Airbus A330-300. Foto. Video. vano di guida. Caratteristiche. Recensioni.

Lo sviluppo del bimotore europeo occidentale, a fusoliera larga, aereo passeggeri Airbus A330-300 iniziò contemporaneamente allo sviluppo del quadrimotore A340, nel giugno 1987. Sebbene questi progetti si siano sviluppati in parallelo, l'A330-300 ha fatto il suo primo volo dopo l'A340 il 2 novembre 1992. L'A330-300 è stato sviluppato in sostituzione del obsoleto Airbus A300.

L'aereo era allo stesso tempo JAA europea (Joint Airworthiness Autorità) e la certificazione americana FAA (Federal Aviation Administration) ottobre 21 1993 anni.

A330-300 foto

A330-300 foto

L'aereo è stato messo in funzione e la prima consegna commerciale è avvenuta il 30 dicembre 1993. La compagnia aerea francese "Air Inter" è diventata la prima compagnia aerea a ricevere un Airbus A330-300 a sua disposizione. L'Airbus A330-300 con 412 posti passeggeri ha effettuato il suo primo volo commerciale il 17 gennaio 1994 sulla rotta Parigi-Marsiglia.

Cabina dell'Airbus A330-300

Airbus A330-300 (Airbus A330-300) salon

Diverse tecnologie utilizzate sull'A330 sono state applicate sull'A300-320. Ad esempio, il sistema di controllo digitale fly-by-wire, i joystick laterali come leve di controllo del volo e il nuovo sistema elettronico di strumenti di volo (EFIS), composto da sei display LCD multifunzione.

L'A330-300 è alimentato da due General Electric CF6-80E1A2 300.3kN o Pratt & Whitney PW-4164 284.7kN. Anche su questo tipo di aeromobili vengono utilizzati motori Rolls Royce Trent-768 e Trent-772 con una capacità di 304.6 kN.

Fusoliera A330-300 pur basandosi sul predecessore del velivolo A300 B2 / B4, ma ha una lunghezza maggiore. La disposizione economico è in grado di trasportare fino a passeggeri 440. Il layout a tre classi ospita sedili 295 335 e letti, in due classi di modifica. I vani di carico dei velivoli in grado di ospitare fino a 32 LD3 tipo di contenitore per aeromobile, il cui volume è pari a 4,5 metri cubi. Autonomia di volo aereo di linea con un carico massimo di 10800 chilometri che 2500 migliaia di chilometri inferiore a quello del suo più giovane modello A330-200.

C luglio 1999 anni «Airbus SAS» offre una versione modificata del velivolo ha ricevuto il nome informale di Airbus A330-300X. Questa modifica leggermente modificato cruscotto nella cabina di guida, che ha una nuova apparecchiatura di navigazione e un serbatoio supplementare. Inoltre, la versione offerte delle compagnie aeree e cargo dell'aereo A330-300F.

La maggior parte dello spazio cabina dell'aeromobile Airbus A330-300 - Aeroflot