Elicottero - Gru
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Elicottero - Gru

L'elicottero è una gru.

Elicotteri sono di grande uso come una gru per il sollevamento, il trasporto e l'installazione in luogo materiali differenti, attrezzature e impianti. Con i loro energetico e comunicazione di aiuto incorporato, ripetitori sono installati cavi telegrafici, sono installati e montati (pilastri e supporti, che sono poi attraverso gli elicotteri è cavo incernierate. Durante la posa tubazioni elicotteri sono utilizzati per la consegna di sezioni di tubo ai luoghi di installazione. Usando elicotteri trasportati, installati e manutenzione impianti. In spazi chiusi sotto le aree di costruzione di scherma, territori, consegnati con facilità, case prefabbricate.

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Elicotteri gru utilizzate per il sollevamento e l'installazione di travi in ​​acciaio, e altri materiali necessari per la costruzione di grattacieli sui piani superiori, nonché per l'installazione di impianti edilizi e condizionatori su tetti. Con l'aiuto di elicotteri fabbricati costruire ponti leggeri. L'elicottero è talvolta usato come un mezzo di comunicazione con persone a terra. Il collegamento viene effettuato tramite stampa nel cielo, le bande di segnale o missili diffondendo volantini segnali paracadute drop-on informazioni pertinenti, la trasmissione del discorso attraverso un altoparlante.

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Talvolta, l'elicottero viene utilizzato come una trasmissione o di una stazione di relè per la trasmissione radiotelevisivo. Il getto d'aria dal rotore dell'elicottero è usato per prevenire i fiori podmorazhivaniya e frutta negli orti, per accelerare l'essiccazione degli alberi di frutta matura, per accelerare l'asciugatura dei campi sportivi e parchi gioco, a raccogliere frutta e noci, spaventando gli uccelli da colture, lo scarico della neve dai tetti, alberi e per cancellare la neve nei ponti di montagna valanghe a rischio. Fasi di lavoro sono stati ridotti negli Stati Uniti, Canada e Germania.

Grazie alla sua velocità e la capacità di penetrare in aree remote, passa il mouse sopra l'oggetto della elicottero utilizzato in situazioni di emergenza per la ricerca e il salvataggio: .. Lavoro in mare, montagne, foreste, deserti, paludi, ecc Gli elicotteri sono utilizzati in aereo ambulanza per il risciacquo di emergenza e servizio medico. Sono utilizzati per la consegna di cibo, vestiti e personale nelle zone sinistrate. Queste opere sono utilizzati in molti paesi sviluppati. Sebbene la maggior parte dei elicotteri multiuso può essere utilizzato per il trasporto di merci la sospensione esterno, il loro campo di applicazione come un elicottero, gru aspetti tecnici ed economici è limitato. Può essere notevolmente ampliata se la struttura dell'elicottero atta al suo scopo dell'applicazione. La base per la nascita di un elicottero speciale gru servito da un'analisi elicotteri disegno polivalenti utilizzati per trasporto di carichi Ami su una fettuccia esterna. Tipico di loro svantaggi sono: cattive condizioni di osservazione; grande peso strutturale del carico cabina dell'elicottero; l'inadeguatezza della progettazione di circuiti totale.

Elicottero - Gru

Prima assenzio creare un elicottero-gru sono state fatte già 50-zioni. Tuttavia, a causa di varie difficoltà venne poco prima della realizzazione di prototipi. Solo nei primi 60-zioni sono state le prime gru progettazione elicottero di successo, che fino ad ora sono ampiamente usati. Caratteristiche dell'applicazione di elicotteri, gru ed elicotteri utilizzati per il trasporto di merci sul carico esterno richiede la revisione e la risoluzione di molti problemi nel loro design.

Gru elicottero, con una piccola gamma di carico, non gode buone vendite. Molti consumatori che operano elicotteri che hanno bisogno di una tale elicottero che avrebbe funzionato non solo come un elicottero gru, e potrebbe trasportare carichi su una distanza fionda esterna comune ad altri tipi di elicotteri. Carichi trasportati sul carico esterno, possono essere trasportati in modo diverso (ad esempio elementi di costruzione sulla gru di carico, cabine passeggeri, contenitori, piattaforme o griglia e sospese ai nodi di alimentazione della struttura della fusoliera, e così via. D.). Analisi della capacità dell'elicottero gru mostra che ad un costo relativamente basso di mantenere la condizione tecnica utile d'uso ed efficienza del suo campo di applicazione può espandere in modo che la sua applicazione come un elicottero da trasporto speciale leggermente cede ad un convenzionale cabina elicottero da carico.

