Tu-160

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Cina: la Russia ha rotto l'accordo sulla vendita di bombardieri Tu-160


La Cina è irritata dalla rottura della Russia con l'acquisto di Tu-160 ucraino.

Alla fine del secolo scorso, la Cina potrebbe diventare il proprietario dei bombardieri strategici Tu-sovietici missile-160, d'accordo con l'Ucraina per acquistare questi aerei ad un costo accessibile. Tuttavia, come riportato dalla pubblicazione "Peiching Ribao", a causa del fatto che la Russia è intervenuta in questa operazione, e ha invitato l'Ucraina a pagare per i bombardieri debiti strategici sostenuti per la fornitura di gas, parte ucraina ha deciso di concludere i negoziati con la Cina.

"Con il crollo dell'Unione Sovietica in Ucraina, c'erano 19 strategici bombardieri supersonici missilistici Tu-160, analoghi dei quali non sono ancora nel mondo. Trasferire questi piani nelle mani di un'altra superpotenza renderebbe la Russia debole e, usando l'astuzia e anche la pressione politica sull'Ucraina, questo paese ha abbandonato il suo attuale alleato senza bombardieri ad alte prestazioni ", - i giornali riportano.

 

Tenuto conto del fatto che è stato l'acquisto di otto vettori bomber-missile supersonico Tu-160, e tenendo conto delle capacità della RPC organizzare rapidamente la produzione di aerei, oggi, la Cina potrebbe diventare il più potente superpotenza del pianeta.

"La Cina è sicuramente arrabbiato con la Russia, nonostante il fatto che per quasi due decenni, infatti, che ha completato un accordo tra l'Ucraina e la Cina, ha suggerito che la parte ucraina di acquistare questi aerei nel pagamento del costo del gas precedentemente fornito. Tuttavia, in considerazione del fatto che le prospettive per l'Air Force cinese saranno Hypersonic bomber, in grado di viaggiare ad una velocità di circa 8-10 mila km \ h., Significa aviazione strategica del paese può correre più veloce non solo gli Stati Uniti in molti modi, ma il russo ", - ha detto uno specialista Avia.pro.

* Tu-160 "White Swan" - Soviet supersonico bombardiere-bombardiere strategico con ala a geometria variabile, progettato da OKB "Tupolev" in 1970-zioni. Il capo progettista è VI Bliznyuk.

Questo è quando la Cina costruirà almeno uno di questi bombardieri ipersonici, e poi canterai le sue canzoni elogiative. Nel frattempo, questi sono solo sogni e niente di più.
Persino un missile ipersonico può essere fatto ad una velocità superiore a 6 migliaia di km / he quindi un problema per tutti. Perché per ottenere tali velocità sono necessarie tecnologie avanzate assolutamente nuove, che la Cina non può sviluppare. Abbiamo bisogno di nuovi principi di movimento degli aeromobili, nuovi principi di controllo del pilota e sopravvivenza. Abbiamo bisogno di materiali molto diversi per gli aeroplani. E ogni donna può fantasticare in cucina. Lingua con macina, non tagliare il legno.

Vasya, tu non sai molto di B-29. Lì non erano uno, ma sei pezzi, e non in Siberia, ma in Estremo Oriente. Quindi "accidentalmente" per forare tutto ciò che 6 non poteva. E dal superfluo è stata copiata la telecamera, che uno dei piloti ha dimenticato nell'abitacolo. E non è stato possibile copiarli completamente, a causa dei diversi sistemi di misurazione. Tutto doveva essere rifatto ai suoi standard, in linea di principio, i motori non copiavano, mettevano da soli. Allora, Vasya.

In-29

Copiare e preparare uno smartphone è più difficile. È più tecnologicamente avanzato. All'inizio di 90, chi avrebbe potuto immaginare come si sarebbe sviluppata la Cina. La Cina ha un'industria sviluppata rispetto alla Russia. Ma si parla giudiziosamente solo di chi non ha studiato bene a scuola e non ha studiato affatto, sebbene abbia un diploma.

Copiare e preparare uno smartphone è più difficile. È più tecnologicamente avanzato. All'inizio di 90, chi avrebbe potuto immaginare come si sarebbe sviluppata la Cina. La Cina ha un'industria sviluppata rispetto alla Russia. Ma si parla giudiziosamente solo di chi non ha studiato bene a scuola e non ha studiato affatto, sebbene abbia un diploma.

A causa di un malfunzionamento tecnico in Siberia verso la metà del secolo scorso è sbarcato un aereo americano. Il nostro copiato in un ingranaggio e lanciato in produzione. In uno dei dettagli della costruzione c'era un'apertura (perforata accidentalmente in fabbrica) non prevista nel progetto. Il nostro non capiva che anche questa parte era fatta con un buco. Poi c'erano posaceneri sull'aereo. Anche il nostro personale ha realizzato dei posacenere, anche se ai nostri piloti non è permesso fumare mentre fanno il lavoro. Successivamente, un aereo sovietico apparve come una replica. Cerca il modello su Internet. Su questo caso è stato scritto anche quando nel nostro paese non c'era Internet.

Chi ha pensato a 30 anni fa che in Cina l'industria si svilupperà a tali tassi e dove andrà a finire e dove sarà la Russia. I pulcini in autunno credono.

