Le forze dell'ordine non finanziano la manutenzione delle navi.

Gli aeroporti russi perdono centinaia di milioni di rubli all'anno, servendo aerei di forze dell'ordine, esenti dal pagamento per i servizi di terra. Le perdite dell'aeroporto di Koltsovo da sole sono stimate a 35 milioni di rubli.

L'accumulo di debito è perché il Ministero della Difesa, Rosgvardiya, il ministero dell'Interno, il Servizio federale di sicurezza, Servizio federale delle dogane, Ministero delle Situazioni di Emergenza esenti dal pagamento delle operazioni di terra e di manutenzione dell'aeroporto.

In conformità con le disposizioni del Codice dell'Aria, tali spese dovrebbero essere compensate mediante il bilancio federale nell'ordine di circolazione degli aeroporti di Rosaviatsia.

Ma ora l'Agenzia federale del trasporto aereo si rifiuta di sovvenzionare gli aeroporti a causa di stanziamenti di bilancio limitate. Nell'anno 2016 abbiamo ricevuto una rinuncia 46 aeroporti tali russi, in 2018 anno - più di 70. In particolare, l'aeroporto di Soci, le perdite ammontano a 107 milioni di rubli per gli ultimi tre anni.

Nell'anno 2014 "Aeroporto Koltsovo" a Ekaterinburg ha perso 35 milioni di rubli di profitto e l'aeroporto Strigino a Nizhny Novgorod - 20 milioni di rubli a causa dell'esaurimento dei limiti di budget.

fallimenti continui finanziamenti governativi hanno costretto l'Associazione Internazionale di Airport (MAA comprende 13 aeroporti russi che servono un terzo del traffico passeggeri) per applicare l'Agenzia trasporto aereo federale, il Ministero delle Finanze e del Ministero dei Trasporti, con una proposta di riforma del sistema di sovvenzioni gosaviatsii voli. proposta IAA è quello di garantire che tutti gli utenti di servizi aeroportuali hanno ricevuto cure solo a pagamento.