29 November 2013. Verifica della documentazione per l'addestramento iniziale dei piloti e la loro riqualificazione per aeromobili "Boeing-737»  organizzato dalla IAC (Interstate Aviation Committee).

Uno dei motivi per il catastrofe a Kazan aereo "Boeing 737-500." Inoltre, sono state formulate alcune raccomandazioni per classi aggiuntive e training di atterraggio per chiamate ripetitive.

La IAC ha anche raccomandato alle compagnie aeree di migliorare il comportamento dei piloti in una situazione spaziale complessa, di essere in grado di riconoscere la posizione della nave e di elaborare le azioni dell'equipaggio.

I piloti devono padroneggiare bene l'autopilota e il direttore di volo durante l'avvicinamento, nonché alcune caratteristiche del sistema di navigazione dell'aeromobile.

Un'altra IAC ha consigliato a Rosaviatsii di organizzare una conferenza per scambiare esperienze con l'operazione degli aerei della Boeing.