Rearwin Speedster. Specifiche tecniche. Foto.

Rearwin Speedster - un monomotore velivoli leggeri sportiva prodotta negli Stati Uniti nel 30-zioni del secolo scorso, Aircraft Company «Rearwin».

foto Rearwin Speedster

Inizio dello sviluppo di aerei sportivi monomotore Rearwin Speedster è stato avviato dai proprietari privati ​​di aerei dagli Stati Uniti, che aveva bisogno di alta velocità e aerei multifunzione, in grado di trasportare un carrello su i suoi occupanti e trasporto merci.

Per la sua epoca, il velivolo Rearwin Speedster è piuttosto efficace, e, inoltre, questo è espresso da una forma aerodinamica abbastanza buona, che a sua volta consente di ridurre la resistenza durante il volo, e dimensioni compatte combinate con un'elevata manovrabilità del velivolo.

Il primo lavoro sulla progettazione degli aeromobili modello Rearwin Speedster ha avuto inizio nel 1932 anno, mentre inizialmente i costruttori di aeromobili americani hanno ipotizzato che l'aereo avrà luogo solo per una persona, tuttavia, per estendere le funzionalità, alla fine, si è deciso di aumentare la cabina di un aereo e di stabilire qui un passeggero sedia, che a sua volta è stato quello di attirare più clienti potenziali.

Rearwin Speedster foto

In 1935, il piano Rearwin Speedster ha completato con successo il suo primo volo, e in pochi mesi è andato in produzione di serie, che però non durò così a lungo a causa della scarsa domanda di aeromobili di questo modello - per l'intero periodo, con 1935 su 1937 anno è stata costruita solo aerei 14, di cui oggi conosciamo l'esistenza di solo due copie.

Nella cabina di guida del velivolo Rearwin Speedster due persone possono essere ospitati - il pilota e il passeggero, mentre, a causa della presenza di un sufficiente piano spazio libero Rearwin Speedster può anche essere utilizzato per il trasporto di piccole merci di massa - del carico utile, prendere a bordo di un aereo è 280 kg, che in considerazione del proprio pilota ed un passeggero possa avere un peso a bordo di circa un quintale di carico, che è abbastanza accettabile per una metà 30-zioni del secolo scorso, quando l'aereo è stato messo in produzione.

Velivolo Rearwin Speedster

La centrale del velivolo Rearwin Speedster utilizza un motore per aeromobili Menasco C-4 a pistoni (la versione base di produzione del velivolo), in grado di sviluppare una spinta di 125 CV, che a sua volta è sufficiente per consentire al velivolo di coprire facilmente distanze fino a 960 chilometri a una velocità di volo di crociera di 235 km / h.

Tra 1935 1937 anno per il modello di aeromobile Rearwin Speedster è disponibile in due tecnicamente diversi tra loro versioni:

• Rearwin Speedster 6000 - un prototipo di aereo alimentato da un motore a pistoni ACE Cirrus. Ne furono costruite due copie, una delle quali è sopravvissuta fino ad oggi;
• Rearwin Speedster 6000M - versione di serie del velivolo, equipaggiato con un motore Menasco C-4 con una capacità di 125 CV.

Specifiche Rearwin Speedster.

• Equipaggio: 1 persone;
• Passenger: 1 persone;
• velivoli Lunghezza: 6,76 m;.
• Apertura alare: 9,76 m;.
• Aereo Altezza: 2,03 m;.
• Peso del velivolo vuoto: kg 478. (A seconda della versione);
• kg 280: carico utile. (A seconda della versione);
• Peso massimo al decollo: kg 758. (A seconda della versione);
• Velocità di crociera: 235 km \ h. (A seconda della versione);
• velocità di volo massima: 265 km \ h. (A seconda della versione);
• Massima distanza di volo: 960 km;.
• Altezza massima di volo: 4260 m;.
• Tipo motore aeronautico: un pistone;
• Motopropulsore: Menasco C-4 (a seconda della modifica);
• Potenza: 125 CV (A seconda della versione).

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