Cable corre elicottero
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Cable corre elicottero

Cable corre elicottero

 

tratte di cavo di alimentazione dalla SU viene usato in vari canali di controllo. Di regola, si è duplicato, che aumenta l'affidabilità del controllo e rigidità cablaggio. Lunghezza cavi con grandi colpi più facile, ha meno massa e dimensioni che con aste rigide e dondolo. Come coppia di bobine dell'attuatore autobloccante usato essendo disposto direttamente PB y' e stabilizzatore. Queste coppie escludono cavo caricamento eseguito sforzo alternata. Inoltre, prevedono la fissazione affidabile delle pale dell'elica e lo stabilizzatore in una posizione predeterminata. Questo facilita la soluzione dei problemi relativi a svolazzare.

Per aumentare la rigidità del cablaggio di controllo senza aumentare il peso del relativo disegno può essere ottenuto mediante l'uso di fune con un forte aumento di colpi - o più 1000 mm. Ciò riduce di conseguenza il carico sul cablaggio.

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Tipicamente, la fusoliera dell'elicottero e fili fatti di materiali diversi, quindi il pre-tensionamento del cavo influisce la variazione di temperatura. Con questo in mente, Pq dovrebbe essere scelto con il negativo massimo ammissibile

temperature.

Al fine di progettare a temperature positive tensione del filo era troppo grande per gli elicotteri come nevysotnyh JIA, possiamo consigliare la destagionalizzazione dei cavi di tensione (estate e inverno). In questo caso, la differenza massima temperatura non superi 60 ° C, e la variazione di tensione del cavo sarà determinato dalla formula.

Raccomandazione generale sugli elementi di progettazione del cablaggio può essere formulato come segue:

- Dovrebbe cercare di sostituire i componenti che operano in flessione e torsione elementi percepire solo le forze longitudinali. Soprattutto evitare la trasmissione tramite movimento oscillante (o settori) collegato con alberi lunghi che lavorano in torsione. Inoltre, è necessario prestare particolare attenzione per garantire la rigidità del montaggio e il cablaggio progettazione dell'elicottero - questo dipende in larga misura la rigidità complessiva del cablaggio.

Attrito nel cablaggio peggiora la sua risposta in frequenza e caratteristiche di maneggevolezza. Se più attrito nel cablaggio, provocando la necessità per l'applicazione ai bracci di controllo abbastanza grande per le forze secessioniste, controllo dell'elicottero potrebbe non essere possibile. Pertanto, i requisiti tecnici generali per l'elicottero, a seconda del tipo, specifica il cablaggio massima forza di attrito ammissibile dato alla leva di comando.

L'uso di tipi combinati di cablaggio a causa della volontà di progettisti per massimizzare i benefici di ciascuna delle specie, per quanto possibile, eliminando gli svantaggi di ciascuno. Ad esempio, l'innegabile vantaggio di essere cablato alle aste alternativi rispetto ai tratti di cavo è facile da usare e meno attrito con ripetuti cambi di direzione nelle sedie a dondolo. Allo stesso tempo, le corse dei cavi sui rettilinei diventano più leggero e occupa meno spazio, rendendo più facile per il layout. Cable corre più facile duplicato. Pertanto cablaggio rigido viene spesso utilizzata in luoghi dove le condizioni cinematiche forniscono connessioni tra gli elementi del sistema di controllo e li collegano all'elicottero richiesto numerosi collegamenti e cambia la direzione delle tracce di cablaggio (ad esempio, il pozzetto). sezioni diritte lungo senza cambio di direzione sono spesso eseguiti utilizzando una cintura di corda.

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Meccanismo a vite nel controllo meccanico

Avvolgimento meccanismi utilizzati per convertire il movimento rotatorio in lineare. Sono costituiti da una vite e dado, in cui vi è uno spostamento reciproco di attrito (meccanismi a vite) scorrevole o volvente (meccanismo di vite a sfera).

L'organo propulsore viene ruotato in tali accordi, e lo schiavo esegue traslazione. Gli ingranaggi elicoidali sono principalmente utilizzati e filettatura trapezoidale contrafforte con un piccolo angolo del profilo. I parametri sono determinati dal carico filo e spostamento del livello di uscita. L'efficienza degli ingranaggi elicoidali è determinata dalle condizioni per garantire la minima usura delle superfici di accoppiamento della filettatura e dado:

Lavori trasmissione vite in condizioni slozhnonapryazhennom. La loro performance è determinata non solo dalla condizione di forza, ma di condizioni di stabilità per forza di compressione assiale F.

