Yakovlev Yak-35
Nei primi 60-zioni Yakovlev Design Bureau ha sviluppato nuovo bombardiere-missile che trasporta Yak-35. I lavori per la macchina esegue sotto il decreto del Ministero dell'Aviazione dell'Unione Sovietica. Quando si crea un bombardiere supersonico di questa classe sono stati coinvolti importanti designer di Tupolev e Sukhoi.
Il progetto includeva la creazione di un aereo senza coda. È stata progettata una forma ad ala triangolare. Quattro motori a reazione erano situati sotto i piloni delle ali. Per questa macchina sono stati sviluppati due motori dei tipi R-36-41 e R-15. A causa del fatto che l'auto vuota pesava 90 tonnellate, i motori avevano una capacità di 16 150 kgf. Una caratteristica del design era l'uso di un materiale più durevole e affidabile al posto dell'alluminio, ovvero l'acciaio resistente al calore.
La struttura delle armi prevede di includere antimissile X-45. Missile Supersonic Yak-35 in grado di gestire due piloti. Secondo i calcoli della gamma di designer di volo di questa unità deve essere 7,2 mila chilometri. Velocità normale ad una altitudine di 5 3 chilometri deve essere migliaia di km / h.
All'inizio del progetto Yak 1961-35 è stata respinta dal Consiglio dei ministri a favore della macchina con la denominazione Sukhoi T-4. In definitiva, lo Yak-35 non è stato fatto.
caratteristiche Yak-35:
descrizione | |
Sviluppatore | Yakovlev Design Bureau |
Designazione | Yak-35 |
tipo | Il missile supersonico |
Crew. | 2 |
Dimensioni e peso | |
Aircraft Lunghezza m | |
Decollo Peso | 90000 |
centrale elettrica | |
Numero di motori | 4 |
Motore | TRD RD36-41 |
La spinta del motore, kgf | 16150 |
Dati di volo (stimato) | |
distanza di volo, km | 7200 (7000-8000) |
Velocità di volo in quota, km / h | 3000-3200 |
armi | |
UR "air-terra" | 2 X-45 |
Ciò che è raffigurato nella foto non volare su 3 Mahah. Confronta con T4 secco (persone tessitura) semplicemente non corretta
1961 in autunno, il Ministero della Aviation Industry dell'URSS ha emesso un Tupolev, Yakovlev e il compito Sukhoi di sviluppare su base bombardiere supersonico competitiva - missile. Il progetto Yakovlev Yak 35 creata, il principale materiale strutturale avente acciaio resistente al calore. Yak 35 concepito come un bomber - missile. I motori di auto per comporre 4 R36 -41 e design R15 P. Kolesov. L'armamento è stato progettato per includere missili anti-nave di classe X - 45. Guidare l'auto erano due piloti. Nel 1962 si è tenuto consulenza scientifica e tecnica, che ha esaminato l'auto tutti i concorrenti. Dopo un attento esame di tutti i lavori il progetto è stato respinto dal Yakovlev e più non è tornato.
Si può parlare molto di non creare autorespiratore o utopie dei progettisti sovietici. E 'diventato un tale piano, e il progetto Yak-35. Forse era necessario fare un aereo enorme e potente per bombardare e distruggere il nemico. Ma il tono peso 90 è troppo, questa macchina potrebbe diventare un facile bersaglio per il nemico. Sebbene il volo ad alta velocità programmata, ma non il fatto che sarebbe stata obiettivi raggiunti. Anche in 60-e sarebbe difficile trovare un materiale in grado di resistere ad un sovraccarico senza danni.
Si può parlare molto di non creare autorespiratore o utopie dei progettisti sovietici. E 'diventato un tale piano, e il progetto Yak-35. Forse era necessario fare un aereo enorme e potente per bombardare e distruggere il nemico. Ma il tono peso 90 è troppo, questa macchina potrebbe diventare un facile bersaglio per il nemico. Sebbene il volo ad alta velocità programmata, ma non il fatto che sarebbe stata obiettivi raggiunti. Anche in 60-e sarebbe difficile trovare un materiale in grado di resistere ad un sovraccarico senza danni.
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