Aeroporto Ust-Kut
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Aeroporto Ust-Kut

Aeroporto di Ust-Kut. Sito ufficiale.

 

Aeroporto Ust-Kut è un nodo di trasporto aereo regionale nel 10 km dalla città omonima nella regione di Irkutsk. Passeggeri Aeroporto Ust-Kut secondo 2010 76 anno ammontava a più di migliaia di passeggeri e continua a crescere.

L'aeroporto di Ust-Kut è stato costruito nell'anno 1963, si trova a 12 chilometri dall'insediamento di Ust-Kut. L'aeroporto si trova su una collina elevata. Inizialmente, è stata creata una pista non asfaltata piuttosto primitiva, che poteva prendere solo aeroplani con un peso ridotto. Nella maggior parte dei casi, sono stati revisionati solo IL-14 e An-2. Parallelamente, sono stati effettuati voli in elicottero. 

Il primo aereo cargo AN-tipo 12 1966 è stata adottata nel corso dell'anno. Il velivolo basato aeroporto di diversi tipi di AN-2 e 26-up di An, per quanto riguarda gli elicotteri, allora a quel tempo macchine Mi e Mi-4-2 azionato. In inverno, la neve viene compattato sulla pista, che ha permesso di prendere aerei cargo, come IL-76.

Il valore di questo aeroporto è cresciuto in modo significativo con la costruzione dell'autostrada Baikal-Amursk, così come lo sviluppo di nuovi depositi di diamanti in Yakutia. Tutto è iniziato negli 70 del secolo scorso. A causa di tutto ciò, la comunicazione aerea con le città del paese è stata stabilita sulle navi passeggeri dei tipi Yak-40 e An-90. 

Per servire l'aeromobile all'aeroporto furono costruiti molti edifici tecnici. Originariamente costruito un grande magazzino per lo stoccaggio di carburanti e lubrificanti, una torre di controllo, un magazzino merci e molto altro ancora. Con 1979, la pista per la ricezione di velivoli pesanti è stata messa in funzione, è stata dotata di apparecchiature di illuminazione e di segnalazione, che hanno permesso di ricevere velivoli in qualsiasi momento della giornata. 

Tutto questo ha permesso a 1980-zioni occupano una posizione di primo piano nella provincia. Attraverso l'aeroporto tenuto un numero enorme di passeggeri, merci e voli di transito. Così, solo un anno aeroporto 1983 "Ust-Kut" manipolati, inviati più di 228 milioni di passeggeri, più di 26 migliaia di tonnellate di merci e posta 536 tonnellate. Questo è un grande prestazione per il tempo. In questo anno è stato messo in funzione una nuova piattaforma del passeggero, stazione di salvataggio, garage per la riparazione di attrezzature, parcheggio per elicotteri e aerei.

Come la maggior parte compagnie aeree russe difficoltà è venuto in 90-zioni. Il volume di lavoro è diminuito in modo significativo. Vale la pena notare che nel periodo compreso tra l'anno 1991 2001 per il traffico passeggeri presso l'aeroporto "Ust-Kut" è caduto in tempi 15 in confronto con 80-mi anni. Il trasporto merci è sceso volte quasi 10. Alla luce di questa singola impresa è stato riorganizzato in tre separati. Così, a parte si sono formate: la compagnia aerea, l'aeroporto e la società responsabile per il traffico aereo.

Nonostante i tempi difficili, la gestione dell'aeroporto di Ust-Kut è riuscita a preservare l'intera infrastruttura e le strutture dell'impresa entro gli anni 2000. Ciò ha permesso di far fronte a qualsiasi numero di aeromobili cargo e al loro carico. Naturalmente, è stata eseguita la ricostruzione delle apparecchiature di illuminazione sulla pista, nonché la riparazione delle comunicazioni di ingegneria. 

In 2007, le azioni di Ust-Kut Airport sono state acquistate da UTair. L'acquisto è stato fatto per la base degli aerei di linea della compagnia. Vale la pena notare che l'aeroporto "Ust-Kut" in 2011 è stato contrassegnato come la migliore impresa di aviazione sulle rotte regionali. Un anno dopo, la compagnia fu indicata come "Il miglior imprenditore della regione di Irkutsk". 

 

Pista dell'aeroporto Ust-Kut

 

 

Aeroporto Ust-Kut ha a sua disposizione una pista la cui lunghezza è il totale dei metri 2000, contatori 45 larghezza, e come una pista rivestimento viene utilizzato armobeton. Caratteristiche piste permettono aereo a prendere 3 e 4 classe, in particolare An-24, An-72, ATR-72, Bombardier CRJ-200 e più leggero.

Inoltre, l'aeroporto di Ust-Kut ha anche due piattaforme per elicotteri elicotteri consentono di servire tutti i tipi.

