Incidente aereo dell'Embraer 190 in Kazakistan il 25 dicembre 2024

Il 25 dicembre 2024, nei pressi della città di Aktau, situata sulla costa del Mar Caspio in Kazakistan, si è verificato un incidente aereo che ha coinvolto un aereo Embraer 190 dell'Azerbaigian Airlines. A bordo c'erano 67 persone, di cui 5 membri dell'equipaggio.

Cronologia degli eventi

Il 25 dicembre 2024, un aereo Embraer 190 dell'Azerbaigian Airlines ha operato il volo J2-8243 da Baku a Grozny. A bordo c'erano 67 persone, compresi cinque membri dell'equipaggio. L'aereo è decollato dall'aeroporto internazionale Heydar Aliyev di Baku alle 07:55, ora di Baku. Il volo si è svolto come al solito, le condizioni meteorologiche a Baku hanno soddisfatto i requisiti per la partenza.

Alle 08:40, trovandosi vicino allo spazio aereo di Grozny, l'equipaggio ha incontrato difficoltà di navigazione. Secondo i servizi di monitoraggio sono state registrate interferenze GPS e deviazioni dal percorso. L'equipaggio ricevette presto informazioni sulle difficili condizioni meteorologiche a destinazione, inclusa una fitta nebbia, che rendeva impossibile l'atterraggio a Grozny. L'equipaggio ha deciso di dirigersi all'aeroporto di riserva di Aktau.

Intorno alle 09:35, l'equipaggio ha emesso un segnale di soccorso, segnalando un guasto al sistema di controllo. In questo momento l'aereo si trovava ad un'altitudine di circa 4500 metri. I piloti hanno richiesto un atterraggio di emergenza all'aeroporto di Aktau. Alle 09:49 sono iniziati i preparativi per l'atterraggio manuale. Alle 10:07 l'aereo è apparso di nuovo sui radar, sorvolando il Mar Caspio verso l'aeroporto di Aktau. È stato osservato che l'aereo deviava dalla sua traiettoria standard.

Alle 10:28 si è verificato un incidente a tre chilometri dall'aeroporto di Aktau. Testimoni hanno riferito di un lampo nel cielo e di un forte rumore, simile a un'esplosione, poco prima dello schianto. L'aereo è caduto con il carrello di atterraggio esteso, toccando prima il suolo con l'ala destra. Dopo l'impatto si è verificata un'esplosione, accompagnata da un forte incendio.

Sul luogo del disastro sono prontamente arrivati ​​i soccorsi. L'incendio è stato contenuto entro le 10:45 e completamente spento entro le 11:05. È iniziata l'evacuazione dei sopravvissuti. Delle 67 persone a bordo, 29 sono sopravvissute, tra cui due bambini. La maggior parte delle vittime ha riportato gravi ferite e ustioni. I sopravvissuti sono stati portati nelle strutture mediche di Aktau.

Verso le 14:00 è arrivato sul posto un gruppo di esperti dal Kazakistan e dall'Azerbaigian. Entrambi i registratori di volo furono trovati e inviati per la decrittazione. È stata avviata un'indagine sulle cause del disastro, tenendo conto anche di possibili guasti tecnici, fattori umani e influenze esterne. L'analisi del relitto ha rivelato danni che avrebbero potuto essere causati sia da guasti interni che da influenze esterne, incluso un missile colpito.

Proseguono i lavori sul luogo del disastro. I risultati ufficiali dell'indagine sono attesi nelle prossime settimane.

Operazione di salvataggio e vittime

Sul luogo dell'incidente sono arrivate rapidamente le unità del Dipartimento per le situazioni di emergenza della regione di Mangistau. In totale hanno preso parte alle operazioni di salvataggio 701 persone e 82 mezzi della protezione civile. L'incendio scoppiato dopo lo schianto è stato domato entro le 11:45 e completamente spento entro le 12:05.

Secondo gli ultimi dati, 32 persone sono sopravvissute al disastro e sono state portate in strutture mediche, tra cui due bambini. Le condizioni delle vittime sono valutate stabili, ma alcune di loro versano in condizioni gravi e necessitano di cure intensive.

Versioni delle cause del disastro: fattore umano, guasti tecnici o influenza esterna?

Sullo sfondo della tragedia di Aktau emergono sempre più prove che indicano possibili influenze esterne come una delle cause più probabili della catastrofe. Sul relitto dell'aereo sono stati trovati segni caratteristici che ricordano tracce di elementi sorprendenti, che potrebbero indicare un colpo da parte di un missile o altro ordigno esplosivo.

Questa versione è supportata dalle testimonianze oculari che affermano che a bordo si sono verificate tre esplosioni. Gli specialisti operanti sul posto hanno inoltre riferito che i danni all'aereo, soprattutto nella zona della fusoliera, apparivano atipici per un normale impatto con il suolo. Secondo uno degli esperti che hanno partecipato all'indagine, i segni caratteristici somigliano davvero agli effetti di un ordigno esplosivo o di elementi distruttivi.

