forza aerea del Giappone. Japan Aviation
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forza aerea del Giappone. Japan Aviation

forza aerea del Giappone. Japan Aviation

Aereo Air Force giapponese sono parte integrante delle forze di autodifesa del Giappone e responsabile per la protezione dello spazio aereo. Scopo della forza è quello di combattere le forze aeree dell'aggressore, fornendo l'aria e la difesa missilistica di centri economici e politici del paese, gruppi di forze e di importanti installazioni militari, l'attuazione del sostegno militare per la Marina e le forze di terra, conducendo radar e ricognizione aerea e di fornire il trasporto di truppe e armi in aria.

Storia della Air Force e Japan Air

All'inizio del XX secolo, quasi tutta l'Europa era interessato nel settore dell'aviazione. La stessa domanda è apparso e Giappone. Prima di tutto era un aereo militare. In 1913 2, il paese ha acquistato l'aereo - "Nieuport» NG (doppio) e "NM Nieuport" (tripla), pubblicato nel 1910 anno. E 'stato originariamente previsto di utilizzarli esclusivamente per l'esercizio, ma ben presto hanno preso parte a missioni di combattimento.

Per la prima volta il Giappone ha utilizzato aerei da combattimento nel settembre 14 anni. Insieme con gli inglesi e francesi, i giapponesi erano contro i tedeschi, si trova in Cina. Oltre alle unità "Nieuport" Japan Air Force sono stati 4 "Farman". In primo luogo, sono stati utilizzati come scout, e poi si sono effettuati scioperi contro il nemico. Una prima battaglia aerea è accaduto durante l'attacco della flotta tedesca in Tsingtao. Poi il cielo è salito il tedesco "Taub". Di conseguenza, la battaglia aria non era un vincitore e un perdente, ma un aereo giapponese è stato costretto a salire in Cina. L'aereo bruciato. Per tutta la campagna è stata effettuata sortite 86 44 e lasciò cadere le bombe.

I primi tentativi di avviare macchine volanti in Giappone è accaduto nel 1891 anno. Poi siamo andati in aria diversi modelli con motorchikami gomma. Poco dopo un grande modello è stato progettato con un disco e un elica spingente. Ma i militari non è interessato a esso. Solo nel 1910, quando gli aerei sono stati acquistati "Farman" e "Grande" in Giappone origine dell'aviazione.

Nel 1916 anno abbiamo costruito il primo sviluppo unico - una barca volante "Yokoso". Durante lo sviluppo della società immediatamente preso "Kawasaki", "Nakajima" e "Mitsubishi". I prossimi quindici anni, il trio impegnati nella produzione di migliori modelli di aerei europeo, soprattutto tedesca, inglese e francese. Pilota di formazione ha avuto luogo nelle migliori scuole negli Stati Uniti. All'inizio degli anni 30-zioni il governo ha deciso che era giunto il momento di avviare una propria produzione di aerei.

In 1936, Giappone sviluppato in modo indipendente bimotore bombardiere "Mitsubishi» G3M1 e Ki-21, aerei da ricognizione "Mitsubishi" Ki-15, bombardieri ponte "combattenti Nakajima» B5N1 e A5M1 "Mitsubishi". In 37-anno è iniziato il "secondo conflitto sino-giapponese" che ha portato l'industria aeronautica completa segretezza. Un anno dopo, le grandi imprese industriali sono state privatizzate e il governo completamente controllate da loro.

Fino alla fine della seconda guerra mondiale, gli aerei giapponesi sottoposti alla marina giapponese e l'esercito imperiale. Non è stata portata a un tipo separato di truppe. Dopo la guerra, quando hanno iniziato a formare un nuovo sole, hanno creato le forze di autodifesa del Giappone. La prima tecnica, che era nella loro sottomissione, fu prodotta negli Stati Uniti. A partire da 70-80-s, solo gli aerei che sono stati modernizzati in imprese giapponesi hanno iniziato a essere messi in servizio. Un po 'più tardi, l'aereo di sua produzione entrò in servizio: la Kawasaki C-1 - trasporto militare, la Mitsubishi F-2 - cacciabombardiere. A 1992, il personale dell'aviazione giapponese era composto da persone 46000, aerei da combattimento - unità 330. Con 2004, l'aviazione giapponese aveva un uomo 51092.

In 2007, il Giappone ha espresso il desiderio di acquistare la statunitense F-22 - caccia di quinta generazione. Dopo essere stato rifiutato, il governo ha deciso di costruire il proprio velivolo dello stesso tipo - Mitsubishi ATD-X. Con 2012, il numero dei dipendenti della Air Force ha rifiutato di 43123 persone. Numero di velivoli - Unità 371.

Organizzazione delle Forze aeree del Giappone (Japan Aviation)

L'Air Force è diretta dal quartier generale. Egli è stato oggetto di comandare e di supporto al combattimento comunicazioni brigata aviazione, Training Command, un gruppo di comando di test di sicurezza, ospedali (pezzi 3), dipartimento di controspionaggio e molti altri. L'LHC è Associazione operativa, che svolge missioni di combattimento dell'Aeronautica Militare.

Alcune delle attrezzature e armi includono combattimento, addestramento, trasporto, aerei speciali ed elicotteri.

Aerei combattimento:

  1. F-15 Eagle - formazione e combattere combattente.
  2. Mitsubishi F-2 - formazione e combattere cacciabombardiere.
  3. F-4 Phantom II - combattente ricognizione.
  4. LockheedMartin F-35 Lightning II - cacciabombardiere.

Formazione Aerei:

  1. Kawasaki T-4 - formazione.
  2. Fuji T-7 - formazione.
  3. Hawker 400 - formazione.
  4. NAMC YS-11 - formazione.

Aircraft-trasportatori:

  1. C-130 Ercole - cargo.
  2. Kawasaki C-1 - cargo, formazione guerra elettronica.
  3. NAMC YS-11 - cargo.
  4. Kawasaki C-2 - cargo.

Aerei speciale:

  1. Boeing KC-767 - velivoli di rifornimento.
  2. Gulfstream IV - VIP-trasporti.
  3. NAMC YS-11E - aerei di guerra elettronica.
  4. E-2 Hawkeye - velivoli AWACS.
  5. Boeing E-767 - velivoli AWACS.
  6. U-125 Pace Krypton - velivolo di soccorso.

elicotteri:

  1. CH-47 Chinook - cargo.
  2. Mitsubishi H-60 - vita.

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