Mi-24
dell'aviazione militare
Mi-24. Storia.

Mi-24. Foto. Caratteristiche. Storia.

Nel 1968 anno Mil Design Bureau ha ricevuto la pianta dal Partito comunista sulla creazione di un elicottero qualitativamente migliore, che divenne il Mi-24. Un anno è già stata fatta 2 prototipo. La base del nuovo elicottero sono stati presi tutti i vantaggi dei modelli precedenti.

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Caratteristiche E-24

La storia dell'elicottero Mi-24

La prima copia aveva una cabina, che aveva due posti a sedere, è stato dotato di doppi comandi. Per un normale equipaggio di condotta deve essere costituito da un pilota e l'operatore, e l'ulteriore sviluppo del equipaggio è stato aggiunto e meccanico. Per quanto riguarda il vano di carico, il primo modello, è stato progettato solo 8 persone. L'elicottero è stato dotato di due porte ai lati del vano di carico. Le finestre sono stati installati sistemi di articolazione che permettono paracadutisti al fuoco armi personali durante il volo.

I primi prototipi di questo modello elicotteri avevano poco armatura, era rappresentato principalmente dal parabrezza blindato e cofano motore corazzato. Per queste ragioni, i piloti del primo Mi-24 dotati di giubbotti antiproiettile e caschi blindati.

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tempestivo sviluppo dell'elicottero era ancora impreparato per la "Tempesta" del sistema, in modo che le prime unità sono state sistema di armi installati con il Mi-4, che aveva un sistema di controllo manuale. test di fabbrica di Mi-24 1969 ha avuto inizio nel settembre dell'anno, e sono stati prodotti solo dieci elicotteri. Già alla fine dell'anno prototipi 1970 sono state modificate per la resistenza, e la cabina Extended. In questa forma le prime macchine Mi-24 sono stati consegnati alle truppe. Questo modello di elicottero è fabbricato in Arsenyev, sono stati raccolti circa gli elicotteri 250. Queste macchine vengono fornite alle truppe, che sono stati utilizzati principalmente paracadutisti.

Mi-24 ha una nuova pistola, che produce giri 4500 al minuto. nuovo sistema missilistico è stato istituito sotto il nome di "Phalanx-P." lappatrice finale è stata arrestata per l'introduzione di nuove fondamentalmente cambiamenti qualitativi. In primo luogo, la cabina di guida è stata modificata. Era ormai un tandem. Per migliorare le caratteristiche di volo e controllare il rotore di coda è stato utilizzato con il Mi-14. Il rotore di coda era spinta, e sostituito sul disegno. Il completamento del Mi-24 voluti circa otto anni. Solo con 1976 anni 24 Mi-ha cominciato ad entrare in servizio le truppe, ma piuttosto in maniera massiccia.

Il design del Mi-24

Mi-24 fatta nel schema classico per la macchina a singolo rotore. Esso è dotato di un propulsore principale che ha cinque lame ed il rotore di coda, che si compone di tre lame. Le lame sono in lega di alluminio. Essi sono dotati di un sistema che notifica le crepe e difetti nelle lame. Rotore di elicottero principale è inclinato in avanti quasi 5%, ma a parte questo, egli è incline a destra quasi 3%. Questo viene fatto per migliorare la stabilità dell'elicottero durante il volo rettilineo.

La grande caratteristica di questo elicottero sono le ali, che hanno una superficie di 6,75 mq e una struttura negativa di V-12. Questo disegno dà l'ascensore dell'ala in 22-28 cento. Telaio elicottero consiste di tre pilastri che vengono rimossi, e il supporto anteriore può essere controllato in condizioni di terreno.

Mi-24 foto

La cabina equipaggio si trova nel naso della vettura, ed è in tandem. L'operatore è nella parte anteriore, in cabina di prua. Alle sue spalle un po 'più alto (per una migliore visualizzazione durante il volo) è l'ingegnere pozzetto e volo collocato nel vano tecnico, rinforzato sedia pieghevole. cabina equipaggio sono completamente sigillato e hanno sistema di ventilazione e di riscaldamento. In cui il clima cabina ha una pressione leggermente superiore rispetto all'esterno dell'elicottero. Questo viene fatto per garantire che a bordo dell'elicottero non ha potuto ottenere la polvere o aria contaminata. Cabina e alcune parti della fusoliera dotata di piastre corazzate. Poiché armatura è fatta anche sedili parabrezza tecnico e schienali.