 

Infrastrutture Aeroporto Ust-Kut

 

Infrastrutture Aeroporto Ust-Kut è piuttosto debole, ma a causa del finanziamento dell'aeroporto, comincia a svilupparsi. Oggi sul territorio dell'aeroporto di Ust-Kut sono:

  • Cafe;
  • Negozi;
  • Al parcheggio dei veicoli;
  • Branch per la conservazione.

 

Il complesso alberghiero a Ust-Kut per aeroporto, e utilizzare il più vicino dei quali può essere nella città più vicina:

  • Hotel "Lena".

 

È possibile raggiungere l'aeroporto di Ust-Kut con auto privata o minibus:

  • Percorso № 101.

 

Rete di rotte Ust-Kut

 

 

All'inizio dell'anno 2011, Aeroporto Ust-Kut sta lavorando con due vettori aerei russi, tra cui compagnia aerea "Angara"E la compagnia aerea"UTair". Il vettore "Angara" effettua voli regolari Irkutsk tre volte alla settimana, e voli Pianificazione "UTair" effettua voli a Irkutsk su base giornaliera. Nel prossimo futuro si prevede di aumentare le indicazioni di percorso attirare nuove compagnie aeree.

 

Dati di base:

  • Coordinate dell'aeroporto: latitudine 56.86, longitudine 105.73.

  • Fuso orario GMT (inverno / estate): + 9 / + 9.

  • posizione Aeroporto Paese: Russia.

  • Posizione: 10 km a nord di Ust-Kut.

  • Numero di terminal aeroportuali: 1.

  • Codice aeroportuale IATA: UKX.

  • Codice aeroportuale ICAO: UITT.

Infortuni "Ust-Kut" Aeroporto

Il primo incidente è avvenuto a cargo Lee-2 1970 nel corso dell'anno. Togliendo il carico nel corpo macchina è spostata di lato, causando un grande rotolo e l'incidente aereo. Non era un risultato della caduta delle vittime. Attraverso 6 anni dopo il primo caso del crollo subito Yak-40 aereo che dopo il decollo dal "Ust-Kut" Aeroporto toccato l'ala degli alberi e si è schiantato al suolo. L'incidente è avvenuto su un errore del pilota. Di conseguenza, uccidendo tutte le persone 7 che erano a bordo.

14.01.2010 si è verificato un incidente con un elicottero modello Robinson Helicopter R44. Il pilota con un passeggero a bordo ha effettuato un volo di addestramento nell'area dell'aeroporto. In velocità, il pilota ha detto al dispatcher l'atterraggio forzato del veicolo 70 chilometri dall'eliporto. Il motivo per l'atterraggio è stato grave congelamento sui piedi del passeggero a causa di un errore del pilota. 

L'ultimo incidente si è verificato a luglio 2011 dell'anno con un elicottero tipo Mi-8 di proprietà di UTair. L'auto è volata fuori dall'aeroporto "Ust-Kut" e ha volato fino al rig numero XXUMX. Allo stesso tempo a bordo c'erano i passeggeri 72 e tre membri dell'equipaggio. Il volo era normale, ma quando atterrò sul sito a 13 chilometri dal trapano, una delle ruote dell'elicottero fallì. I piloti provarono a livellare la macchina, ma fallì, e il congegno giaceva su un fianco. Di conseguenza, lo schiacciamento di un passeggero è stato schiacciato dallo scafo e il secondo è stato tagliato con una vite. Il resto della gente a bordo ha ricevuto gravi ferite, ma è rimasto in vita. 

Aeroporto Ust-Kut sulla mappa:

 

Informazioni di contatto:

  • Email l'aeroporto: gendir@ustkutairport.ru.

  • Fax aeroporto: +73956550330.

  • Telefono di controllo dell'aeroporto: +73956550907.

  • Telefono informazioni aeroporto: +73956550331.

  • L'indirizzo postale dell'aeroporto: aeroporto, Ust-Kut, regione di Irkutsk, Russia, 666784.

 

Aeroporto Ust-Kut programma:

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Il più brutto passaggio di ispezione. La cornice è disgustata. Ognuno deve togliersi le scarpe anche un modello estivo senza calze metalliche. Tutta la Russia attraversato e in nessun aeroporto c'è un tale disagio come in Ust'ev-Kut. Invece di un libro di lamentele e suggerimenti, l'operatore ha posato un pezzo di carta e, dopo un po 'di ricerca, ha persino afferrato la penna. Impresa diretta e il massimo della consapevolezza. Alla domanda che questo foglio ha risposto bene, vai alla registrazione ci si lamenta e poi passa nuovamente l'ispezione togliendosi le scarpe. Dal fatto che volo spesso chiaramente quell'umore cornice è per lo meno non professionale. Il personale dell'ispezione riguarda in generale la comunicazione di una miniera ridicola che cerca di dimostrare che si tratta di sicurezza. In generale, questa è una presa in giro e la sicurezza non è sempre la stessa.

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