L'aereo "SwissAir" quasi schiantato in fase di atterraggio ad Amsterdam


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E a che punto egli quasi caduto?

Abbiamo così è stato anche con la Svizzera, spesso in Zurigo vola. In caso di grave maltempo e scarsa visibilità, non è seduto, e si sedette con 2 cerchio. Fondata situazione di turbolenza. Non urla, i motori non ha negato al culmine della 10 migliaia)

Così hchetsya scrivere "autore, bere Yadu". Dove si trova "quasi rotto"? Che tipo di assurdità solo titoli non scrivono zheltushnik per attirare l'attenzione. La situazione era certamente scomodo per la semina, ma certamente non fatale, se il pilota - non solo scuola di volo matricola, nel secondo turno vengono trasmessi sempre in tali circostanze, nulla ekstraordinaronogo, qual è il problema?

I piloti hanno fatto tutto esattamente come il libro di testo, difficilmente c'era il rischio di un incidente. Non immediatamente si sedette, andare al secondo turno, se necessario, e sul terzo, o per un altro aeroporto. Se i piloti sono esperti, non vi sarà alcun panico tra l'equipaggio.

Quando ci deve essere battezzato? Gestire necessario. .. Da non confondere con quelli che lo fanno

SALUTI! La nostra aviazione e dei suoi edifici in futuro e creare mezhdugalakticheskih kreiserov, sono molto appassionato di nuovo Aviatechnology e supportare tutta la sua squadra di ingegneri dell'industria aeronautica ...

Penso che se hanno avuto la possibilità di entrare in una situazione che non dobbiamo cadere in panico e solo pregare e prendere la corretta decisioni pilota prima di atterrare, ma certamente non il pilota dovrà leggere la preghiera ei passeggeri e il pilota hanno solo il tempo di attraversare e prendere la corsia ...

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