Yak-112
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Yak-112

Yakovlev Yak-112

 

Lo Yak-112 - unità di produzione russa, che è destinato a trasportare passeggeri o merci, in peso, di piccole dimensioni. E 'sviluppato da Yakovlev Design Bureau come un velivolo multi-purpose, mentre ha una abbastanza piccola massa. A bordo può ospitare solo tre passeggeri. Grazie al design unico può essere utilizzato nella formazione dei piloti e per le operazioni di pattugliamento e soccorso. Il primo Yak-112 si staccò dalla pista nell'autunno del 1992 anni.

Caratteristiche di progettazione del Yak-112

L'unità è realizzata come un alto podkosny completamente in metallo che ha un sufficientemente ampio pozzetto vetro. Per i progettisti di decollo e atterraggio attrezzato con triciclo fisso carrello di atterraggio. Ali macchine trovano alta, che permette di velatura con maggiore recensione del pilota. Nonostante le dimensioni compatte, il velivolo ha la capacità di trasportare tre persone a bordo, e la posizione molto comoda e spaziosa. Ciò è stato ottenuto aumentando i parametri geometrici della cabina.

Yak-112

Il vantaggio del Yak-112 è che ha bisogno di una piccola pista abbastanza. Nuovi paraurti in gomma consentono di operare anche su campi aviazione sterrata che praticamente preparati. Molto piccola corsa, solo 350 metri ed eseguire all'imbarco metri 230 permette l'utilizzo anche nelle condizioni più estreme. Per rendere la separazione dalla pista, il velivolo è sufficiente a disperdere la velocità 125 km / h. Questo aereo può essere utilizzato durante l'inverno a causa dell'installazione di un portasci, che consente anche di atterraggio su piste non preparate.

Sul piano Yak-112 possibile l'installazione di motori 260 cavalli. Inoltre, i produttori di tali centrali sono due aziende diverse, vale a dire, Textron Lycoming e Teledyne Continental Motors. Il sistema di propulsione aziona un'elica a tre pale, che è fatta di metallo. Queste viti sono prodotte su ordinazione negli Stati Uniti, vale a dire la società Hartzell.

Yak-112

Per quanto riguarda l'apparecchiatura di bordo, può anche avere una configurazione e opzioni differenti, a seconda dell'ordine. Tutte le apparecchiature del velivolo può essere sia la produzione nazionale ed estera, vale a dire la società Bendix King. A causa della elevata qualità e nuove apparecchiature di navigazione, che i nostri progettisti hanno dotato aereo, volando lo Yak-112 può essere effettuata solo in conformità con le loro prestazioni. Inoltre, la macchina consente di effettuare un volo in qualsiasi momento della giornata e delle condizioni meteorologiche anche abbastanza complesse.

Yak-112

Con tutto questo peso dell'aeromobile è abbastanza piccolo e raggiunge l'indicatore 1,3 tonnellate, in più, può sollevare un carico di chili 475. Per quanto riguarda combustibile per la centrale elettrica, è presa in un singolo serbatoio con capacità di memorizzazione chilogrammi 180. L'aereo ha un lunghissimo periodo di funzionamento, che ammonta a migliaia di ore di volo 10 o 20 anni di servizio. A causa delle piccole dimensioni e piano di costruzione compatta può controllare solo pilota. Nonostante la semplicità e la convenienza, il tipo di Yak-112 dei velivoli può raggiungere velocità fino a 250 km / h, mentre la fornitura di combustibile è sufficiente per 2 mila chilometri di volo. L'altezza massima raggiunge indice 4 chilometri sul livello del mare.

cabina Yak-112

Sulla base dei modelli standard sono stati progettati e costruiti, e altre modifiche. Così, si è sviluppato un dispositivo simile, che può essere trasportata 6 passeggeri. Questo modello ha una fusoliera di un poco più della macchina originale. Six-Yak-112 è stato sviluppato alla fine dell'anno 1998. Si sta anche valutando le opzioni in questa serie di velivoli con altre centrali. Dispositivo stato fabbricato che avevano un telaio flottante.

caratteristiche Yak-112:



modifica   Yak-112
Apertura alare, m   10.25
Aircraft Lunghezza m   6.96
Altezza, m   2.90
superficie alare, m2   14.00
Peso, kg  
  aereo vuoto   775
  massima al decollo   1340
Carburante interno, kg   180
Tipo motore   1 PD Teledyne Continental Motors IO-360 ES
Potenza, CV   X 1 260
Velocità massima km / h   250
Velocità di crociera, km / h   230
gamma pratica, km   2000
Range, km   850
soffitto pratica, m   4000
equipaggio   1
Carico utile:   3 passeggero o 270 kg di carico

 

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