Il sistema di propulsione della macchina è rappresentata da due modelli di motori TVZ, sono collegati a una centrale con l'aiuto di attrezzi. Due motori forniscono energia in 4,4 mille cavalli. Questi modelli consentono l'installazione aggiuntiva della presa d'aria motori, così come i dispositivi che protegge lo scarico.

Il carburante è fornito da quattro serbatoi con una capacità totale in litri 2130. Forse i serbatoi supplementari ed elicotteri al centro dell'ala su piloni.

La trasmissione è esattamente lo stesso come installato sul elicottero Mi-8. La trasmissione e il motore sono blindati protezione dalle coperture nemiche. Il lavoro è finalizzato a garantire l'elicottero di controllo idraulico. Ma vi è un sistema di supporto, che è responsabile del rilascio del telaio e pulizia.

Mi-24 2 foto

In questo modello esiste un sistema elicottero e dell'aria, il cui compito è quello di garantire che il supporto aria cabina e elicottero per il lavoro del sistema frenante sulle ruote. Grazie al sistema di condizionamento d'aria in grado di produrre equipaggio di volo a temperature da meno a più gradi 50 37. Con l'aiuto di un sistema di ossigeno, l'elicottero può essere pilotato con un basso contenuto di ossigeno nell'aria ad altitudini più di tre chilometri.

Tutte le apparecchiature elettriche a bordo macchina è alimentata da un 27 corrente continua. L'alimentazione è fornita dai due generatori, disposte sulla centrale. Inoltre, Mi-24 è dotato di due batterie.

A scapito della qualità delle attrezzature di navigazione pilotaggio può essere effettuata in ogni momento e in cattive condizioni atmosferiche. L'elicottero è dotato di un sistema di gestione modello auto-ACS autopilota e che esegue il calcolo automatico di beccheggio e rollio. Utilizzare il mirino montato sulla macchina, è possibile determinare l'altezza e l'angolo della deriva dell'elicottero. L'equipaggio dispone di attrezzature per la comunicazione, che è rappresentato dal tipo VHF e sistema "Karat". L'elicottero ha anche stabilito un sistema per dare l'allarme e un mal funzionamento si basa su un messaggio vocale. Inoltre, ogni pilota ha una propria stazione di ricerca.

Le modifiche del Mi-24

In tutti gli anni di fabbricazione è stato creato un gran numero di Mi-24 con caratteristiche particolari e il layout vario. Il modello più comune è la versione di produzione del Mi-24A, è stato prodotto da un anno 1971 1973. E 'stato costruito più di unità 250. Si differenzia dai suoi omologhi in cui il rotore di coda si trova sul lato destro.

Modelli di formazione sono stati costruiti Mi-24 in piccole quantità. In una singola istanza di dragamine, che è stata fatta in 74, sulla base della versione militare dell'elicottero ma senza armi.

Elicotteri con una cabina tandem fatta dal 73 77 dell'anno e hanno avuto il nome Mi-24D, sono stati rilasciati più di unità 600. Questo elicottero è esportato in altri paesi, mentre ha avuto un po 'diverse configurazioni hardware.

Il modello più popolare è stata la modifica della elicottero Mi-24V, o come viene chiamato, "il prodotto 242». Questa macchina è disponibile per un massimo di 10 anni 1986 anni. E durante quel tempo è stato reso più di mille di questi elicotteri. E 'stato un veicolo militare che era sul sistema di armi a bordo "Storm" e il sistema di guida di precisione "Rainbow". Oltre ai modelli di produzione, che sono molti, ci sono anche podseriynye.

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Sul mercato mondiale la Mi-24 hanno una buona credibilità, così è stato esportato in molti paesi in tutto il mondo, ma la versione di esportazione di questo elicottero è stato chiamato Mi-35.

Tra i militari ci sono molti tipi di modelli di elicotteri e ricognizione elicotteri-osservatori. Queste macchine sono dotate di moderni complessi digitale "Ruta" e speciali telecamere aeree, che effettuano la sorveglianza e il monitoraggio della superficie terrestre. E 'prevista la produzione di anti-elicottero, ma il progetto è stato fermato con proprio decreto di ML Mile.

