Kuznetsov Design Bureau
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Samara scientifico e tecnico complesso Kuznetsov Nikolay (SNTK Kuznetsov ND.) - L'aereo società del motore di costruzione in precedenza trova a Samara. Attaccato al JSC "Kuznetsov" da giugno 2011 anni. Il nome precedente - il numero delle piante 276, Kuibyshev impianto motore, Stato Unione Sperimentale numero delle piante 2, Kuibyshev Scientifica e Associazione di produzione "Trud".

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motori sviluppatori quali NK (precedentemente noto con il marchio nome TV) e di velivoli civili e militari, motori per le centrali elettriche e le unità di pompaggio di gas sulla base di motori di aerei e motori a razzo,. Il più grande della Comunità degli Stati indipendenti, la società per la creazione e lo sviluppo di motori aeronautici.

SNTK. Kuznetsov, ND è stato creato nel 1946 anno come un ufficio di progettazione in conformità con gli ordini del ministro del numero 228 19.04.1946 dal settore dell'aviazione numero chiamato Stato impianto sperimentale dell'Unione 2. Dal momento che 1950-zioni Experimental Design Bureau ha progettato i motori prodotti nello stabilimento in un secondo momento. Frunze.

In 1946 anno al numero di impianto 145 Kirov SM nel villaggio vicino alla città di Kujbysev Management (attualmente Samara) è stato creato per il numero impianto sperimentale dell'Unione statale 2 il Ministero della Aviation Industry dell'Unione delle Repubbliche Socialiste Sovietiche. Il suo compito principale era quello di sviluppare un turboelica aerei e motori turbogetto. Olehnovich NM è stato nominato direttore dello stabilimento.

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15.04.1949 Nikolai Kuznetsov è stato trasferito da Ufa ed è stato nominato capo progettista. Nel mese di maggio 1949, il capo progettista e responsabile dello stabilimento è stato nominato Nikolai Kuznetsov.

2.07.1957 276 detto numero impianto di uno dei più alti premio - l'Ordine di Lenin.

27.08.1953 secondo impianto pilota è stato rinominato il numero impianto pilota 276. Dal mese di giugno, l'impianto pilota numero 1967 276 rinominato Kuibyshev motore di piante del Ministero della Aviation Industry dell'Unione delle Repubbliche Socialiste Sovietiche. Nel luglio 1981 anno secondo l'ordine del Ministero della Aviation Industry è stato creato Kuibyshev Scientifica e Associazione di produzione "Trud". Si compone di Kuibyshev Design Bureau di macchine da costruzione, l'impianto motore Kuibyshev e l'ufficio tecnico del progetto Kazan. unione Diretto Kuznetsov ND

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la società è stata denominata SGNPP "Trud" (Statale di Samara ricerca e Production Enterprise "Lavoro") gennaio 25 1991 anni.

Capo SGNPP "Trud" Gritsenko Evgeny è stato nominato nel giugno 1993 anni.

Nel mese di giugno 1994, l'azienda ancora una volta ha cominciato ad essere chiamato da un nuovo SNTK JSC "Motori NK (JSC" Samara scientifici e tecnici "Motori NC" complessi "). SNTK JSC "Motori NK" A gennaio 1996 anno è stato rinominato JSC "SNTK. ND Kuznetsov "(JSC" Kuznetsov Design Bureau ").

27.06.2011 OJSC "Samara Design Bureau di macchine da costruzione", JSC "SNTK. ND Kuznetsov "e" ONLUS "Volga Avita" aderito al JSC "Kuznetsov", che è stato chiamato di "Motorostroitel" per 2010 anni).

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In 2007, i maggiori azionisti della società sono la russa Fondo Federale Property (60protsentov), ​​un uomo d'affari da Samara Leushkin Alex (16 per cento) e IR 'Gazinvest »(7,6 per cento), le altre azioni possedute da persone fisiche e giuridiche. Nei primi anni affare 2008 di vendere le azioni Leushkina Alexei (21,6 per cento) dello stato, o meglio Oboronprom è stata completata. L'importo della transazione - circa 4 milioni.

Nel settembre 2007 anni Tresvyatskaya Sergei sia il direttore generale ed esecutivo è stato respinto, il capo ad interim della nominato capo progettista Fedorchenko Dmitry G. della società

Il volume di produzione in 2006 anno ha raggiunto record di numeri astronomici in 969 milioni di rubli.

In generale, la società sta attivamente sviluppando a causa di investimenti e programma di aiuti di Stato prevede di raggiungere non solo tutta la Russia, ma anche a livello mondiale di qualità.

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