Zerbe. Caratteristiche tecniche. Foto.

Zerbe - veicolo aereo monospeciale Uzbekistan, senza equipaggio, sviluppato dall'associazione di produzione "Sharg".

Il veicolo aereo senza pilota del modello Zerbe è stato sviluppato dagli specialisti dell'associazione di produzione Sharg per la consegna successiva all'armamento del proprio esercito. Anche se questo dispositivo ed è destinato principalmente per l'uso in campo militare, il drone ha una piuttosto ampia prestazioni e funzionalità, che consente di eseguire attività quali la ricognizione del terreno, realizzazione di pattugliamento e di osservazione missioni, la protezione delle frontiere e delle aree di confine, la regolazione di condotta fuoco di artiglieria, ecc Oggi, questi dispositivi sono già stati adottati dall'esercito dell'Uzbekistan, tuttavia le informazioni sul numero di copie prodotte non sono ancora disponibili.

Uzbek drone militare modello Zerbe presentato nella configurazione del velivolo-tipo, inoltre, il fuco ha una dimensione sufficientemente compatto, che aumenta notevolmente la maneggevolezza del UAV, nonché semplifica il processo di funzionamento e trasporto.

L'importante è chiarire che l'aereo senza pilota utensile modello Zerbe può anche effettuare missioni di combattimento e, a causa del fatto che questo dispositivo trasporta le bombe frammentazione due chilogrammi, che possono causare danni significativi al nemico filetti vivi e veicoli corazzati leggeri.

Sezione di potenza UAV rappresentato da un motore elettrico che è in grado di disperdere il drone massima velocità relativa 120 km \ h., Durante un'autonomia di volo 40 chilometri.

Caratteristiche tecniche di Zerbe.

• Lunghezza: sconosciuto;
• Apertura alare: sconosciuto;
• Altezza: sconosciuto;
• Peso massimo al decollo: sconosciuto;
• Velocità di crociera di volo: 100 km \ h;.
• velocità di volo massima: 120 km \ h;.
• Massima distanza di volo: 40 km;.
• Altezza massima di volo: 4100 m;.
• Tipo motore aeronautico: Elettrico;
• Motopropulsore: sconosciuto;
• Potenza: sconosciuto.

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