Catastrofe Etiopia

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Presentatore di NTV accusato di aver insultato le vittime dell'incidente del Boeing 737

Un gesto inappropriato da parte di un presentatore televisivo durante una storia sulla morte di "Boeing" riconosciuta come una bestemmia

Ripristinando l'immagine del crash del Boeing 737 MAX 8 in Etiopia e utilizzando lo schermo su cui è stato modellato l'incidente aereo, il presentatore di NTV Dann Mwangi ha fatto un gesto considerato inappropriato. In quel momento, quando la fodera sullo schermo crollò a terra ed esplose, Mwangi finse di sventolare il fumo e sparì dal telaio.

Spettatori NTV e colleghi del negozio hanno criticato aspramente il leader dei social network. Il suo comportamento era chiamato blasfemia. Ecco alcune righe dai commenti: "Disgusting", "Da" su NTV "caratteri simili", "I kenyoti sono morti in questo incidente e ha avuto il coraggio di scherzarci su"., "Senza cuore, per non dire altro".

Il canale televisivo, che mostrava la performance di Mwangi, definito "vile" e "vergognoso", è stato descritto dagli utenti dei social network come non etico e immorale. Il giorno successivo, Mwangi ha pubblicato la sua lettera online, in cui si scusava per il gesto inappropriato.

Nel disastro che si è verificato in Etiopia, il bilancio delle vittime ha raggiunto le persone 157. Questi sono cittadini dei paesi 33. Tra loro ci sono tre russi: Sergey Vyalikov, Alexander Polyakov, Ekaterina Polyakova.

Negli ultimi cinque mesi, questo è il secondo disastro di Boeing 737 MAX 8. Dopo l'incidente, le compagnie aeree di tutto il mondo hanno iniziato ad abbandonare questo modello.

fino a quando una persona si rende conto che è già necessario trattare programmatori, webmaster, amministratori di sistema con grande rispetto, ecc., insomma, a quelle Persone che in qualche modo "rovistano" nel Sistema. Perché, ad esempio, non danno premi statali per la creazione di qualcosa in questo campo, ecc. .P.); Dirò che in futuro tutti dovranno ristrutturare i criteri per valutare la capacità di un controllo. Penso in questo modo: a bordo del prodotto, che sia aria, mare o altra terra, deve esserci uno specialista che, se necessario, potrebbe in qualche modo far fronte al Sistema, nel qual caso i piloti non sono più necessari come sembrano. Perché tutti gli allori non vanno a chi ne ha bisogno. letto tra le righe, potrebbe non essere chiaramente formulato.

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