Prospettive per creare aerei supersonici in Russia
articoli dell'autore
Prospettive per creare aerei supersonici in Russia

Prospettive per creare aerei supersonici in Russia

Non molto tempo fa, una società americana «Spike Aerospace» ha annunciato la sperimentazione di successo della sua aerei passeggeri supersonici, che, anche se non in grado di fornire tutte le esigenze dell'aviazione civile, ma può essere una spinta potente per la creazione di tali aeromobili. Inoltre, non molto tempo fa, gli esperti hanno suggerito che entro la metà del 20-i in Russia può apparire proprio aerei supersonici, a questo proposito, ci sono anche dubbi sul fatto che questo approccio è razionale.

Non è un segreto che prima che l'Unione Sovietica era molto orgoglioso di creare un civile supersonico Tu-144, tuttavia, dato il fatto che a causa della mancanza di esperienza nella costruzione di tali aeromobili, la storia ekstraktatsii questo aereo non era lunga, ma grazie allo sviluppo di scienza e tecnologia, da esperti nazionali hanno una reale opportunità di creare un aereo passeggeri supersonico, per accelerare voli tra punti distanti sul nostro pianeta in tempi 2-2,5.

Razionalità di utilizzo di navi passeggeri supersoniche

Il problema principale che appare nel modo di costruttori di aeromobili russi nella realizzazione di aerei passeggeri supersonico, è la questione della domanda di questi velivoli, così come lo spettacolo statistiche, la compagnia aerea russa, tranne, forse, alcuni dei più grandi, semplicemente non funzionerà questi aerei, a causa del loro costo elevato e manutenzione intensiva. Infatti, se consideriamo il panorama mondiale, gli esperti ritengono che la domanda per l'uso di aerei passeggeri supersonici non dovrebbe superare unità 10 all'anno, ed è previsto che l'aereo soddisfare i requisiti moderni e non avrà un valore elevato.

Naturalmente, nei costruttori di aeromobili nazionali hanno una massa di sviluppi nel campo di aerei passeggeri supersonico, perché se si considera il fatto che alla fine del 60-zioni del secolo scorso sono stati creati come unico Tu-144 e "Concordia", gli aerei moderni in gran parte superarli.

D'altra parte, è importante considerare che i voli da un punto del globo a un altro a velocità supersoniche richiederanno un costo maggiore e, pertanto, i passeggeri dovranno pagare il doppio e lo stesso biglietto da Mosca a Vladivostok costerà 25-30 migliaia di rubli anziché l'attuale 9-10 migliaia di rubli, è logico supporre che l'interesse tra i passeggeri diminuirà in modo significativo.

Orientamento al mercato dei trasporti aziendali

Considerato il fatto che l'attività di velivoli supersonici passeggeri finora non è probabilmente efficace per la sfera commerciale civile, è probabile che i produttori di aeromobili russi debbano prestare attenzione alla creazione di velivoli supersonici di classe business. Ciò è dovuto principalmente al fatto che le attività private si stanno sviluppando attivamente, mentre gli uomini d'affari probabilmente preferirebbero passare rapidamente e in sicurezza da un punto all'altro del globo a un altro.

Dato questo fatto, la domanda di aeromobili privati ​​supersonico può essere molto grande, inoltre, la produzione stessa di tali velivoli può recuperare rapidamente stessa, a causa dei tassi relativamente poco costosi e di sviluppo, e piuttosto grandi di produzione.

Inoltre, è importante tener conto del fatto che gli specialisti di Spike Aerospace hanno scelto questo percorso di sviluppo, che sottolinea anche le sue prospettive.

Tenendo conto delle argomentazioni di cui sopra, è logico dire che le prospettive per l'emergere di aerei civili supersonici sono certamente in Russia, tuttavia, il parere degli esperti è quello di garantire che i primi passi in questa direzione sono suscettibili di essere fatta non prima di 2020-2025 anni.

Kostyuchenko Yuriy appositamente per Avia.pro

L'autore ha ragione: se gli aerei supersonici sono più complicati, allora più costosi.
Ma vale la pena notare che i primi piani del getto erano anche più costosi di quelli del pistone, e oggi solo i jet plane sono in funzione. Credo che con uno studio attento dei progetti di velivoli supersonici, i loro costi elevati pagheranno ad alta velocità, vale a dire. un tempo di volo notevolmente più breve. Le nostre strade verso la Siberia e l'Estremo Oriente hanno molto bisogno di velocità elevate. Ricordo da Mosca a Krasnoyarsk in aereo IL-18 per sedersi nella stessa sedia 6 ore di fila - molto faticoso! Ma i passeggeri erano felici anche per questo. senza trapianti sarà più veloce a casa! Oggi è diventato possibile passare a velivoli supersonici che hanno i loro vantaggi volanti: volano alle altitudini, diciamo 20km, dove la densità dell'aria è più bassa, quindi meno e meno consumo di carburante. Credo che in futuro sarà proprio questa caratteristica che i progettisti nei loro progetti di velivoli supersonici di passeggeri si baseranno.

pagina

.
al piano di sopra