Bombardier Challenger 604

Bombardier Challenger 604 - Velivoli di passeggero maggiore comfort, che è sviluppato dalla società canadese Bombardier Business Aircraft (una filiale della società Bombardier Canadair), destinato ad essere utilizzato su linee aeree grandi e medio raggio. Il primo volo del Challenger 604 con motori CF343A è stato nel settembre 1994, con motori più migliorati aereo CF343B decollato 17.03.1995. L'aereo è apparso certificato di aeronavigabilità da Transport Canada nel mese di settembre 1994. La prima vendita di nuovi aeromobili iniziata nel gennaio 1996.

La storia dell'aereo Challenger 604 risale agli anni '1980. Più precisamente, nel 1978 il suo prototipo, il Canadair CL 600 Challenger aereo passeggeri di classe business a medio raggio, noto come Challenger 600, fece il suo primo volo. poiché un cambiamento in un parametro ha portato ad un netto deterioramento di altre caratteristiche.

Bombardier Challenger 604 1 interno foto

Bombardier Challenger 604 salone foto

Dopo aver fatto alcune versioni di Challenger, nella progettazione di cui una maggiore capacità di carburante e sistemi avionici avanzati forniti con navigazione moderno pilotaggio SollipsRgoLine4 complesso apparso aerei business jet CL604. E 'successo in 1994, un anno dopo ha iniziato la produzione di massa del rivestimento in 2003 Challenger 604 iniziato con bande russe decollare.

Attraverso una combinazione di versatilità e comfort di utilizzo di Bombardier Challenger 604 dieci anni detiene la posizione di leader tra il gran classe business jet. Il velivolo ha un'attestati di certificazione in 45 del mondo. Il velivolo in grado di produrre un massimo di velocità voli 870 km / h., Ad una distanza prima del trasporto di passeggeri 7500km 9-16. In aereo utilizzato le conquiste più moderne nel campo della avionica. Sistema Precision Plus calcola automaticamente i valori ottimali di trazione e velocità del motore, e il sistema di sicurezza del volo Auto Power offre eccellenti cambi di velocità fluidi. A causa di questi e molti altri vantaggi Challenger 604 dimostrato aeromobili estremamente affidabile, economico ed estremamente confortevole.

Bombardier Challenger 604 2 interno foto

Al momento, Challenger604 è l'unico aereo al mondo. Ha un'autonomia di volo intercontinentale, combinata con un'elevata velocità di crociera record per la sua classe, e dispone di un ampio abitacolo. Un importante vantaggio dell'aeromobile è che è dotato di un sistema di riscaldamento dell'alimentazione, contiene un vano WC separato ed è dotato di serie di mezzi di comunicazione durante il volo. L'aereo di linea Challenger604 include un bagagliaio enorme e ben sigillato accessibile durante tutto il volo.

Ciò rende l'aereo ideale per voli a lungo raggio con un gran numero di trasferimenti, poiché in questi casi i bagagli vengono costantemente riforniti e le grandi dimensioni della cabina, lo spazio libero e il comfort sono estremamente importanti. L'interno della cabina è unico e unico, è arredato con mobili moderni e confortevoli, dotato di aria condizionata, impianto stereo e sistemi DVD, che soddisferanno anche un passeggero molto esigente. A causa della maggiore configurazione della cabina passeggeri, l'aereo è aumentato di 0,5 metri rispetto al "fratello minore" Challenger601, grazie al quale è aumentato il numero di finestrini per due finestrini.

Cabine foto Bombardier Challenger 604

Se più particolare circa le caratteristiche tecniche del Challenger 604, rispetto ai suoi predecessori e aerei CL601 CL600 non ha subito grandi cambiamenti, a parte, forse, una più ampia gamma. Grazie all'installazione di serbatoi di carburante di maggiore capacità rispetto al Challenger 601, l'intervallo massimo Challenger604 aumentata a 7458km.

Ingegneri eseguite avionica avionica cockpit basati sulla Collins ProLine 4, motori e marchio affermato CF2Bs modifica 343xGeneralElectric.

La cabina con il maggiore comfort di questo aereo ha le seguenti dimensioni: 8,66 m. di lunghezza, 2,5 m. di larghezza e 1,86 m. in altezza. Il numero di passeggeri in cabina può oscillare tra 10 e 18 persone, l'equipaggio è di 3 persone. La cabina e il cockpit dell'aereo sono dotati di moderni sistemi di climatizzazione. L'interno della cabina è organizzato in modo tale da soddisfare le esigenze dei passeggeri più esigenti. L'ampio salone VIP è attrezzato con un divano, morbide poltrone, tavoli, che creano un ambiente ideale per il riposo e il lavoro. A bordo sono presenti dispositivi di comunicazione, moderni sistemi VIDEO / AUDIO. Inoltre, durante il volo, i passeggeri possono recarsi facilmente nel bagagliaio per le cose necessarie. Inoltre, l'aereo è dotato di uno speciale sistema di rumore sviluppato da UltraElectronics, che sopprime le vibrazioni, aumentando ulteriormente il comfort del volo.