orizzonte artificiale
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orizzonte artificiale - E 'uno degli strumenti a bordo degli aeromobili, che viene utilizzato per indicare e determinare la pendenza, rollio, beccheggio dell'aereo. Esso consente di individuare l'angolo effettivo di inclinazione rispetto al piano verticale del velivolo. Con l'aiuto dei piloti orizzonte artificiale effettuate l'allineamento e la stabilizzazione della macchina in aria.

Qual è l'orizzonte artificiale

Orizzonte artificiale permette di volare con una visibilità minima, con l'aereo di piombo in un piano orizzontale. Non tutti i piani sono dotati di orizzonte artificiale, a piccoli modelli a bassa velocità sono progettati per il controllo visivo.

Gyrohorizons Classificazione

Un orizzonte artificiale autonomo è un dispositivo di misurazione costituito da un unico sistema. A tale sistema viene fornita solo alimentazione pneumatica o elettrica. I dispositivi moderni di questo tipo hanno una batteria autonoma. Tuttavia, l'orizzonte artificiale autonomo ha una connessione con il sistema di visualizzazione e il sensore igroscopico; quando l'alimentazione è spenta, tali dispositivi possono effettivamente funzionare in modalità autonoma per diversi minuti.

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Remote orizzonte artificiale - un dispositivo elettromeccanico, che consiste di sistemi e unità di display volo separati. Dispositivo di misura quali agisce indicatore di assetto gyrovertical e l'indicatore è un puntatore verso l'orizzonte. Molto spesso un puntatore verso l'orizzonte appare come un complesso sistema di visualizzazione, in grado di eseguire diverse funzioni di navigazione. indicatore di assetto remoto installato è più accurata perché gyrovertical può essere posizionato direttamente vicino al baricentro dell'aeromobile, rispettivamente, e la lettura sarà più preciso.

Mostra gyrohorizons

Per il principio del display, cambiamento angoli nave che batte due tipi, vale a dire il tipo di piano terra, "ZDF", e la vista dal velivolo a terra, "il Consiglio militare supremo."

Sistema di visualizzazione diretta, o VVS, un sistema più comune, in base al quale l'orientamento del velivolo è impostato dall'immagine di sfondo, ruota in base al rollio e al beccheggio del velivolo. Questa immagine di sfondo è una linea sul confine tra blu e marrone, precedentemente utilizzata nera e grigia. La linea stessa funge da orizzonte artificiale. Davanti all'immagine stessa del dispositivo, la sagoma dell'aereo è fissata in modo fisso. Sul pannello frontale dell'orizzonte artificiale, c'è una scala su cui viene misurato l'angolo di inclinazione dell'apparecchio. L'angolo di beccheggio è determinato dall'intersezione della sagoma dell'aereo con la scala di sfondo in movimento. Ciascun segno di scala corrisponde a 10 o 5 gradi di inclinazione. Tale schema di indicazione viene utilizzato su elicotteri o aeroplani a bassa manovrabilità.

Orizzonte artificiale 43453

Contattare l'artificiale visualizzazione orizzonte FAZ o visualizza l'angolo di beccheggio e rollio, come se l'aereo è osservata da terra. La scala e uno schermo mobile del dispositivo per navigare su o giù. La banca è determinata dalla scala dell'apparecchio, che viene applicato attorno alla circonferenza del corpo rispetto all'orizzonte sagoma artificiale del velivolo.

Ci sono limitazioni cinetiche, per questo ci sono degli orizzonti artificiali "indistruttibili" e "a eliminazione diretta". Il processo di "knock out" dell'orizzonte artificiale è dovuto alla coincidenza degli assi di rotazione del rotore, il giroscopio con il telaio della sospensione. In questo caso, il giroscopio perde il suo grado di libertà e orientamento nello spazio. Pertanto, il design è limitato all'angolo di rotazione del telaio in altezza. Un dispositivo moderno per la non-frangibilità è una piattaforma giroscopicamente stabilizzata e un sistema inerziale. Tuttavia, i sistemi di orizzonte artificiale hanno limiti di velocità angolare. 

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