Problemi identificati con i motori per Su-57.

Nonostante l'emergere di informazioni che la produzione pilota dei motori del secondo stadio per i combattenti di quinta generazione sia già stata stabilita, si è saputo che in realtà questa informazione non corrisponde alla realtà. Al momento, questi motori non erano pronti e, ovviamente, il loro aspetto potrebbe essere ritardato da 2-3 dell'anno.

Il motivo dei dubbi tra gli esperti è stato l'emergere di informazioni secondo cui gli sviluppatori dei cosiddetti "prodotti 30" sono attualmente impegnati solo in attività di ricerca, che al momento non è nemmeno una delle fasi principali della creazione di un potente centrale elettrica manovrabile per il combattente russo di quinta generazione.

In questo contesto, gli esperti hanno suggerito che almeno le prime due dozzine di aerei da combattimento di quinta generazione armati con l'aeronautica russa saranno equipaggiati con motori del primo stadio.

"Se parliamo solo di ricerca, allora possiamo dire con sicurezza che i motori non sono pronti, e ovviamente non dovrebbero essere previsti prima dell'2022 dell'anno, e questo a condizione che l'ulteriore fase di progettazione, creazione e collaudo procederà relativamente senza intoppi", - i voti degli esperti.