Confronto di aeromobili
elicotteri civili
foto paese fabbricante Nome modifica Inizio della produzione
Elicottero AVICOPTER AC312. Specifiche tecniche. Foto. porcellana Aviation Industry Corporation of China AC312 - 2015 confrontare 
Elicottero AVICOPTER AC310. Specifiche tecniche. Foto. porcellana Aviation Industry Corporation of China AC310 - 2011 confrontare 
Elicottero AVICOPTER AC 311. Specifiche tecniche. Foto. porcellana Aviation Industry Corporation of China AC 311 - 2011 confrontare 
Elicottero Aero HC-3. Specifiche tecniche. Foto. Cecoslovacchia Aero Vodochody HC-3 - 1960 confrontare 
Elicottero Wagner FJ-V3 Aerocar. Specifiche tecniche. Foto. Germania Wagner FJ-V3 FJ-V3 Aerocar 1965 confrontare 
Elicottero Silvercraft SH-4. Specifiche tecniche. Foto. Italia Silvercraft SpA SH-4 - 1963 confrontare 
Elicottero Omega BS-12. Specifiche tecniche. Foto. Canada Omega Aircraft Corporation BS-12 - 1956 confrontare 
Elicottero Kinney SAR. Specifiche tecniche. Foto. Stati Uniti Vortech Inc. Kinney SAR - 2001 confrontare 
Elicottero capo Pawnee. Specifiche tecniche. Foto. Stati Uniti Pawnee Aviation Capo Pawnee - 2005 confrontare 
Elicottero Mitsubishi MH2000. Specifiche tecniche. Foto. Giappone Mitsubishi Heavy Industries MH2000 - 1996 confrontare 
L'elicottero Bolkow Bo 46. Specifiche tecniche. Foto. Germania Bolkow Bo 46 - 1964 confrontare 
Elicottero Midwest zodiacale Talon-turbina. Specifiche tecniche. Foto. Stati Uniti Progettazione e ingegneria del Midwest Talon-turbina - 1980 confrontare 
Elicottero Hillberg Turbine Exec. Specifiche tecniche. Foto. Stati Uniti Elicottero Hillberg Turbine Exec - 1996 confrontare 
Elicottero Hillberg EH1-01 RotorMouse. Specifiche tecniche. Foto. Stati Uniti Elicottero Hillberg EH1-01 EH1-01 RotorMouse 1993 confrontare 
Elicottero Higgins EB-1. Specifiche tecniche. Foto. Stati Uniti Higgins Industries EB-1 - 1943 confrontare 

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Confronto di elicotteri (passeggeri) civili 

 

Fino ad oggi, gli elicotteri civili sono utilizzati in più di paesi 190. Il nostro portale offre confronto avia.pro di diversi elicotteri passeggeri in pochi click.

Questa tecnica è utilizzata per il trasporto aereo di passeggeri, merci, ricerca e soccorso, bisogni medici delle forze dell'ordine, come il pattugliamento, antincendio, tracce foresta durante la posa di linee di trasmissione, edilizia, agricoltura, servizi, ecc TEP Di particolare importanza è lo stato di passeggeri e merci trasportate. E 'importante capire che quando si acquista aerei civili può trasformarsi facilmente in una guerra, a seconda degli obiettivi del proprietario. Per esempio, molti Mi-8 / 17, acquistato sul mercato secondario del Medio Oriente, Africa, Sud-Est asiatico, e in seguito sono stati dotati di attrezzature militari e ora sono efficacemente le forze armate.

mercato degli elicotteri civili è stato colpito dalla crisi, che ha ridotto in modo significativo l'acquisto di attrezzature costose. Gli analisti suggeriscono che nel prossimo futuro si prevede di sviluppare attivamente il mercato degli elicotteri passeggeri. Si prevede che nei prossimi dieci anni, la flotta cinese salirà a diverse migliaia di elicotteri.

Oggi in Russia 1 milione di abitanti quattordici aerei civili, mentre negli Stati Uniti la cifra è molto più alta - 40.

Nel prossimo futuro si prevede di aumentare il volume degli acquisti di elicotteri civili più che raddoppiato. L'aumento della domanda per i quali l'aria riscaldata attrezzature riconoscimento pubblico in molte aree del suo funzionamento. posizione pubblica per molti anni preoccupati per i problemi di sicurezza e di rumore. E il problema del rumore non era solo il soggetto della vocale, ma la resistenza organizzata. Nuovi elicotteri sul mercato, emettono meno rumore, che, di fatto, ha contribuito a mitigare l'entusiasmo del pubblico. Inoltre settore degli elicotteri è attivamente dimostrando al pubblico i benefici dell'uso di elicotteri, guadagnando il rispetto del pubblico e la fedeltà al trasporto aereo vite.

Gli incidenti di sicurezza di alto profilo influenzare negativamente l'opinione pubblica e la percezione pubblica di elicotteri. La mancanza di un'azione decisiva da parte dell'industria potrebbe portare all'imposizione di restrizioni governative. Come risultato la creazione di industria dell'elicottero gruppo di sicurezza ha assunto una posizione rispetto al problema della sicurezza. Nel prossimo futuro il numero di incidenti in elicottero stanno progettando di ridurre il 80%. Per raggiungere questo obiettivo, gli analisti hanno presentato diverse raccomandazioni.

Uno degli aspetti più significativi della recente crescita ordini civili delle vendite - una varietà di geografia della domanda. Ad esempio, il Nord America, e fino ad oggi rimane il più grande mercato regionale per gli elicotteri civili, ma la percentuale di clienti all'estero è più della metà. Questo mostra il cambiamento dei modelli di vendita del recente passato.

La domanda di elicotteri civili esiste in quasi tutte le regioni del mondo, compresa l'Asia e l'Europa. Comunque sia, le restrizioni del governo sull'uso degli elicotteri hanno un effetto negativo sulle vendite nei paesi europei, specialmente i modelli con un motore. L'operazione di elicotteri monomotore in Europa è soggetta a varie restrizioni, inclusa la posizione, che richiede l'uso di elicotteri bimotore durante il volo su aree densamente popolate. 

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