS)

Suddivisione: UGA ucraina, Zaporozhye JSC

Paese in cui è stata registrata la compagnia aerea: URSS

Volato da: Odessa

Ho volato a: Berdyansk

Punto di origine: Odessa

Punto finale: Berdyansk

Ulteriori informazioni:

Informazioni su l'equipaggio:

KVS Kucher Victor

Assistente di volo Goreeva Neonila (morta)

Assistente di volo Irina Kolesnik (deceduta)

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