Ad oggi, la migliore e la più alta qualità sono le unità che sono prodotte congiuntamente dal Sudafrica e le società russe, come il "Rostvertol" e ATE. Su queste macchine il più recente comunicazione e di navigazione per gli standard della NATO. È stato completamente riprogettato vite principale e tenuto un allineamento di alta qualità del dispositivo, inoltre, è stato cambiato armi. Questo tipo di elicottero Mi-24 ha ricevuto il nome aggiuntivo Super Hind.

Il sistema di controllo e la trasmissione copiato da Mi-8. Per assicurare la stabilità e albero dell'elica volo rettilineo è stato inclinato in avanti e verso destra. Ma la caratteristica più importante del Mi-24 era la presenza dell'ala con una superficie totale 6,75 m2 con un negativo gradi V-12. Questa unicità ha fornito al 28% forza di sollevamento.

Questo elicottero è mai accaduto prima. Aveva una ad alta velocità e potente armamento. Durante la guerra in Afghanistan, i mujaheddin lo ha chiamato "carro del diavolo", e piloti gli ha dato il soprannome di "coccodrillo".

Il suo primo battesimo del fuoco ha preso Mi-24 1978 nel corso dell'anno, nei combattimenti in Somalia, durante il conflitto con l'Etiopia. Egli si dimostrò molto bene, che ha dato un impulso alla sua produzione di massa in URSS.

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Nel 1979 anno è iniziata la guerra in Afghanistan. Forze aeree tattiche sovietiche assegnate al suo ruolo di primo piano. Mentre la guerra di guerriglia è stato, per la resistenza soffocante Mi-24 affrontato come uno strumento ideale.

All'inizio della guerra, quando i mujaheddin non aveva mezzi per combattere elicottero Mi-24 scioperi puntiformi inflitto, portando paracadutisti ha accompagnato la colonna. Volato fuori a caccia notturna. Ma con l'emergere di-aerei anti-missili guidati diventano generalmente accompagnano aerei da trasporto. Entro la fine della guerra è stato perso più di elicotteri 300.

Allo stesso tempo, il Mi-24 partecipato al conflitto in Medio Oriente - guerra in Iraq - l'Iran. Sono utilizzati per il supporto di fuoco alle truppe e pattuglie. Quando l'Iraq invase il Kuwait, il Mi-24 nei combattimenti non ha partecipato. Ma Hussein li ha usati per distruggere i ribelli e sciiti curdi nel sud dell'Iraq.

Basta Mi-24 è stato coinvolto in una guerra sanguinosa e lunga in Ciad. Hanno partecipato alla cattura della capitale, N'Djamena, in 1980 anno. A metà del 80-x, questi elicotteri sono stati coinvolti nella guerra in Angola, nella parte dell'esercito comunista contro l'UNITA.

La guerra in Sierra Leone non fu senza la partecipazione di questi veicoli da combattimento. All'inizio delle ostilità, erano controllati dai piloti ucraini e, alla fine della guerra, i piloti del contingente di mantenimento della pace.
Costa Avorio, Congo, Angola, Uganda, Ruanda, Zimbabwe, questo è un elenco incompleto di paesi che hanno utilizzato elicotteri da combattimento Mi-24 per la guerra.
In America Latina e in Asia per risolvere i conflitti militari utilizzato anche Mi-24.Oni utilizzato gli eserciti di India e Pakistan, Perù e Nicaragua.

Cabine foto Mi-24

Salone di 24

A metà del 90-x, durante la guerra civile in Jugoslavia Mi-24 usato VVS Croazia. Nel 1998 anno Serbia li applica ad attaccare la posizione degli albanesi del Kosovo. Contro albanesi ha coinvolto MI-24 Aviation e Macedonia.
I conflitti locali nel CIS Mi-24 lavoravano nel Nagorno-Karabakh. Poi hanno partecipato a conflitti in Georgia, Abkhazia, Ossezia del Sud e del Nord. Beh, la più grande opera nel territorio dell'ex Unione Sovietica, gli elicotteri effettuate in Cecenia.
Questa "carro del diavolo" è ancora uno dei migliori elicotteri al mondo, ricordando l'antica potenza dell'ex URSS.

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Modifiche Mi-24

Mi-24 - prototipo.

Mi-24A - versione di produzione.

Mi-24B - lo stesso del Mi-24A solo per la produzione di massa non ha ottenuto. Ho avuto qualche modifica distintivo.

