Intercettazione di un aereo americano

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Photofact: il russo Su-35 ha intercettato tre aerei americani

Il combattente russo ha intercettato due aerei americani F-15 e petroliere nel cielo sopra la Siria.

Il giorno prima, un caccia delle forze aerospaziali russe è volato per intercettare contemporaneamente tre aerei militari americani, che si avvicinavano al confine dello spazio aereo controllato dai militari siriani. Stiamo parlando di due caccia F-15 e un aereo di rifornimento, che erano in vista del pilota di un aereo da combattimento russo.

Come si può vedere nelle fotografie scattate dalla cabina di pilotaggio di un combattente russo, e secondo alcune informazioni, questo è Su-35, che è l'aereo da combattimento più manovrabile al mondo, tutti e tre gli aerei americani sono nel mirino del pilota. Inoltre, gli esperti sottolineano che il personale stesso suggerisce che il russo Su-35 si avvicinò all'aereo americano a una distanza estremamente ravvicinata, privando così i piloti della US Air Force della capacità di eseguire qualsiasi manovra.

D'altro canto, è stato riferito che nessuna azione aggressiva è stata intrapresa né dall'aereo americano né da quello russo, dopo aver completato il rifornimento, i combattenti americani sono entrati in profondità nello spazio controllato dalla Siria negli Stati Uniti.

Dovrebbe essere chiarito che questo è lontano dalla prima volta che i caccia russi prendono di mira gli aerei americani, in particolare, più recentemente il caccia Su-35 ha intercettato il caccia americano di quinta generazione F-22.

Eh ... Era necessario minacciarlo con il suo pugno. Gli americani nello stesso giorno dalla Siria sarebbero fuggiti ...

Il trucco è che la Russia e l'Occidente difficilmente convergeranno in battaglia. E per bombardare nei paesi del terzo mondo la tecnologia non è necessaria. Quindi, perché pagare di più. A proposito, questa furtività fu inventata dal fisico sovietico Ufimtsev. All'inizio gli americani erano rinchiusi. E forse non rubato, e hanno vomitato - scrivi, fai cattivi ferri volanti.

"Solo uno dei caccia occidentali operativi - l'F-22 - può vantare capacità simili" - e confrontiamo immediatamente il prezzo dell'F-22 e del Su-35. In qualche modo risulta aspro.
"Tuttavia, contrariamente alle dichiarazioni iniziali, il Su-35 sembra non essere in grado di eseguire un volo da crociera supersonico a pieno carico di combattimento senza utilizzare il postbruciatore" - noi stessi non lo sappiamo con certezza, ma un ragazzo del pub ha espresso questa opinione.
"La vita di servizio ... è stata notevolmente aumentata, rispettivamente fino a 6 e 000 ore di volo. Per fare un confronto, la durata dichiarata dell'F-4 e dell'F-500 è di 22 ore" - ma per quanto riguarda il costo della manutenzione, la durata della manutenzione obbligatoria e condizioni per questi lavori?
"Tuttavia, i radar ad array passivi sono più facili da rilevare e incepparsi rispetto alle loro controparti attive" - ​​e non viceversa?

Gli Amers devono in qualche modo competere con il Su-35. E solo con l'aiuto di tali articoli è possibile mantenere l'immagine della spazzatura "invisibile" di Amer.

Un altro episodio di "Prendere la mira"

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