Riduzione del rumore degli aerei. Le nuove tecnologie di scienziati provenienti dal Regno Unito.
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Riduzione del rumore degli aerei. Le nuove tecnologie di scienziati provenienti dal Regno Unito.

Riduzione del rumore degli aerei. Le nuove tecnologie di scienziati provenienti dal Regno Unito.

Il rumore generato dagli aerei, è un vero rompicapo per le grandi città, e, fedele ad utilizzare qui come il significato figurato della frase, e il massimo che nessuno dei due è diretto. Tuttavia, gli scienziati della University of Cambridge, ha riferito che il più probabile, il problema può essere risolto nel corso di 5-7 i prossimi anni, come ringraziamento dello studio, il rumore del decollo e l'atterraggio degli aerei è riuscita a ridurre in una serie condotto esperimenti quasi 40%.

L'apertura può ridurre il rumore dal trasporto aereo, è stata fatta quasi per caso, del resto, la decisione è stata ispirata dalla natura. Come è noto, i gufi, quando si effettua volo quasi non creano suono udibile dall'orecchio umano, e questa osservazione ha permesso di ridisegnare i motori di aerei esistenti in modo che il livello di rumore è stato ridotto di oltre la metà. Naturalmente, per non dire che l'idea sarà attuato nei prossimi giorni è molto presto, ma, secondo i rapporti ufficiali da parte di ricercatori, se la superficie di un lame motori di aerei di creare un piumaggio speciale, e la flessione delle pale piega a forma di come le piume sulle ali di una civetta, poi una parte del suono fluttuazioni si spengono, in modo che, se la potenza di un aereo normale decollo suono è circa 130-140 dB, dopo modernizzazione e condotto da una serie di miglioramenti, questa cifra scende a 80-90 dB.

Tuttavia, gli esperti suggeriscono che inizialmente i nuovi motori saranno testati su veicoli aerei senza equipaggio, in quanto non si sa come comportarsi in una nuova forma di lame a velocità superiori a 800 km / h.

Non è escluso che le nuove scoperte fondamentali, in primo luogo interessati a più grande produttore al mondo di motori aeronautici, come un dato di fatto, a costo attualmente inalterate, i motori sono più silenziosi, che a sua volta interesserà questi vettori sono basate in aeroporti situati in città.

Uno degli aspetti negativi dell'uso delle nuove tecnologie è in qualche modo un maggiore consumo di carburante per aerei - circa 2-3%, tuttavia, gli scienziati del Regno Unito ritengono che la combinazione di diverse tecnologie, questo problema può essere risolto completamente.

Kostyuchenko Yuriy appositamente per Avia.pro

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