Aeroporto di Vostochny Kursk (Aeroporto di Kursk Vostochny). Sito ufficiale.

L'aeroporto internazionale di Kursk è una joint trasporto aereo strutture nodi basati dell'aviazione civile e militare. Attività di aviazione civile si è svolta per la prima volta nel corso dell'anno 1945, e secondo 2013 anno sposobn6ost rendimento del complesso aeroportuale è la gente 120 all'ora.

La storia dello sviluppo e della formazione dell'aeroporto "Kursk Vostochny"

Lo sviluppo dell'aviazione civile in Kursk è iniziato con gli anni 1945 inverno. La prima compagnia aerea è stata stabilita sulla base della aviazvena Kursk ed è arrivato in Polonia con un solo squadrone. L'associazione si è basata sui campi d'aviazione non asfaltate Kursk. terreno privato in 1960 anno è stato assegnato l'aeroporto. È possibile creare un aeroporto primitiva. In 1967, lo squadrone è stato trasferito alle basi di recente costituzione in "Kursk Oriente".

A partire dal 1980 è stata avviata la ricostruzione, finanziata dal Ministero dell'Aviazione. Il lavoro svolto ha notevolmente ampliato la capacità dell'aeroporto di servire gli aeromobili. Così, nel 1981, fu completata la via di rullaggio principale per entrare nella corsia. Un anno dopo furono costruite 16 tribune per aerei An-26 e An-24. Nello stesso anno è stato messo in funzione un piazzale per 14 veicoli. Nel 1985 furono creati 34 supporti per aerei An-2.

Nella seconda metà di 80-ies, l'aerodromo ha iniziato a utilizzare il velivolo An-24. In totale, l'aeroporto possedeva un velivolo 52 di un tipo diverso. Vale la pena notare che la maggior parte degli aerei ha lavorato duramente nell'economia agricola e nazionale della regione. La compagnia aveva conseguito importanti risultati nel paese e, a causa di ciò, molto spesso gli aerei e i piloti dell'Aeroporto di Kursk Vostochny eseguivano lavori sull'Arcipelago di Spitsbergen e Antartico. Molto spesso, altri paesi del mondo hanno utilizzato i servizi dell'azienda, come Polonia, Libia, Cecoslovacchia e RDT. Inoltre, i piloti hanno fatto lunghi viaggi in Africa e nei paesi del Sud America.

"Kursk Vostochny" molto difficile e di crisi per l'aeroporto è diventato 1996 anno. E 'diminuito il numero di ordini, inoltre, ha aumentato significativamente il prezzo dei servizi aerei. Le perdite erano molto alte. Per venire con questo stato di gestione dell'aeroporto ha iniziato a preparare l'aereo e piloti di voli singoli all'estero. E 'stato istituito voli charter verso la Grecia, la Bulgaria e la Turchia.

Da quando 1998, Kursk Vostochny ha ricevuto lo status di aeroporto internazionale, che ha permesso di servire voli stranieri. Quest'anno, a causa del costo relativamente elevato, le associazioni agricole hanno completamente abbandonato l'uso di piccoli velivoli.

Come sapete, la maggior parte degli aerei è stata progettata per il lavoro economico. Inoltre, la maggior parte delle macchine ha sviluppato le proprie risorse e ha richiesto importanti riparazioni. I grandi debiti aeroportuali hanno costretto la vendita di tutti gli aeromobili. Alla fine, è diventato in bancarotta.

Tuttavia, l'amministrazione della regione di Kursk ha deciso di mantenere gli specialisti e l'aeroporto stesso. Per questo, nel 2003, è stata fondata una nuova impresa statale con il nome "Kurskairport". L'attività principale dell'azienda è l'assistenza ai clienti e agli aeromobili. Ovviamente non esiste una propria flotta di aerei. Grazie alla collaborazione con le compagnie aeree russe, dall'aeroporto vengono effettuati voli charter e regolari.

In 2008, la Duma della regione di Kursk ha deciso di sviluppare l'aviazione di trasporto nella regione. Per questo 160 è stato stanziato milioni di rubli, che espanderà la geografia dei voli.

Vale la pena notare che negli ultimi anni sono state effettuate ricostruzioni graduali all'aeroporto, che consentono di servire meglio i passeggeri e di prendere a bordo moderni aeroplani.

Pista internazionale di Kursk

La pista presso l'aeroporto internazionale di Kursk vi è una sola. La sua lunghezza totale è metri 2500, contatori 40 larghezza, e come strato di rivestimento di calcestruzzo viene utilizzato.

Il peso massimo al decollo di aerei serviti dell'aeroporto Kursk non deve superare tonnellate 190, e, in particolare, l'hub aereo molto in grado di gestire aerei 2, 3 e 4 classe con una serie di vincoli dovuti al tipo di aeromobile basato qui.

Infrastrutture internazionale di Kursk

L'aeroporto internazionale di Kursk ha un'infrastruttura ben sviluppata. Sul territorio del complesso aeroportuale sono:

Cafe;
Negozi;
L'hotel, progettato per 120 persone;
madre e del bambino in camera;
Dipartimento di bagagli;
parcheggio;
Camera Superior;
ATM.

Per raggiungere l'aeroporto sulla Kursk può essere autotrasporto personali, o utilizzando l'autobus o il taxi.

Percorso di rete internazionale di Kursk

All'inizio del 2014 anno, aeroporto Kursk viene utilizzato non tanto intensa quanto accaduto a pochi anni fa. Oggi l'aeroporto internazionale di Kursk collabora con quattro compagnie aeree russe, tra cui "Aeroservice","RusLine","UTair"E"Pskovavia". Dall'aeroporto, voli regolari sono eseguite a Simferopol, Mosca, acqua minerale e altre città russe.

Dati di base:

Serve voli regionali nella parte centrale della Russia, nella città di Kursk.
Coordinate dell'aeroporto: latitudine 51.75, longitudine 36.3.
Fuso orario GMT (inverno / estate): + 4 / + 4.
posizione Aeroporto Paese: Russia.
Numero di terminal aeroportuali: 1.
Codice aeroportuale IATA: URS.
Codice aeroportuale ICAO: UUOK.
Codice interno: KUS.

Incidenti "Kursk Vostochny" Aeroporto

L'unico incidente è l'evento 9 2015 di gennaio dell'anno. L'aereo An-24, che appartiene alla Pskov Airlines, trasportava passeggeri da San Pietroburgo a Kursk. Quando atterrano, le ruote del telaio 4 scoppiano vicino all'auto. Di conseguenza, nessuno dell'equipaggio e dei passeggeri è rimasto ferito. L'aereo stesso ha solo girato leggermente la striscia senza danneggiare l'integrità della struttura.

Kursk Airport East sulla mappa:

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