Piper PA-20 Pacer. Specifiche tecniche. Fotografia

2015-09-11

altro

Piper PA-20 Pacer è un velivolo di facile motore, prodotto dalla American Aircraft Corporation Piper Aircraft da 1950 1954 anno e termina l'anno.

foto Piper PA-20 Pacer

Progettare aeromobili Piper PA-20 Pacer è stata condotta sulla base di un modello Piper PA-17 VagabondPresentato pochi anni prima, tuttavia, dato il periodo post-bellico, il velivolo è stato attentamente pensato, e potrebbe essere gestito come proprietari privati e trasportatori per voli su compagnie aeree locali.

Aereo in piccola motore Piper PA-20 Pacer è abbastanza semplice nella sua gestione, senza richiedere il pilota se ci sono alcune abilità speciali, che a sua volta ha fatto di questo modello è molto popolare - di 4 anni di velivoli di produzione sono stati costruiti 1120.

Piper PA-20 Pacer foto

La centrale elettrica del velivolo Piper PA-20 Pacer è rappresentata da un singolo quattro cilindri Lycoming O-290-D quattro cilindri in hp 125. (Una versione di produzione di base dell'aereo). Una centrale elettrica sufficientemente buona ha permesso non solo di portare un peso fino a 450 chilogrammi a bordo dell'aeromobile, ma anche di volare a velocità fino a 220 km / h, che si combina perfettamente con la massima autonomia di volo di questo velivolo in 780 km .

A seconda dello scopo e le esigenze operative, a bordo del velivolo poteva ospitare fino a 3 passeggeri, nei primi anni di utilizzo del velivolo ha permesso di usarlo sulle rotte di importanza locale, così come i fondi per servizi feeder.

Cabina Piper PA-20 Pacer

Oltre alla versione di produzione di base del velivolo, i costruttori di aeromobili di Piper Aircraft introdotte anche diverse versioni modificate del velivolo.

Introdotto in 1950, modello Piper PA-20S Pacer ricevuto un carrello di atterraggio galleggiante, e, inoltre, a differenza della versione base, a bordo dell'aeromobile può ospitare soltanto 3 persone - un pilota e due passeggeri.

Aircraft Piper PA-20 115 Pacer è una modifica a quattro posti del velivolo, dotata di un motore meno potente (115 hp), ma più affidabile, oltre che semplice in termini di manutenzione, di un motore a pistone Lycoming O-235-C1.

Il Piper PA-20S 115 Pacer era una versione ridisegnata del Piper PA-20S Pacer, equipaggiato con il nuovo motore Lycoming O-235-C1. La capacità del passeggero dell'aeromobile era la persona 2.

Nel bel mezzo del 1952 dell'anno, il modello Piper PA-20 135 Pacer, che è una versione quadrupla equipaggiata con il motore Lyne 290 X. Lyx O-2-D135, è uscita dal trasportatore di Piper Aircraft Corporation.

La versione finale di questa gamma di modelli è stata la modifica del Piper PA-20S 135 Pacer, un aereo a tre posti basato sulla versione Piper PA-20S Pacer, con il motore Lycoming O-290-D2 (135 hp) installato su di esso.

La maggior parte del modello di aeromobile prodotto Piper PA-20 Pacer continua ad essere utilizzata al momento, tuttavia, esclusivamente da proprietari privati.