JSC "Aviacor"
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JSC "Aviacor"

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"Aviacor" - Aviation Plant, situato a Samara. Inclusa nel prezzo di associazione metalmeccanico "Macchine russi", controllata dal gruppo industriale e finanziario "Basic Element" Oleg Deripaska. Nome completo - Open Joint Stock Company "Aviacor - Aviation Plant".

Aviazione impianto № 18 prima della seconda guerra mondiale si trova a Voronezh. Impianto da marzo anni 1941 rilasciato IL-2 (truppe d'assalto) e fino al luglio 1941 300 anno ha prodotto circa le istanze di questo tipo di velivolo. 28.08.1941 per numero d'ordine 922cs NCAP per l'esecuzione del numero d'ordine di Buoni del Tesoro del piano Gko-594 27.08.1941 è stata normalizzata per il numero di rilascio quotidiana degli aeromobili IL 18-2: quindici a settembre, nel mese di ottobre, sedici, diciassette e diciotto in novembre e in dicembre.

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10.08.1941 emesso un numero d'ordine 1056ss NCAP per spostare il numero impianto 18 piazza in costruzione mentre pianta aviazione № 295 vicino alla città di Kuibyshev tre chilometri dalla stazione di Bezymyanka (la costruzione è stata effettuata dall'Ufficio di costruzione speciale del Commissariato del Popolo degli Affari Interni dell'Unione delle Repubbliche Socialiste Sovietiche, le forze dei prigionieri del lavoro campo Bezymyanka). Plant in ottobre-novembre 1941 anno è stato spostato in una nuova posizione. № 295 e № impianto associato 18 ricevuto numero 18.

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In fabbrica durante la guerra (così come molte altre aziende dell'Unione delle Repubbliche Socialiste Sovietiche) è ampiamente sfruttato il lavoro di bambini, donne, disabili e pensionati. Tuttavia, all'inizio della fabbrica non tenere il passo con il tasso richiesto di rilascio del velivolo, e l'indirizzo di Amministrazione di Kuibyshev Aviation impianto № 18 e № 1 ricevette un telegramma di Stalin IV:

Hai portato il nostro Esercito rosso e il nostro paese e pt

Finora non si è degni di produrre IL-2 pt Ora IL-2 aerei necessari nostra Armata Rossa come il pane come pt aria un IL-2 il giorno dà Shankman e MIG-3 dà Tretyakov uno o due cosa pt Questa è una presa in giro del Red Esercito il paese pt Abbiamo bisogno di IL-2 invece di RPI pt Se otbrehnutsya pensa impianto 18 del paese consentendo al giorno per un IL-2 si sbaglia e questa punizione soffrirà pt vi chiedo di non ritirare s governo pazienza e chiedere il rilascio di più " IL 's Ultima avvertono pt pt

STALIN

In breve tempo è stata raggiunta la velocità desiderata di aeromobili produzione. Impianto Samara durante la guerra ha prodotto oltre 15 mille IL-2 (aerei, aerei d'attacco), di 36 mila costruito l'Unione delle Repubbliche Socialiste Sovietiche, grazie a IL-2 e attualmente rimane nella storia del velivolo militare più massiccia. Durante la guerra, le attività dello stabilimento è stata la trama del film "Particolarmente importante compito", uscito l'anno 1979 "Mosfilm".

Lo stabilimento di 1944-1949 anni prodotto IL-10 (truppe d'assalto).

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Lo stabilimento di 1957-1958 anni 50 costruito Tu y 95M Tu-95 e (bombardieri, alcuni dei quali 95MA Tu-Tu-95A - opzioni per portatori di armi nucleari), e poi riqualificati per la produzione di missili modificati Tu-95K. Rilascio Tu-95K nel bel mezzo di 1960-zioni è stato interrotto.

L'impianto con 1961 1965 anni di produzione aerei passeggeri a lungo raggio Tu-114, costruito sulla base di Tu-95 (bombardiere strategico).

Impianto da metà 1960-X ha cominciato a produrre aerei civili Tu-154 (da 1968 di serie l'anno). La maggior parte di questi aerei (oltre un migliaio di aerei) che un 1970-zioni e l'inizio del 2000-zioni sono la base della civile Unione delle Repubbliche Socialiste Sovietiche e la Federazione russa, che è stato prodotto presso l'impianto.

Contattare Aviacor:

Sito web: http://www.aviacor.ru/

JSC "Aviacor - Aviation Plant"
443052, Russia, Samara, ul. Zemetsa, 32
Тел.+7(846)372-09-66, 
Fax + 7 (846) 977-76-66
El. posta[Email protected]

Dipartimento di Marketing e Vendite
Тел.977-76-06 +7(846)372-08-94,372-08-04 
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