Meccanismi sfere rispetto vite hanno una maggiore precisione, rigidità, efficienza, di sopportare alte velocità e carichi, sono soggetti ad usura e meno perdite per attrito. Rotolamento meccanismi a frizione in shariko- creano quando spostando le sfere di acciaio disposte tra la vite e il dado in apposite scanalature di alta precisione in un canale di bypass ad anello chiuso (A-A). Vite e dado sono fatti di acciaio inossidabile e il manicotto è in lega di alluminio. Va notato che i meccanismi a sfere dotati di grande massa e le dimensioni del meccanismo a vite. In alcuni casi, limitando il loro utilizzo nei meccanismi di controllo.

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Selezione unità di controllo girevole cuscinetto

Cuscinetti cerniere lavori di cablaggio di controllo quando movimento oscillante. La loro durata determina l'usura locale delle piste, noto come "falso brinelling".

I cuscinetti a sfera barre di controllo utilizzati serie leggera gated grasso nascosto per tutta la durata del cuscinetto. Meccanismi di gestione del carico ammissibile del cuscinetto, per cui il numero totale di oscillazioni non superi la 100 000, e l'ampiezza dell'oscillazione è 20 ° o più, determinato dalla formula empirica

Possono essere utilizzati girevole snodi sferici. Con il materiale di cuscinetti a strisciamento a soddisfare i seguenti requisiti: minimo coefficiente di attrito e di usura dei materiali di partenza e le modalità costanti; elevata resistenza al calore e la conducibilità termica; Il coefficiente minimo di dilatazione lineare; elevate proprietà di stabilità; producibilità e costi. I cuscinetti controllano meccanismi bronzo utilizzati e materiali compositi.

Previsione durata del cuscinetto calcestruzzo deve essere effettuata tenendo conto della varietà di fattori che agiscono su di esso, e tutta la complessità della loro interazione (una sorta di lubrificante, carico, velocità, rilevamento metodo di installazione, il criterio di fallimento, e altri fattori).

Pressioni sul AG1 sono dinamici. Con questa complessità di caricare tutte le raccomandazioni in merito al calcolo delle articolazioni portanti AP sarà inevitabilmente molto provvisorio. Tuttavia, alcuni di essi aiutano progettisti navigare i problemi di selezione dei cuscinetti per queste unità critiche.

Articolazioni portanti ammissibile AP controlli direttamente correlati sono solitamente determinati sperimentalmente. A tal fine, appositi stand, permettendo di creare tutti i tipi di forze agenti sul AP in volo producono prove a lungo termine.

Preservare le unità cuscinetto nei meccanismi di controllo

Usato quattro tipi di tenuta sede del cuscinetto: Tipo A - sigillo continuo tirando sfere o rulli obkatyvanii senza scanalature nell'alloggiamento; Tipo B - sigillando il rotolamento solido sfere o rulli obkatyvanii da una scanalatura speciale nel corpo, b); Tipo B - senza scanalature sigillano da aggraffatura pugno; Tipo D - anelli elastici di tenuta.

Le cessazioni dal tipo A viene utilizzato per i gusci di materiali con una resistenza alla trazione non superiore a 600 MPa tipo B - fino 600 1300 MPa. Sigillante tipo B è consigliato per i casi di materiali con resistenza alla trazione fino a 1300 MPa e non è raccomandato per i casi di metalli non ferrosi con allungamento meno 4%. Tipo di terminazione D viene utilizzato per le unità con cuscinetti periodicamente smontati e custodie realizzate in materiali con massima resistenza alla trazione di oltre 1300 MPa.

Per eliminare l'inceppamento nel meccanismo di gestione degli assiemi cuscinetto usato girevole cuscinetti. La larghezza della forcella del cuscinetto è scelto in modo che ruotando gli occhi all'angolo + 5 ° esclude il suo contatto con le superfici interne della forcella. Gioco necessario creata rondelle o l'anello interno del cuscinetto.

 

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