Peter Carmichael. Biografia. Combattere. Classifiche. Foto.

12.01.1942 18 di Peter in età entrò per servire in aviazione navale Gran Bretagna, con l'intenzione di diventare un pilota militare. Ha raggiunto questo obiettivo ed è riuscito a fare alcuni combattimenti in Estremo Oriente, ma ogni successo militare non è raggiunto.

8.09.1950, nella sua carriera, ci fu un evento, grazie al quale il suo nome ha avuto nella storia della guerra di Corea.

Carmichael salì in 802 Squadron, che era di stanza a bordo portaerei "Venzhenc". Dopo un breve periodo di tempo è stato inviato in Corea. Nel mese di aprile 1952 Mr. Peter ha cominciato a volare con portaerei "Ocean" in acque coreane. Da aprile ad agosto Carmichael eseguito 93 partenza.

9.08.1952 del (suo compleanno), Peter è ricordato per lungo tempo. In questo giorno in un gruppo di 4-x "Sea Fury", ha decollato dal ponte portaerei al prossimo compito, che ha incluso il bombardamento di uno dei ponti. L'aereo di Carmichael era il capo del gruppo. Dopo aver lasciato le bombe hanno continuato la loro volo alla porta Chinnampo improvvisamente alla radio suonava il grido d'allarme di Carmichael: "Instants Istanti stanno arrivando!". Erano ancora lontani, e se avete tempo per entrare l'aereo in picchiata, è stato possibile per schivare un nemico pericoloso.

MiG 15 spesso non hanno il tempo di attaccare e l'inerzia volato manovrando "Sea Fury". In caso contrario, MiG "tirato fuori" il "Sea Fury" da lui sparando come un bersaglio facile. I piloti "Sea Fury" conoscono le tattiche di battaglia con Mig e l'utilizzo di questa manovra è spesso tempo per evitare grandi perdite.

Dopo la manovra l'aereo Peter è stato catturato tra 2-I Mig. Nel momento in cui la distanza tra Kramayklom e uno dei Mig è stato ridotto a 300 yards (metri 270), Peter ha sparato una raffica. MiG subito scomparve dalla vista, lasciando il terreno. Il suo comportamento era insolito e strano, così piano dovernul Kramaykl per vedere quello che è successo al nemico.

Pochi istanti dopo, vide un lampo a terra. Rimanendo Mig molto più avanti. Qualcuno gridò alla radio: "Chi bocciato" Per garantire Carmichael ha chiesto al gruppo pilota per entrare in contatto. La risposta che ha ricevuto da tutti quasi immediatamente. Poi Peter sospirò di sollievo - tutti intatti. Ha poi ordinato per volare a portaerei.

Come si è scoperto, il resto della 3 "Sea Fury" combattuta battaglia con la migrazione 2-15 io. Tutti gli aerei sono stati danneggiati. Mig lasciato senza problemi, e un "mare Fury" cadde in mare, ha raggiunto la base. Quando gli inglesi riceve un ponte, vi era già a conoscenza di quello che era successo e Peter vittoria.

E 'stata una vittoria d'esordio sulla velivoli ad elica inglese jet MiG in quella guerra. Chi ha pilotato il MiG, il pilota volontario sovietica o cinese - non è noto. La maggior parte di questi casi si sono verificati. caccia inferiori "Sea Fury" erano facile preda per il secondo.

Tornato nel Regno Unito, Peter si è riqualificato e ha pilotato Sea Hawks, quindi è passato a Hawker Hunter e Meteor. Carmichael fece il suo ultimo volo nel 1961. Nel novembre 1976 lasciò il servizio.

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