Ovviamente qualcosa con RV o la sua trasmissione. Questo è un grosso problema con lo schema classico, specialmente con il danno da combattimento. Non mette a rischio Soosnoy Kamov.

Il mio amico, il comandante di una macchina del genere, molti anni fa era in un incidente simile. In Estremo Oriente superato l'elicottero alla base dopo la fabbrica di tappo di riparazione. Già sul pianerottolo, ad un'altezza di dieci metri della vettura filate bruscamente e sono caduto su un lato. All'ultimo momento è riuscito a ridurre i motori e potenza. Non c'era il fuoco, tutti sono usciti interi. L'inchiesta ha rivelato che la fabbrica ha fatto un matrimonio: c'era una separazione di invio al rotore di coda ... Se questo fosse accaduto, almeno un minuto prima, non sarebbero sopravvissuti.

Ecco perché entri per l'atterraggio con un bel vento a frusta! Gli alberi si piegano! Colpisci stupidamente la rotazione spontanea sinistra! Non tutti possono sopravvivere allo stesso tempo, sono stati fortunati!