Piper PA-16 Clipper. Specifiche tecniche. Fotografia

2015-09-09

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Piper PA-16 Clipper - piccolo-motore aereo a quattro posti, prodotto da Piper Aircraft in 1949 anno, come un aereo multi-purpose.

FotoPiper PA-16 Clipper

Lo sviluppo e la successiva produzione di velivoli Piper PA-16 Clipper è stata condotta sulla base di un modello Piper PA-15 VagabondCome si può vedere in una simile fusoliera di questo modello. Tuttavia, l'ingegnere aeronautico dal Piper Aircraft Corporation ha ampliato spazio in cabina interna, che consente di trasportare fino a passeggeri 3 a bordo del velivolo. Tuttavia, nonostante l'aumento della capacità passeggeri del velivolo, modello Piper PA-16 Clipper è diventato un multi-purpose, e applicato, anche per il trasporto di merci, l'attuazione del lavoro agricolo, ecc Inoltre, il modello Piper PA-16 Clipper diventano sfruttati e alcuni vettori aerei di effettuare voli sulle rotte più piccoli, e quindi, il modello ha guadagnato un ottimo secondo gli esperti in popolarità.

Piper PA-16 Clipper foto

Una caratteristica distintiva del motore leggero Piper PA-16 Clipper era anche una potente centrale elettrica, rappresentata da un motore aereo Lycoming O-235 a quattro cilindri da 115 CV, che consentiva all'aereo di accelerare fino a una velocità di 225 km / h (velocità di volo massima).

La sua forma aerodinamica della fusoliera e di un profilo alare modificato, costruttori di aeromobili di Piper Aircraft Corporation è stata in grado di ridurre la resistenza del velivolo, che è il motivo per cui circa 5% inferiore consumo di carburante rispetto alle versioni precedenti.

Tra l'altro, grazie alla progettazione degli aeromobili ponderata, movimentazione aeromobili notevolmente migliorato, consentendo nessun problema di usare l'aereo, anche in presenza di vento.

Cabina Piper PA-16 Clipper

Poiché la portata massima del velivolo Piper PA-16 Clipper compilato 778 chilometri, la cabina dell'aereo è stato fatto abbastanza confortevole - i nuovi passeggeri dei sedili e il pilota era abbastanza confortevole, e se necessario, potevano essere modificati o completamente smontabile, se l'aereo doveva per operare come veicolo per il trasporto di merci, il peso totale in chilogrammi 365 (escluso il peso del pilota).

In meno di un anno, ed è stato così per tutta la durata del periodo di produzione, è riuscito a costruire aerei 736 Piper PA-16 Clipper, di cui, secondo 2012 anno di attività è di circa aereo 480, principalmente di proprietà privata. Si presume che la ragione principale per una tale breve ciclo di produzione è l'emergere di nuovi aeromobili, più moderna che ha prestazioni di volo più efficiente.