INFLUENZA sul longherone forma della lama frequenza naturale

Se guardate il diagramma di risonanza costruito per una varietà di design a cerniera lame, si scopre che si sono divise. Inoltre, a differenza spesso determinato dalla differenza di rigidità per la piegatura delle lame, in misura minore - variazioni delle caratteristiche di massa della lama. Questo è perché il progettista durante il funzionamento guidato diverse esigenze che limitano la possibilità di variare i parametri del longherone della lama.

Per una data massa totale della struttura il più possibile si ottiene la lama rigida se il materiale longherone posizionato lungo il contorno del profilo, cioè, se il profilo longherone inserto lama. Così una grande percentuale di massa lama può essere messo nella sua cella di alimentazione - longherone. Queste lame solitamente più vantaggiosa dal punto di vista della grandezza della tensione di esercizio. Più facile fabbricazione lama controllato con una forma della sezione trasversale del longherone (per esempio come un tubo), non è inscritto nel profilo. Queste lame hanno una piccola resistenza alla flessione e permettono di successo diagramma almeno oscillazioni risonanti corrispondenza di un piano di sbattimento.

Con caratteristiche dinamiche nel tratto aereo sono i seguenti tipi di lame.

La lama è basato su un longherone tubolare in acciaio con telaio inattivo in flessione, ha una bassa rigidità nel piano della corsa. In questo tipo di lama è particolarmente crudamente rivela risonanze a regimi di volo a bassa velocità, per cui le loro risorse sono in genere limitati a un soggiorno in modalità a bassa velocità.

Con l'aumento della rigidità della frequenza naturale delle lame si allontanano dalla risonanza. Strutturalmente, questo viene fatto in forma di una lama con un contorno (o vicino a questa forma) inscritto nel profilo longherone - acciaio, dyuralyuminovym, titanio o in KM.

Nel costruire le pale dovrebbero anche fornire detuning dalla risonanza, e la maggiore durezza del piano del ferro, che generalmente coincide con il piano delle corde. Poiché le caratteristiche di rigidità della lama nel piano può essere variata più ampia di quanto nel piano sbattimento. Partendo da un tubo circolare, la sezione dell'asta può essere aumentata a una dimensione che occupa praticamente l'intero profilo dalla parte anteriore al bordo posteriore. Tuttavia, ci sono alcune restrizioni entreranno in vigore. Pertanto, aumentando la larghezza della corda longherone sposta necessariamente l'allineamento della lama al bordo di uscita che generalmente inaccettabile dal punto di vista dei requisiti per evitare sbattimento.
Riducendo la rigidità del longherone riducendone la larghezza allo stesso tempo diminuisce e rigidità torsionale della lama. Questa circostanza è uno degli ostacoli alla creazione delle lame con bassissima rigidità nel piano di rotazione.

Le lame con il longherone tubolare e struttura inattivo hanno frequenza naturale flessione nel piano di rotazione più o meno come nel piano di spinta.