Incidente aereo KM-2 Ufficio Polar Aviation Glavsevmorputi il ​​Khimki Reservoir

• Data del crash: 26.06.1950, la

• Il momento dello schianto: 18: 30

• Paese del crash: l'URSS

• Posizionare l'incidente: Mosca, Khimki Reservoir

• Tipo di aeromobile: KM-2

• Registrazione di aeromobili: SSSRN488

• Nome del vettore aereo Aeroflot (URSS)

• Divisione :: Polaris Office Aviation Glavsevmorputi

Cronologia degli eventi:

L'equipaggio prima della partenza su un aereo missione era cerchiato intorno e tenuto fuori dalle acque del Khimki Reservoir. A bordo con l'approvazione di un secondo meccanico è illegale da guidare, è stato il passeggero - Minder, che ha dovuto aspettare il ritorno sulla riva del velivolo. Dopo 12 minuti del volo il capitano è andato sulla risoluzione della stazione di comando sul terreno con MK gradi = 135. posto ammaraggio, di fronte al porto del Nord ha sottolineato barca. Ipotizzando un errore nel piano livellare altezza quando la superficie a specchio del naso acqua sepolta in acqua, ha cominciato a collassare e affondato. Un secondo meccanico è stato ucciso. Il suo corpo è stato revocato il giorno successivo fuori dall'acqua.

I dati sulle vittime:

Totali a bordo erano persone 6: 5 1 membri dell'equipaggio e dei passeggeri. Totale ucciso 2 persone: membri dell'equipaggio 2.

Dettagli dello schianto:

• Fase di volo: atterraggio o chilometraggio

• cause identificate dello schianto: errore di equipaggio

I dati relativi al piano:

• Mark aereo: KM-2

• ID Aircraft: URSS-N488

• Paese dove ha registrato aereo: l'URSS

• Data di produzione del velivolo: 23.11.1943

• Numero di serie del velivolo: 02817

• Ore aeromobili: 1102

• Motori: 8229052 8229045

dei dati di volo:

• Tipo Tour: Aggirando il Sole

• La compagnia aerea Aeroflot (URSS)

• Dipartimento: Dipartimento di Polar Aviation Glavsevmorputi

• Il paese, che è stato registrato compagnia aerea: URSS

Ulteriori informazioni:
Informazioni su l'equipaggio:

• KBC Vladimir S. Loboda

• il co-pilota Nikolay Andreev

• 1-esimo meccanico Sergey A. Anikin

• 2 secondo ingegnere di volo Gregory Makarovich Hedin

• operatore radio Alexander Abramchuk