PAC Cresco. Specifiche tecniche. Foto.
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PAC Cresco. Specifiche tecniche. Foto.

PAC Cresco. Specifiche tecniche. Foto.

 

PAC Cresco - Nuova Zelanda turboelica polivalente, sviluppato da «Pacific Aerospace Corporation» in 1979 anno.

 

foto PAC Cresco

 

aeromobili multipla è stato sviluppato dai produttori di aeromobili Nuova Zelanda in 1977 anno sulla base del modello di aeromobile PAC Fletcher, allo stesso tempo, si è ipotizzato che il velivolo sarà utilizzato non solo in civile per il trasporto di passeggeri e merci, ma in realtà, a causa della discreta approccio tecnico nella progettazione aereo, potrebbe essere utilizzata per paracadute, antincendio, etc.

Il design esterno del velivolo PAC Cresco pressoché invariato rispetto al modello PAC Fletcher, tuttavia, grazie al miglioramento della parte tecnica, l'aereo è diventato più affidabile il funzionamento, le prestazioni degli aeromobili di questo velivolo sono stati aggiornati, migliore forma aerodinamica, etc.

 

PAC Cresco foto

 

aereo Salon PAC Cresco fatto in modo semplice e senza fronzoli inutili, esso può essere utilizzato solo per il trasporto aereo nazionale, se stiamo parlando della componente commerciale del suo funzionamento. Tuttavia, questa semplicità è abbastanza facile da compensare il basso costo, è stato per i proprietari è molto più importante.

A seconda della configurazione interna e la modifica del velivolo, suoi occupanti possono essere ospitati 7 passeggeri, mentre due membri dell'equipaggio necessari per controllare l'aereo. Nel caso in cui prevede di utilizzare l'aereo per il paracadutismo, è a bordo di un velivolo poteva ospitare fino a 10 persone, e l'aereo può salire fino a un'altezza massima di 5485 metri.

 

Cabina PAC Cresco

 

La centrale del velivolo PAC Cresco è costituita da un motore turboelica, che, a seconda della modifica dell'aeromobile, può sviluppare potenze da 600 a 750 CV, il che influisce di conseguenza sulle prestazioni di volo, in particolare sulla velocità di volo. Il modello con motore turboelica Lycoming LTP101-700A-1-A è in grado di raggiungere velocità fino a 328 km / h, mentre la versione con motore turboelica PT6A-34AG Pratt & Whitney può accelerare fino a una velocità massima di 390 km / h. Il raggio di volo massimo di questo velivolo ha introdotto un aspetto negativo molto significativo nel funzionamento di questo velivolo, in particolare l'aereo potrebbe volare a distanze non superiori a 850 chilometri.

Modello PAC Cresco è disponibile in due versioni di base:

  • PAC Cresco 08-600 - Versione di produzione di base del velivolo, dotato di motore turboelica Lycoming LTP 101-700A-1A (600 CV);
  • PAC Cresco 08-750 - una versione migliorata del velivolo con un motore turboelica Pratt & Whitney PT6A-34AG (750 hp).

 

Specifiche PAC Cresco.

 

  • Equipaggio: 2 persone;
  • Passenger: 7 persone (a seconda della versione);
  • velivoli Lunghezza: 11,07 m;.
  • Apertura alare: 12,8 m;.
  • Aereo Altezza: 3,63 m;.
  • Peso del velivolo vuoto: kg 1279. (A seconda della versione);
  • kg 1905: carico utile. (A seconda della versione);
  • Peso massimo al decollo: kg 3175. (A seconda della versione);
  • Velocità di crociera: 250 km \ h. (A seconda della versione);
  • velocità di volo massima: 328 km \ h. (A seconda della versione);
  • Massima distanza di volo: 850 km;.
  • Altezza massima di volo: 5485 m;.
  • aereo Tipo motore: turboelica;
  • Motopropulsore: Lycoming LTP101-700A-1-A (a seconda della versione);
  • Potenza: 600 CV (A seconda della versione).

 

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