Pilota F-22

notizie

Pilota F-22: il minimo che voglio fare con gli aerei russi


I piloti americani hanno detto che non volevano intercettare aerei militari russi.

L'incidente è avvenuto qualche giorno fa nei cieli sopra l'Oceano Pacifico al largo delle coste dell'Alaska ha causato confusione non solo negli Stati Uniti, ma anche in tutto il mondo - I bombardieri strategici russi, accompagnati da un gran numero di combattenti Su-35, volarono ai confini dello spazio aereo statunitense ad una distanza di soli 90 chilometri, completamente sfatato il mito che il Pentagono controlla il movimento del trasporto aereo russo e pronta a soddisfare la sua scorta, molto tempo prima che si avvicina ai limiti impostati.

A causa del fatto che gli aerei militari russi sono apparsi al massimo dell'Alaska confinano con il sostegno delle forze strategiche russe dell'aviazione (secondo i media americani, è stata l'intercettazione - ed.), Combattente 5 generazione F-22 sono stati inviati.. Tuttavia, in considerazione del fatto che nessuna aggressione aerei russi non hanno mostrato, dopo la rimozione dei bombardieri e caccia di scorta, piloti americani tornarono alla loro base.

Tuttavia, come risulta dai dati della pubblicazione «Alaskapublic», piloti americani sono sempre più lasciando il servizio nelle file della US Air Force, la ragione principale di ciò è la riluttanza ad intercettare aerei russi, che, anche se sono rari, ma appaiono ancora ai confini degli Stati Uniti d'America.

"L'Alaska è uno degli stati meno protetti degli Stati Uniti, anche se è estremamente vicino alla Russia. I piloti si rifiutano sempre più di prestare servizio nell'Aeronautica, non volendo avere alcuna relazione con la Russia ", - dice la pubblicazione.

Questi argomenti sono confermate dal colonnello Dave Vladimír Skalička, che ha notato che nonostante il fatto che il caccia F-22 è uno dei velivoli avanzati al mondo, di lavorare con i piloti russi sono non solo difficile, ma anche pericoloso.

"Nell'aviazione civile, con molta meno abilità, puoi ottenere molti soldi e non rischiare la tua vita", - disse l'ufficiale americano.

A loro volta, i media occidentali hanno definito l'ultimo volo dei mezzi russi di aerei da combattimento al largo delle coste degli Stati Uniti, "una nuova era di confronto", anche se nella Federazione Ministero della Difesa russo inizialmente ha dichiarato che il volo è stato programmato in anticipo, e in realtà è diventato parte dell'esercizio.

In generale, l'aviazione americana sta vivendo una grave carenza di personale qualificato, in particolare, si tratta sia di piloti che di tecnici che preparano l'equipaggiamento aereo per i voli.

Tu stesso hai risposto 20000 o 50000

Non ci si può fidare dell'amrikanam. A qualsiasi ora, "X" per ordine del Pentagono, possono attaccare un coltello alle nostre spalle.

E cerca di intercettare o piantare un vettore strategico missilistico munito di missili cruise, incluse testate nucleari !!! Cosa può succedere? !!!!!!!!!!!!!!!

Si è affrettato tutto a placer.Konchaye shakkozakidatelstvom impegnarsi.E 'divertente da leggere.

Bene, se la ragione del rapido sviluppo, credo.

Apparentemente non sei particolarmente dotato ...

Puoi specificare quali piloti? Questo è un articolo per ordinare le mine della difesa della Russia! Quindi puoi riferirti a chiunque! E il motivo per ridurre il finanziamento dell'esercito quest'anno! E tutto! Un altro mito è che i piloti stanno lasciando l'esercito a causa della riluttanza a incontrare gli aerei russi! Completa # $ # $ # $ e anche molto divertente !!! Lo dirò per il talento! I piloti nell'esercito degli Stati Uniti ricevono circa 20 migliaia di dollari e civili in media 50 migliaia! Questo problema nell'esercito degli Stati Uniti ha iniziato un altro 20 anni fa in connessione con il rapido sviluppo dell'aviazione civile!

E anche il nostro, non voglio davvero intercettarlo, intendiamoci. Forse il prossimo multichode sai chi?

piloti militari sono olyudi molto intelligenti, e capire che lo scontro con il paese un potenziale nemico potrebbe finire molto triste, con questa comprensione, e negli Stati Uniti e la Russia

pagina

al piano di sopra