Mi-24BMT - conosciuto anche come "il prodotto 247». Questo minesweeper basato sul Mi-24A presenza di apparecchiature traino e con l'assenza di tutte le armi. E 'stato costruito istanza 1.

Mi-24U - modifica educativo.

Mi-24D - la prima macchina ottimale guerra aerea. Produce tra 1973 1977 dell'anno (elicotteri 600).

Mi-24DU - Studio modifica del Mi-24D.

Mi-25 - export Mi-24D. La presenza di piccole modifiche.

Mi-24V - è la variante più popolare Mi-24. Per le armi a disposizione di installazione mitragliatrice USPU-24 (pistola Yak B-12.7), 4 9M114 ATGM "Sturm-V", il sistema di guida "Raduga-M". Adottato marzo 29 76 anni. Per la potenza dei motori di volo incontrare TV3-117V. Prodotto nel periodo 1976 1986 anno (costruito copie 1000).

Mi-24VP - armato con una pistola GSH-23L. Nei modelli successivi, c'è stato un otto installare il DLC-4 per ATGM "Ataka-V". Essi sono montati tra la fine e il pilone esterno. Nel 1989, il Mi-24VP è l'unico elicottero in grado di sopportare i combattenti. Nel caso di difesa contro l'/ c pesantemente protetto e subsonico nella complessa prodotta ATGM modernizzazione sotto il RVV 9M220O con la possibilità di colpire il bersaglio a una distanza di otto chilometri. Se necessario, la luce a basso rischio o distruggere unità aria sotto zakontsovochnye AAP appeso mPADs "Ago-C» (72 mm con una serie di cinque chilometri). La capacità distintiva del Mi-24VP PNA è la presenza delle apparecchiature modernizzato con aggiornato radiocomando obiettivo di PTUR. Ci sono anche NVG-58V e aggiornato dell'OEPS (scopi di localizzazione a infrarossi). Ho iniziato nel 1989 anno. Progettato aviamashin 30. Ni-35 rappresenta versione per l'esportazione dell'elicottero.

Mi-24P - documenti elencati come 243 prodotto, in presenza della pistola GSH-30K. Nessuna pistola. Prodotto da 81 89 dell'anno.

Mi-24PU1 - lo stesso Mi-24P ma di origine ucraina. Nuovi motori montati TV3-117VMA-SBM1V-02, impostare "ADROS" CT 01AV (contromisure optoelettronici), il sistema di raccolta delle informazioni sul volo BUR-4-1-07. Tra le altre cose, i fari nuovo mirino elicottero modernizzato sistema ASP-17VPM-V laser MTF-01kv, sistema satellitare GPSMAP-695, VHF KY-196V, emergenza EMU-406AFHM. Elicottero adottato per l'anno ucraino Air Force 2012.

Mi-24VK-2 / PC-2 - aggiornato Mi-24 per l'esportazione. Aggiornamento installato avionica (OPS-24NS, VA-342 e PrVK-24) e KNEI-24.

Mi-24VM - aggiornato Mi-24V / P / PE, che aveva fissato il carrello di atterraggio, a forma di X SOEP vite "Lipa" avionica per tutte le stagioni, l'U-23 (GSH-gun 23L) e la guida attrezzature aggiornato RK.

Mi-24VK-1 / 2 / 1.2 - le stesse armi, come il Mi-24VP-M. Neukorochennoe ala con sospensioni a quattro punti. Due di loro si trovano P-64V quinta generazione, usato per il combattimento ravvicinato contro i combattenti. I rimanenti quattro si trovano "Pino-in" per il DLC-4.

Mi-24VP-M e Mi-24VP-I - un progetto delle future consegne programmate per l'Aeronautica russa, ma non era mai attuate.

Mi-24K - intelligenza, che funziona come parte del compito di regolazione.

Mi-24R - tipo di elicottero da ricognizione RHB. La mitragliatrice disponibile Yak B-12.7, invece ATGM sono sei secchi di campionamento del suolo. C'è un trigger sotto razzo SHT. Oltre al numero standard di dell'equipaggio, ci sono due esploratore chimico. È stato coinvolto in operazioni nell'incidente di Chernobyl. Elicotteri 160 Progettato nella sua classe.

Mi-24RA - una versione aggiornata del Mi-24R.

Mi-24M - contro prototipo. Sviluppo fermò.

Mi-24 SuperHind - razrabotkamodernizirovannogo giunto Mi-24 impianto "Rostvertol" e ATE (una società sudafricana).