Esperti stranieri hanno concluso che ora -time elicotteri moderni non ancora gru a soddisfare tutti i requisiti imposti loro. Questo perché il valore dell'elicottero sulla base del peso dell'asta o trasportati (rilanci) il carico è ancora alto. Le ragioni di questo - l'alto costo di sviluppo e costruzione di elicotteri e loro uso è insoddisfacente. La riduzione assoluta dei costi (riduzione del costo di produzione di elicotteri, gru) è quasi impossibile in un prossimo futuro, tuttavia è possibile questoora aumentare il numero di ore di volo, e quindi ridurre i costi relativi.

È inoltre necessario migliorare indicatori quali il rapporto tra ore di volo al minimo il tempo e ridurre tempi e costi di manutenzione, che è possibile con l'uso di strutture con un minimo di manutenzione. Questo tasso (il rapporto tra ore di volo al minimo il tempo) .mozhno aumento a causa di indebolimento dei vincoli imposti alle meteorologiche operazioni condizioni di volo dell'elicottero che possono essere raggiunti nell'introduzione di volare pratica navigazione autonoma, t. E. Il volo strumentale (volo per il cantiere o volo con carico sospeso) e, dall'altro, abbassare i requisiti minimi per le regole del volo a vista (ad esempio, per il carico e lo scarico).

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In futuro, attraverso l'uso di attrezzature adeguate per rendere le imprese estere suggeriscono possibili elicottero e gru di notte. Tutte queste attività, a loro avviso, aumenterebbe l'interesse degli imprenditori per l'uso di elicotteri, Crappie nel settore.

. (Molte aziende nel elicotteri mondo utilizzano e altri tipi di lavoro La compagnia aerea "Okenegen elicottero" è usato in alcuni dei suoi elicotteri secchio per il trasporto di massa e carichi liquidi sulla fettuccia esterna -. Benna è realizzato in lega di magnesio, e rispetto al vecchio disegno, in acciaio, Esso fornisce un risparmio di peso di 12%, come il. permette di spostare più materiale e ridurre della metà il viaggio.

Questa azienda è una delle più grandi società di elicotteri commerciali in tutto il mondo. La sua flotta consisteva nel 1970 50, su elicotteri. Lei è una delle prime aziende in Canada ha iniziato a utilizzare gli elicotteri per la posa di linee elettriche. Nelle zone isolate di montagna, linee elettriche e lungo 900 250 km sono state poste in elicottero.

Nelle giungle della Colombia, 22 miglia dal porto di Assis, è stato costruito stazione di perforazione. Sulla costruzione della stazione centrale ci sono voluti 6 mesi, come prima si è reso necessario per spianare la strada, che è dovuto alle continue piogge ancora e ancora resi impraticabili. Shuttle e gli operai materiali salirono contro ogni sorta di ostacoli. Le altre stazioni di perforazione sono state costruite con l'aiuto di elicotteri S-58C, di proprietà della società "elicotteri di petrolio." Costruzione di una stazione richiesto solo due settimane.

Elicottero - Gru di-10

Elicottero - Gru Mi-10

Negli Stati Uniti, è stato necessario prevedere un cavo attraverso le pianure d'aria e aree forestali. Le aree mirate per il rafforzamento degli alberi sono stati piantati i costruttori che scavavano trincee.

Il calcestruzzo fresco viene portato in elicottero S-58C in secchi che erano collegati al gancio di carico sotto la fusoliera dell'elicottero. Con imbracature costruttori potrebbero svuotare il secchio nel corso di un elicottero in bilico sopra la fossa. Con questa fondazione per riempire ogni richiesto solo 20 min. Dopo aver impostato massa del calcestruzzo per far apparire e installa alberi d'acciaio.

Nella Foresta Nera in un burrone boscoso 2 km ebbe larga per aprire la linea ad alta tensione. Attraverso convenzionali previsti in una zona boscosa lungo la radura strada prevista e ridurre le albero in più per tirare il cavo. Invece, con l'aiuto di un elicottero Bell-47, che è stato assegnato al tamburo con una corda da un albero all'altro -k erano tese corde Perlon.

In West Virginia (USA), con l'aiuto di un elicottero necessarie per installare uno dopo l'altro con capriate potere di alberi 169 354 in kW. Alberi 16 e 30 me peso 1,5 2,6- t in parte trasportati da elicottero o camion esplose visione. Installatori consegnati a ogni sito di installazione in un elicottero; Ciò è stato raggiunto il successo record quando un giorno lavorativo sono stati fissati 32 albero. Compagnie aeree straniere sono stati condotti anche esperimenti su l'uso di un elicottero per la perforazione in remote regioni settentrionali del Canada.

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