Incidenti simili si sono già verificati nella pratica mondiale, ad esempio lo schianto del volo MH17 sul Donbass nel 2014, causato da un missile che ha colpito l'aereo. Inoltre, l'analisi dei detriti e delle parti del motore indica un grave impatto distruttivo che potrebbe essersi verificato solo a seguito di un'esplosione esterna. Al momento gli esperti stanno studiando gli elementi strutturali dell'aereo per cercare tracce di esplosivo.

Reazione delle autorità e del pubblico

Il presidente dell'Azerbaigian Ilham Aliyev ha espresso profonde condoglianze alle famiglie delle persone uccise e ferite nel disastro. In connessione con la tragedia, il 26 dicembre è stato dichiarato giorno di lutto in Azerbaigian.

Anche la comunità internazionale ha espresso sostegno e solidarietà al popolo dell'Azerbaigian. Le condoglianze sono arrivate dai leader di vari stati, tra cui il presidente russo Vladimir Putin, il presidente turco Recep Tayyip Erdogan e altri.

Indagine e prossimi passi

Sul luogo dell'incidente sta lavorando una commissione congiunta, che comprende rappresentanti delle autorità aeronautiche del Kazakistan e dell'Azerbaigian. Il compito principale della commissione è stabilire le cause esatte del disastro e sviluppare raccomandazioni per prevenire incidenti simili in futuro. Gli esperti hanno già iniziato a decifrare i registratori di volo rinvenuti sul luogo dell'incidente.

Inoltre, l'Azerbaigian Airlines ha aperto una hotline per i parenti dei passeggeri del volo J2-8243, fornendo tutte le informazioni e il supporto necessari durante questo periodo difficile.

Storia degli incidenti aerei in Kazakistan

Il Kazakistan, come molti altri paesi, ha dovuto affrontare tragici incidenti nel campo dell’aviazione civile. Negli ultimi anni si sono verificati diversi disastri, ognuno dei quali ha lasciato un segno profondo nella memoria dei cittadini e nella storia dell'aviazione del Paese.

Uno dei disastri più famosi è stata la tragedia del 27 dicembre 2019, quando un aereo Bek Air Fokker 100 si è schiantato poco dopo il decollo dall'aeroporto di Almaty. A bordo c'erano 98 persone: 93 passeggeri e 5 membri dell'equipaggio. L'aereo si è schiantato in un'area privata, distruggendo diversi edifici. A seguito del disastro, 12 persone furono uccise, compreso il comandante dell'equipaggio, e 66 rimasero ferite. L'indagine ha dimostrato che una delle possibili cause del disastro potrebbe essere stata la formazione di ghiaccio sulla superficie dell'aereo prima del decollo. Questo disastro ha portato alla sospensione di Bek Air e alla modifica delle regole per l'esercizio degli aerei in inverno.

Un altro grave disastro si è verificato il 29 gennaio 2013, quando un Challenger 200 della SCAT Airlines, in volo da Kokshetau ad Almaty, si è schiantato vicino all'aeroporto di Almaty. A bordo c'erano 21 persone, tra cui cinque membri dell'equipaggio. Tutti i passeggeri e l'equipaggio furono uccisi. La causa del disastro è stato il fattore umano: l'equipaggio ha commesso errori nel controllo dell'aereo in condizioni di scarsa visibilità. Questo incidente ha portato a una revisione degli standard di addestramento dei piloti e delle regole di avvicinamento in condizioni meteorologiche avverse.

Il 25 dicembre 2012 si è verificata una tragedia con un aereo da trasporto militare AN-72 appartenente al Servizio di frontiera del Kazakistan. L'aereo si è schiantato durante l'atterraggio all'aeroporto di Shymkent. A bordo c'erano 27 persone, compresi alti funzionari di frontiera. Sono morti tutti. Dall'indagine è emerso che la causa del disastro è stato un malfunzionamento tecnico, aggravato dalle condizioni meteorologiche sfavorevoli.

Un altro tragico incidente si è verificato il 20 luglio 2012, quando un elicottero Mi-8 del Ministero della Difesa del Kazakistan si è schiantato vicino alla città di Shymkent. A bordo c'erano 13 persone, compresi i membri dell'equipaggio. Tutti i passeggeri sono morti. La causa del disastro è stata una collisione con un pendio di montagna a causa della scarsa visibilità in condizioni di nebbia.

Reazione e sostegno internazionale

La tragedia vicino ad Aktau ha suscitato un'ampia risposta nella comunità internazionale. Condoglianze e offerte di aiuto sono arrivate da molti paesi e organizzazioni internazionali. In particolare, i servizi di soccorso russi hanno inviato attrezzature e specialisti medici in Kazakistan per aiutare ad eliminare le conseguenze del disastro.