Speciale Estate Detachment "Russia"

Speciale Estate Detachment "Russia" è una compagnia aerea Stato federale (istituzione), che è subordinato al presidente russo Amministrazione.

Questa società fornisce il trasporto da aerei dei primi funzionari della Federazione russa, così come i capi del FSB.

storia

Prima 1956, i primi funzionari dell'Unione Sovietica per volare su aerei militari, che è controllata da funzionari dell'Air Force. Ma 13 aprile 1956 anni, questa tradizione fu interrotta dal Ministero della Difesa dell'Unione Sovietica è stato completamente liberato dai funzionari di trasporto.

Il 5 maggio 1956, il capo del dipartimento dell'aviazione civile ha emesso un ordine per creare un'unità di aviazione speciale all'interno della struttura Aeroflot, la cui base era all'aeroporto di Vnukovo. Dopo un po 'di tempo, il distaccamento per scopi speciali dell'Organizzazione delle Nazioni Unite iniziò a essere chiamato Distaccamento separato per l'aviazione n. 235. Il suo comandante era A.I. Kolevatov.

 Durante il periodo sovietico, una squadra di volo speciale doveva trasportare il governo dell'URSS e la leadership del partito, così come le figure pubbliche del paese. Nel periodo che va da 1959 a 2009, la compagnia aerea ha effettuato voli charter e regolari passeggeri commerciali in Russia e all'estero per fornire un volo all'equipaggio.

Con il crollo dell'Unione Sovietica, ci sono stati grandi cambiamenti nel mondo dell'aria. Unità Aviation a 1990 anno ha cambiato il suo nome in "distaccamento aviazione privata di protezione civile", e altri tre anni più tardi fu ribattezzata Stato Transport Company "Russia".

2006 autunno (ottobre) per STC "Russia" è entrato compagnia aerea "Pulkovo". Cominciò a effettuare voli sotto la bandiera di STC "Russia", con il risultato che il suo nome è stato letto "Stato federale unitario Enterprise".

Gennaio 31 2009 il decreto del governo del distaccamento speciale russo ha lasciato il STC "Russia". E 'stato creato da un ente governativo chiamato "Summer Special Detachment" Russia "." Con 15 aprile 1 2000 luglio, sono stato con sede presso l'aeroporto Sheremetyevo per alcuni tipi di aerei a causa di riparare la pista di Vnukovo.

flotta

Il primo aereo di linea aria nelle truppe governative erano IL-12.

In vari momenti della squadra speciale volante "Russia" sono stati sfruttati:

• elicotteri Mi-8MTV, Mi-4, Mi-8, Mi-4S, Mi-8MTV, AgustaWestland AW139;

• Jets: IL-14, IL-12, IL-18Tu-154, Tu-134, Tu-114, Tu-213, Tu-204, IL-62Yak-40, An-124, IL-96, Dassault Falcon 7X, Airbus A319.

Infortuni e incidenti

Durante l'esistenza di uno speciale distaccamento volo aveva solo due incidenti aerei. Essi si sono verificati in 1960-i, quando è stato lo sviluppo di unità aeree IL-18. Nel 1960 anno a Kiev a causa del guasto delle apparecchiature era rotto aerei che volano a Cairo - Mosca. Tra le vittime - 34 persona. Nel 1967 anno a Mosca il decollo l'aereo è caduto, che volare Domodedovo - Vnukovo. Tra i morti - membri dell'equipaggio 8.

Nel 1961 anno durante il volo per la Guinea IL-18 è stato attaccato dai francesi Air Force combattente di getto sul Mar Mediterraneo. Ha fatto approccio 3 breve distanza da Il-18 e due volte ha aperto il fuoco sul piano, che era seduto Leonid Brezhnev, seguito attraversando il corso. Piloti esperti sono riusciti a sfuggire al bombardamento. Breznev ha elogiato il coraggio e l'abilità del comandante della squadra di Boris Bugaev, e presto divenne maresciallo capo, ministro dell'aviazione civile e due volte Eroe del Lavoro Socialista.

Gli incidenti sono stati gli altri con uno speciale distaccamento di volo di "russo", ma non li elenco.

Infine, va detto che, secondo gli aeromobili DPR vengono assegnati solo con il permesso scritto del presidente al trasporto di persone che ricoprono cariche pubbliche della Federazione Russa, certe posizioni nel servizio civile federale, e le altre persone.