Bell Helicopter 407
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Bell Helicopter 407. Foto. Video. Harakateristiki

Bell Helicopter 407

 

 

Bell407 - luce multiuso elicottero.

Progettato dallo studio americano Bell Helicopter Textron, come la base del campione utilizzato un elicottero della Bell 206 L4 Long Ranger.

Il primo volo del prototipo fatto 21.04.1994. Il primo elicottero di pre-produzione stava decollando 29.06.1995 anni (CGFOS). L'elicottero in 1996 è stato certificato da TCCA e FAA. I primi elicotteri ordinati PetroleumHelicopters impresa. E 'stato costruito prima della fine dell'anno più elicotteri 1999 300. 15.06.2010 fu venduto al anniversario elicottero millesimo.

 

Bell Helicopter 407 foto

Bell Helicopter 407 foto

 

Campana 407 montato sulla vite portante chetyrehlopastnym progettato per OH58D (Model406). Il manicotto e la lama senza la risorsa assegnata sono realizzati in materiale composito e forniscono la migliore in confronto con i modelli precedenti, comfort e altre caratteristiche del volo. Il disegno del pilone rotore applicato isolamento mezzi di vibrazione mezzi simili incorporati nel circuito pattini di atterraggio per eliminare risonanza nella terra. Rispetto con Bell 206, fusoliera 407go larga nella 18 centimetri, che aumenta il volume della cabina. superficie vetrata più sul 35 per cento. Elicottero si motore turboalbero Rolls Royce / Allison 250 C47: 813l.s potenza di decollo. (606kVt.), Max 700l.s potenza continua. (522kVt.).

 

Elicottero cabina Campana 407

Elicottero cabina Campana 407

 

Il motore è dotato di un sistema di controllo elettronico di tipo monocanale FADEC. Normale carburante 477l; nel bagagliaio a richiesta posteriore può essere collocato un serbatoio supplementare, la cui capacità 75l. Il motore fornisce peso massimo al decollo e migliorate proprietà alle alte quote e ad alte temperature. Glider 407 simile nell'aspetto generale LongRanger, ma si differenzia dalla trave di coda, e che è realizzato in fibra di carbonio. In una configurazione tipica, la camera elicottero per cinque passeggeri e due membri dell'equipaggio.

 

Bell Helicopter 407 1 interno foto

Bell Helicopter 407 1 interno foto

 

Campana è stato prodotto nel 1995 test del rotore di coda, che è racchiusa nel ring, ma questa idea è stata respinta dal più tardi. Gli ingegneri della Bell hanno anche studiato la possibilità di montare due motori su Bell 407, ma invece ha deciso sproektirovotat nuovo elicottero bimotore chiamato Campana 27. Ha ricevuto come una centrale elettrica, due produzione di motori Pratt & WhitneyCanada PW206D.

 

Bell Helicopter 407 2 interno foto

Bell Helicopter 407 2 interno foto

 

Il più famoso elicottero della Bell 407 portato intorno il volo record del mondo, il suo percorso passa per i poli nord e sud della Terra. Macchina con due membri dell'equipaggio a bordo è decollato dalle FortUort dall'aeroporto anni (Texas) 5.12.2006 e ritornò a 23.03.2007 anni. In pochi giorni 189 57900 superare più chilometri, ha fatto un paio di dozzine di sbarchi, anche nei Poli Nord e Sud. Pulire il volo era 300 ore.

 

modifiche

Campana 407 - modello base

  • ARH70 .- opzione militare Bell407, scossa da ricognizione in elicottero. Rilasciato prototipo 4.
  • Bell417 .- ingrandimenti Bell407, versione civile ARH70.
  • Bell407LightObservationHelicopter .Razvedyvatelny elicottero militare.
  • Eagle407HP .- versione con un più potente 1033l.s motore. (760kVt.).
  • Bell407AH .- La versione civile, adattato per il montaggio dei sistemi d'arma, telecamere a infrarossi e visione notturna.
  • Bell407GX .- versione con sistema di visione sintetica e cruscotto GarminG1000H.

 

Caratteristiche Bell Helicopter 407:

 

  • Equipaggio: 1-2pilota.
  • Posti a sedere: fino a 6passazhirov.
  • Kg 1178: Capacità.
  • Lunghezza: 12,74m.
  • Lunghezza fusoliera: 10,58m.
  • Diametro rotore principale: 10,67m.
  • Il diametro del rotore di coda: 1,65m.
  • La larghezza della fusoliera: 2,29m. (per i corridori).
  • Altezza: 3,32m.
  • L'area, che ha spazzato rotore: 89,38 mq
  • Peso a vuoto: 1203kg.
  • Decollo normale peso: 2268kg.
  • Il peso massimo al decollo: 2381kg.
  • Sospensione: 2 721 kg.
  • Il volume di serbatoi di carburante: 484l (+ 72l bagagli).
  • Motori: 1 × turboalbero RollsRoyce250C47B.
  • Link: 1 × 760l.s. (1 × 606kVt. (Decollo)).
  • Velocità massima consentita: 259km / h.
  • Gamma pratica: 611km.
  • Durata del volo: 3chasa42min.
  • Servizio soffitto: 6100m.
  • Rateo di salita:. 6,8m / Sec.
  • Il carico sul disco:. 27,9kg / Sq.
  • Spinta-peso Rapporto: 221Vt / kg. (sulla trasmissione alla normale peso al decollo).
  • Larghezza di stiva: 1,37m.
  • L'altezza del vano di carico: 1,0m.

 

Velocità massima :.

  • a terra: 246km / h.
  • a quota 1220m:. 250km / h.

 

Velocità di crociera :.

  • a terra: 207km / h.
  • all'altezza 1220 213km:. km / h.

 

Soffitto statico :.

  • senza l'effetto della terra: 3170m.
  • con l'effetto della terra: 3720m.

 

 

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