Bell Helicopter 407
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Bell Helicopter 407. Foto. Video. Harakateristiki

Bell Helicopter 407

Bell407 - elicottero multiuso leggero.

Progettato dallo studio americano Bell Helicopter Textron, come la base del campione utilizzato un elicottero della Bell 206 L4 Long Ranger.

Il primo volo del prototipo ha fatto 21.04.1994. Il primo decollo dell'elicottero di preproduzione è stato 29.06.1995 dell'anno (CGFOS). L'elicottero di 1996 è stato certificato da TCCA e FAA. I primi elicotteri ordinarono la compagnia Petroleum Helicopters. È stato costruito prima dell'1999, più degli elicotteri 300. 15.06.2010 è stato venduto l'anniversario del millesimo elicottero.

Bell Helicopter 407 foto

Bell Helicopter 407 foto

Bell 407 ha un rotore a quattro pale progettato per OH58D (Model406). Manicotti e lame senza risorse assegnate sono realizzati in materiale composito e offrono il meglio rispetto ai modelli precedenti comfort e altre caratteristiche di volo. Mezzi di isolamento delle vibrazioni sono usati nella progettazione del pilone del rotore principale, mezzi simili sono introdotti nello schema del carrello di atterraggio per eliminare la risonanza vicino al terreno. Rispetto alla Bell 206, la fusoliera 407 è più ampia di 18 centimetri, che aumenta il volume della cabina. L'area di smaltatura è più grande di 35 percentuale. L'elicottero è equipaggiato con un motore turboalbero Rolls Royce / Allison 250 C47: potenza di decollo 813l.s. (606kW.), La più lunga potenza continua di 700l.s. (522kVt.).

Elicottero cabina Campana 407

Elicottero cabina Campana 407

Il motore è dotato di un sistema di controllo elettronico di tipo monocanale FADEC. Normale carburante 477l; nel bagagliaio a richiesta posteriore può essere collocato un serbatoio supplementare, la cui capacità 75l. Il motore fornisce peso massimo al decollo e migliorate proprietà alle alte quote e ad alte temperature. Glider 407 simile nell'aspetto generale LongRanger, ma si differenzia dalla trave di coda, e che è realizzato in fibra di carbonio. In una configurazione tipica, la camera elicottero per cinque passeggeri e due membri dell'equipaggio.

Bell Helicopter 407 1 interno foto

Bell Helicopter 407 1 interno foto

Bell nell'anno 1995 ha testato il rotore di coda, che è racchiuso in un anello, ma questa idea è stata successivamente abbandonata. Gli ingegneri di Bell hanno anche studiato la possibilità di installare due motori sulla Bell 407, ma hanno deciso invece di progettare un elicottero bimotore completamente nuovo chiamato Bell 27. Ha ricevuto come centrale elettrica due motori PW206D Pratt & WhitneyCanada.

Bell Helicopter 407 2 interno foto

Bell Helicopter 407 2 interno foto

L'elicottero Bell 407 ha portato grande popolarità intorno al volo record mondiale, il suo percorso è passato attraverso i poli nord e sud della Terra. Una macchina con due membri dell'equipaggio a bordo è decollata dall'aeroporto di Fort Worth (Texas) 5.12.2006 dell'anno e è tornata a 23.03.2007 dell'anno. Durante i giorni 189, superati i km 57900, sono stati effettuati un paio di dozzina di sbarchi, anche ai poli nord e sud. Il tempo di volo netto era di 300 ore.

modifiche

Bell 407 - Modello base

  • ARH70 .- versione militare Bell407, elicottero da ricognizione di attacco. Rilasciato il prototipo 4.
  • Bell417 .- Una versione più grande di Bell407, la versione civile di ARH70.
  • Bell407LightObservationHelicopter. Un elicottero militare da ricognizione.
  • Eagle407HP .- Versione con motore 1033l.s più potente. (760kVt.).
  • Bell407AH .- Versione civile, adattata per il montaggio di armi, sistemi di telecamere a infrarossi e visione notturna.
  • Bell407GX .- Versione con sistema di visione sintetica e quadro strumenti GarminG1000H.

Caratteristiche Bell Helicopter 407:

  • Equipaggio: 1-2pilota.
  • Posti a sedere: fino a 6passazhirov.
  • Kg 1178: Capacità.
  • Lunghezza: 12,74m.
  • Lunghezza fusoliera: 10,58m.
  • Diametro rotore principale: 10,67m.
  • Il diametro del rotore di coda: 1,65m.
  • La larghezza della fusoliera: 2,29m. (per i corridori).
  • Altezza: 3,32m.
  • L'area, che ha spazzato rotore: 89,38 mq
  • Peso a vuoto: 1203kg.
  • Decollo normale peso: 2268kg.
  • Il peso massimo al decollo: 2381kg.
  • con sospensione: 2 721 kg.
  • Il volume di serbatoi di carburante: 484l (+ 72l bagagli).
  • Motori: 1 × turboalbero RollsRoyce250C47B.
  • Link: 1 × 760l.s. (1 × 606kVt. (Decollo)).
  • Velocità massima consentita: 259km / h.
  • Gamma pratica: 611km.
  • Durata del volo: 3chasa42min.
  • Servizio soffitto: 6100m.
  • Rateo di salita:. 6,8m / Sec.
  • Il carico sul disco:. 27,9kg / Sq.
  • Spinta-peso Rapporto: 221Vt / kg. (sulla trasmissione alla normale peso al decollo).
  • Larghezza di stiva: 1,37m.
  • L'altezza del vano di carico: 1,0m.

Velocità massima:

  • a terra: 246km / h.
  • a quota 1220m:. 250km / h.

Velocità di crociera :.

  • a terra: 207km / h.
  • all'altezza 1220 213km:. km / h.

Soffitto statico :.

  • senza l'effetto della terra: 3170m.
  • con l'effetto della terra: 3720m.

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