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La sfida della Russia? Il francese Rafale ripeté facilmente la manovra del russo Su-30СМ. video


Il combattente francese Rafale ha mostrato il volo ad una velocità estremamente bassa.

Pochi giorni fa, il caccia russo Su-30СМ ha dimostrato il volo ad una velocità di soli 80 km / h, il che sembrava quasi impossibile, tuttavia, come si è scoperto, i piloti francesi hanno sfidato l'aereo da combattimento russo, ripetendo il trucco con il volo a bassa velocità.

Sui fotogrammi video presentati, puoi vedere che il caccia Rafale vola a una velocità inferiore a 100 chilometri all'ora (gli specialisti non sono stati in grado di determinare la velocità esatta - circa Ed.), Inoltre, un periodo di tempo molto lungo. Secondo gli analisti, questa è una sorta di sfida per l'aereo da combattimento russo, che è riuscito a volare alla velocità di una motocicletta.

Va chiarito che prima che il combattente francese non fosse visto volare a bassissima velocità, tuttavia, secondo gli esperti, questo da solo non consente di confrontare il francese Rafale con Aerei da combattimento russi, poiché anche gli esperti occidentali stimano che oggi in Europa semplicemente non ci sono combattenti in grado di confrontare in termini di volo e capacità di combattimento con l'aereo russo Su-30СМ.

secondo il video presentato, il "rafal" soddisfa facilmente l'insieme generalmente accettato di elementi acrobatici. Non osservo facilmente la figura "Cobra Pugachev". Ad angoli più piccoli, il passo indicato su F-15 sarà un altro acrobazie aeree.

Solo un aereo

Le macchine di diverse classi, le tonnellate Dassault Rafale 15 di peso al decollo, le tonnellate SU-30СМ 25, rispettivamente rispetto al peso normale al decollo e le velocità di stallo sono diverse.

l'assurdità è tutto, un esempio della corretta lotta contro gli aerei nemici è stato mostrato dalle sciocchezze di 22 su 1941 di giugno dell'anno! non dovremmo dimenticare questa lezione di sanità mentale e impegnarci in combattimenti cavallereschi con il nemico! costa troppo! tecniche non standard e razionalità del pensiero! quindi mantieni il mondo il più ragionevole! ma sfortunatamente è necessario spendere molti soldi mantenendo la prontezza al combattimento! che cosa abbiamo come risultato? il cerchio è chiuso!

Che cos'è un fanatico primitivo diverso e simile di diversi orientamenti l'uno dall'altro?
- E niente! È più appropriato parlare della loro uniformità che della differenza. In effetti, si dice nel materiale, quale tecnica fu ripetuta dal francese ....
In questo video, l'interesse, di più, provoca un oggetto incomprensibile che attraversa il campo dello schermo dal basso verso l'alto con 40 secondi di scatto.

Questo (rafal) è un dito, non una X con un giocatore e qualche altra lettera.

È meglio leggere cosa scrivono i piloti americani sui test Cobra. E non fare sciocchezze: "l'angolo di attacco era più piccolo". Questo è il punto!

In primo luogo, confrontano Rafal con Su-30 e non con Su-57.
In secondo luogo, un cavatappi piatto per quasi tutti i moderni FIGHTER non è affatto un problema. Assolutamente.

Imperatore, hai ragione: tutti gli uomini di sale sono in grado di eseguire un cavatappi piatto. Solo 57 ha uno svantaggio: esce da questo cavatappi in qualsiasi momento e ad ogni altezza. Probabilmente a causa della scarsa aerodinamica. Ma tutti gli altri suonano perfettamente un cavatappi piatto - a terra e, spesso, con un pilota a bordo.

Ripetuta per i russi questa è la parola principale, se potesse ripetere

Per "intelligenti" è necessario averlo, ma nei boschi si allenano solo per il combustibile nucleare, il tifo. Lo dimostrò il grande scienziato RUSSO, ma i miserabili erano più stupidi dei cani di tutte le nazionalità.

Qualcosa che non l'ho visto fare un cavatappi piatto. Quindi dove è andato su Su-57.

Prima di scrivere e diventare intelligente, ti consiglio di leggere l'aerodinamica e familiarizzare con la sezione del rapporto tra spinta e peso del velivolo e maneggevolezza: questo è persino chiaro al cavallo

Oh mio Dio ha paragonato il ferro e Su-35. Hai visto come è caduta come una foglia d'autunno? ...

Nella maggior parte dei casi, l'attrezzatura tecnica è solo un'applicazione per l'abilità di un pilota: sui motori monomotore eseguono cose esorbitanti. Qualcuno dirà che l'aerodinamica è diversa, ma c'è uno Yak - 130, che simula il pilotaggio di praticamente tutti i veicoli armati senza un vettore di spinta variabile e geometria dell'ala. Tutti questi flynote, come un cavatappi piatto, per uso militare, per la maggior parte, non hanno e possono essere eseguiti su qualsiasi macchina. Come diceva Deinekin, una volta: "Mantenere il prestigio"

Negli anni 15, f-70 stava eseguendo una figura, per qualche ragione chiamata cobra di Pugachev. È vero, l'angolo era più piccolo.

Non sei stanco di mentire? Il combattente russo ha motori con un cambiamento di tutte le prospettive nel vettore di spinta - quindi è super manovrabile, a differenza di Rafal ...
Non scrivere sciocchezze !!!

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