I media hanno riferito di bulloni allentati sui combattenti russi.

La sicurezza dei voli degli aerei da combattimento e degli elicotteri russi e la loro efficacia in combattimento sono in grande dubbio. La ragione di ciò è il fatto che durante il volo, gli elementi di fissaggio possono cadere, il che a sua volta può portare sia al guasto dei sistemi di combattimento e elicotteri sia alla perdita di interi elementi della fusoliera.

«Quattro chiavi su cinque utilizzate nei reggimenti aerei si trovano, facendo un errore fino al 30 percento, ha detto a Mil.Press Military un ufficiale del dipartimento di metrologia delle forze armate russe. Secondo lui, il design dei tasti di fine corsa implica la presenza di una molla interna all'interno, che deve essere rilassata. “Se ciò non viene fatto, è in tensione costante dopo la prima misurazione. E gradualmente la primavera si indebolisce, il che influisce notevolmente sulle letture. Con un tale strumento, è impossibile misurare la forza quando si stringono le articolazioni bullonate ", ha detto il metrologo. Lo specialista ha osservato che "nessuno può essere sicuro in una situazione tale che il dado del mozzo del rotore dell'elicottero o i bulloni che trattengono la carenatura del naso del caccia siano serrati con lo sforzo necessario"»- приводит informazioni «Lenta.ru»

Dato che non viene acquisito uno strumento specializzato, la situazione è più che critica, mentre gli esperti non escludono che l'ultimo caccia russo di quinta generazione del Su-57 avrebbe potuto schiantarsi per lo stesso motivo.