La US Air Force ha parlato dell'addestramento dei propri piloti sul MiG-17, MiG-21, MiG-23

Dal 1978 al 1988, il 4477th Squadron americano ("Red Eagles") della US Air Force è stato impegnato nel familiarizzare i piloti americani con le capacità dei caccia sovietici MiG-17, MiG-21 e MiG-23. Sono state effettuate circa 15mila sortite. Come riportato sulla pagina Facebook della Nellis Air Force Base (Nevada), quasi 6 piloti hanno pilotato i caccia. Il messaggio è un video documentario.

I piloti dell'Air Force, della Marina e dell'USMC sono stati addestrati dalla "Constant Peg" (una divisione delle "Red Eagles"). Il compito includeva imparare a pilotare un vero aereo sovietico in una vera battaglia. Tali informazioni fornite dal capo di "Constant Peg" nel 1979 - 1980 Earl Henderson guida "The National Interest".

Il documentario riporta che gli stessi aerei sovietici ei loro singoli elementi furono consegnati negli Stati Uniti da Vietnam, Israele e Afghanistan.

Secondo la rivista americana, il lavoro di "Constant Peg" ha avuto un impatto positivo sullo sviluppo della tecnologia. Secondo John Manclark, il capo del Constant Peg, la CIA prevedeva di studiare il dispositivo automatico con cui venivano lanciate la pula e le trappole IR, che aveva il Su-25. Questo aereo d'attacco è stato abbattuto in Afghanistan. I riparatori americani hanno lavorato con lui e la macchina è stata installata sul MiG-21. Manclark specifica che in seguito gli americani furono in grado di creare una testa di riferimento migliorata per il missile guidato AIM-9 Sidewinder.

Lo scorso aprile è apparsa una pubblicazione su Task & Purpose, da cui è seguito che gli americani sono riusciti a garantire la furtività dei cacciabombardieri multifunzionali Lockheed Martin F-35 Lightning II di quinta generazione utilizzando il "Dna russo".