Mi-24 SuperHindMk.3 - ha modificato il modello per le Forze Armate di Algeria.

Mi-24 SuperHindMk.4 - modificato il modello per l'Azerbaigian.

Mi-24PN - Specialità modifica per eseguire compiti complessi durante la notte. Disponibile nelle forze aeree russe.

L'elicottero era nella Air Force in paesi come l'Unione Sovietica, la Bulgaria, la Germania Est, Germania Ovest, l'Iraq, la Cambogia, il Nicaragua, la Serbia, la Cecoslovacchia, Slovacchia, Croazia.

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Perso Mi-24

  1. 03.02.2002 in Cecenia - 1 elicottero.
  2. 20.03.2003 durante un'esercitazione si è schiantato l'elicottero 2.
  3. In 2003 in Ucraina - 1 elicottero.
  4. Nello stesso anno 26 agosto Cecenia - 1 elicottero.
  5. Dopo una giornata in aeroporto 23 Chernigovka accaduto la collisione di due Mi-24V.
  6. Nel mese di novembre di quest'anno in Cecenia - 1 elicottero.
  7. Nel 2007 anno nel mese di agosto (Amur Regione) - 1 elicottero.
  8. Terzo anno febbraio 2009 (regione di Saratov) - 1 elicottero.
  9. Anno 2010, 13 luglio (Daghestan) - 1 elicottero.
  10. Novembre 29 2011 anni (Bielorussia) - 1 elicottero.
  11. 26 agosto di quest'anno (Primorye) - 1 elicottero.
  12. 2012 anno (Kenya) - 3 elicottero appartenente all'esercito ugandese.
  13. Ottavo settembre 2012 anni (Botlikh) - 1 elicottero.

Caratteristiche Mi-24

Peso, kg:
vuoto 7676
decollo normale 10600
massima al decollo 11500
Lunghezza totale, m 21,35
Apertura alare, m 6,66
Il diametro del rotore, m 17,3
Coda diametro del rotore, m 3,91
Potenza del motore, CV 2h2200
Velocità, km / h:
massimo 320
crociera 280
Soffitto statica fuori effetto suolo, m 1600
soffitto dinamica, m 5120
Autonomia di volo, km:
Pratico 485
Traghetto 1210
Peso spedizione, kg:
normale 1500
massimo 2400
sul carico esterno 2000
equipaggio 3
Numero paracadutisti persone 8
Built-in armi Una pistola-12,7A
ATRA 9P146M "Phalanx-MB"

Video Mi-24

elicotteri

Avia.pro

Questo è il miglior elicottero per questo giorno tra commercialmente disponibili. Hanno anche gli americani volano in alcuni punti. In quanto tali, non possono vertoletik

A giudicare dalle caratteristiche prestazionali è un rotore di un elicottero principale non .----- elicottero è inclinato in avanti quasi 5%, ma a parte questo, è ancora inclinata verso il lato destro quasi 3%. Questo viene fatto per migliorare la stabilità elicottero in volo rettilineo.

La grande caratteristica di questo elicottero sono le ali, che hanno una superficie di 6,75 mq e una struttura negativa di V-12. Questo disegno dà l'ascensore dell'ala in 22-28 cento. Telaio elicottero consiste di tre pilastri che vengono rimossi, e il supporto anteriore può essere controllato in condizioni di terreno.
Per saperne di più su: http://avia.pro/blog/vertolet-mi-24-istoriya?page=1

Non capisco. Queste caratteristiche non soddisfano le caratteristiche della fonte. Si tratta del Mil Mi-24 Hind?

Gli elicotteri "Mi-24" Infatti, nel corso della sua esistenza in cerchio quasi tutto il mondo. Semplice nel design, i potenti, non modesto grande ma agile, in grado di operare in qualsiasi terreno, "Mi-24" sorpreso e spaventato di "suoi" nemici. Divenne famoso come la macchina "AK-76" e leggende "invasi". Dal mito che la fusoliera del primo "Mi" voleva fare disegni del elicottero americano rubato, ma a causa della mancanza delle leghe leggere necessari e motori Malogobaritnaya, ha ottenuto così grande e forte, i racconti che non è stato colpito dalle granate.
Oggi è ancora possibile in aria per vedere il mondo akeane geni generati leggendario Elicottero sovietico, ma come una macchina da combattimento, "Mi-24" è obsoleto.

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