Anche se la Cina non copiasse tali tecnologie, non volerebbe nemmeno volare, ma ne ha tanto bisogno !!!

Yeltsin è un servo

Un articolo marcio che mira a alimentare una lite tra Russia e Cina. A quel tempo, la Cina non aveva missili per questi aerei. Non vedo il punto in questa transazione, come tutti i disegni nel Tupolev Design Bureau di Kazan)

Cosa sei, povero

... la Cina non potrebbe ripetere il modello finito dell '"economia staliniana" ... e ripeterlo 160 ... non è uno smartphone da copiare ...

"" in futuro nell'armamento del PRC la PRC sarà un attentatore ipersonico ""

Esattamente quello che - in futuro. Quindi non è molto presto, non molto bombardiere e non molto supersonico ...

In generale, c'è stato un referendum e il 70% di quelli votanti ha votato per la conservazione dell'URSS. È un'altra questione, non era necessario per la banda di Yeltsin.

Grazie a Boris Eltsin, preoccupato di difendere il paese, è riuscito a raddoppiare il numero di aeromobili dell'aviazione a lungo raggio solo 285 milioni verde, invece di otto Tu-160 è stato e, mentre ci sono ben cinque 16.

Porta via questi combattenti dall'Ucraina, che non avrebbero avuto nessuno.

E cosa volevi da questo ubriacone e dai suoi gestori di hop come Chubais con tutti i kopmashka. Ahimè, non puoi riportarlo indietro, ora è sciocco dispiacersi, dobbiamo trarre conclusioni e continuare a vivere. E anche i cinesi agiscano, il tempo è finito.

infa antica, come m-mammut, anno 1999
Era in servizio

Ucraina, Ucraina a lungo raggio Aviation - Dopo il crollo dell'Unione Sovietica in Ucraina Priluki base aerea era Tu 19-160. Dal momento che 1998 anni sotto il Nunn - Lugar Ucraina erano disposti aerei 10, uno è stato consegnato al museo, gli otto rimanenti sono stati trasferiti alla Russia come pagamento per il gas naturale [69] [70]. In presenza di senatori degli Stati Uniti Richard Lugar e Carl Levin è stato tagliato il numero Tu-160 24 Skid, rilasciati nel corso dell'anno 1989 e 466 che ha avuto ore di volo. Il secondo è stato recuperato Tu-160 13 numero skid, costruito nel 1991 anno e che aveva una targa meno ore 100 [71].

8 settembre 1999, a Yalta ha firmato un accordo intergovernativo tra Ucraina e Russia per lo scambio di 8 Tu-160, 3 Tu-95MS, missili da crociera 575 ed equipaggiamenti aeroportuali come pagamento per il gas naturale russo in dotazione alla quantità di 285 milioni [72]. Il trasferimento è stato completato nel febbraio 21 2000, quando l'ultimo due Tu-160 volato alla base aerea "Engels-2».

30 March 2000 Tu-160 Air Force dell'Ucraina con il numero 26 è volato al Museo dell'aviazione a lungo raggio di Poltava [73]. Successivamente, il bombardiere è stato portato in uno stato non combattivo.

Kitaezy come la storia nahalyavu urvat.Dostatochno con la portaerei, che hanno venduto Ukraina.Govorili che sarà un centro commerciale e di intrattenimento, e che? E divenne avianostsem.Hitrozhopye lasciarli inventare!

Quando il paese si disintegrò, Eltsin non si preoccupò che tutti buttarono tutto e se ne andarono fino a quando la mente ebbe abbastanza da riscattare? In generale, è necessario non riconoscere gli accordi di Belovezh perché non ci sono stati referendum, siamo avvocati che lavorano molto male, tutto è ora in Ucraina esattamente lo stesso con noi in 90 solo che non ci sono Banders ma il fango è stato versato su tutti e tutto.

Da dove viene il guardiano di porci a capire gli eroplani?

I disegni cinesi sono necessari, il resto loro stessi costruiranno ... Mamma 29 li vendettero di nascosto tutta la documentazione, a causa di questo e di kipesh.

Gospoddya tenermi sette "nonché tenendo conto delle capacità della RPC organizzare rapidamente la produzione di aerei" :-) Sì la Cina in questo momento c'è niente di più complicato analogico Tu-16 50 anni, non è armato.

Fedul, a cui ogni russo ha saltato! )))

È dubbio in qualche modo. Questi aerei furono tagliati su rottami metallici su richiesta degli Stati Uniti come "gesto di buona volontà" da parte dell'URSS nella disintegrazione dello stato. Il taglio è stato condotto in base al trattato sul disarmo. Non era prevista la rivendita di bombardieri strategici.
E qui c'è la Cina? E come poteva "essere arrabbiato" se un tale accordo non fosse nemmeno pianificato alla fine di 90?

Non aprire la bocca di un pane straniero. Non sono stati costruiti per la Cina.

La cosa principale è che l'ombelico cinese non è slegato, quando lo fa
bombardiere ipersonico.
Rendere tale macchina da zero non è copiare, come quello che sanno meglio fare.

Fedul, leggi solo i titoli? O legge ma non capisce cosa è scritto? O semplicemente non ha scherzato con successo?

Raschka nel suo repertorio - ha infilato il suo naso dove non chiedere) E poi dice, amici miei, dai soldi, compralo, vendilo ...

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