Mi-171
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Mi-171

Mi-171. Foto. Caratteristiche. Storia.

Progettisti sovietici hanno sviluppato un elicottero per il trasporto civile e, chiamato Mi-171. C'era anche una modifica progettato per l'Air Force russa. La versione militare del Mi-171 ha avuto un uso molto diffuso in varie missioni di combattimento.

La storia dell'elicottero Mi-171

A proposito di Mi-171 può dire che si tratta di una modifica del Mi-8AM, che dovrebbe entrare sulle esportazioni. Questa macchina è stata creata nella città di Ulan-Ude nel sostegno diretto di Mil Design Bureau. Nello sviluppo e nella produzione dell'elicottero sono stati presi in considerazione i desideri dei clienti. In questo modello è stato propulsore, che ha evitato la potenza del suo predecessore. Mi-171 ha significativamente migliori prestazioni, ed è in grado di operare in condizioni atmosferiche difficili.

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Per quanto riguarda l'aspetto della macchina, è quasi la stessa e Mi-8. Ma a causa di hardware nuovo e più potente, può elevarsi al di sopra e ha una maggiore capacità di sollevamento.

L'obiettivo principale del Mi-171 è la distruzione di bersagli corazzati sia sotterranee e superficiali. Il fuoco può produrre entrambi gli oggetti reali e su oggetti che si muovono. Oltre a queste funzioni, la macchina può mantenere e dogfight. I militari usa è utilizzato anche per lo sbarco e il trasporto di materiale militare.

Mi-171 giustamente essere considerata come una migliore modifica del Mi-8. Aggiornamento la macchina si è tenuto presso Kazan Helicopter Impianto a 1977 anni. Le principali modifiche hanno interessato quasi tutte le parti e assiemi di macchine. Anche la fusoliera dell'elicottero è stato allungato, che ha aumentato stiva. In questo modo è stato possibile trasportare fino a 29 paracadutisti in marcia pieno. I maggiori cambiamenti si sono verificati con l'attrezzatura a bordo della macchina.

Tuttavia, una tale macchina non è catturato in pratica finché fusoliera ha portato ad una grande vibrazione del corpo. Dopo completamenti elicottero dotato di un più potente altitudine propulsione. L'auto con il nuovo motore si è dimostrato abbastanza bene ed è stato testato in volo 85 anno. Dopo altri due anni, la macchina è stata ridisegnata, permettendo così di effettuare l'atterraggio ad altitudini fino a 4 chilometri, e il movimento orizzontale di questa macchina prodotta anche al culmine di 6 chilometri sopra il livello del mare. Tutte le innovazioni e l'innovazione hanno portato anche ad un aumento della gamma di voli e di tasso di salita.

Mi-171 2 interni fotoMi-171 salone foto

La produzione in serie di elicotteri Mi-171 iniziato ai primi di 1991goda. Nella città di Ulan-Ude costruito più di un centinaio di tali macchine come il Mi-171, e la nomina di macchine sono molto diverse. Alla fine di questo anno dell'automobile 1997 ha ricevuto la certificazione di tipo nella Federazione Russa. Tipo di certificato secondo gli standard e le norme di questa unità sono stato in 99 in Cina americani. Questa certificazione conferma la qualità di carico e passeggeri modelli della Mi-171 sia sulla terra e oltre corpi idrici.

La differenza più evidente tra le nuove macchine è diventato cellula più moderno. È stato inoltre fissato la porta sul lato di dritta, e la sinistra è diventato molto di più. L'ultima modifica del Mi-171 può trasportare in modo significativo più combattenti, vale a dire 36 persone. A causa del fatto che l'elicottero ha una rampa a due porte e carico, truppe possono lasciare l'auto in soli 15 secondi. C'era anche aumentato il peso massimo di carico che può trasportare un elicottero per tonnellate 4,5. Il muso della macchina ha un look completamente nuovo, ed è più snella.

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Per garantire una migliore la macchina è dotata di generatori di energia elettrica di nuova generazione, che non pennello. L'ultima vettura di questo tipo sono dotati di apparecchiature di navigazione superbo di fabbricazione estera. Per ottenere i migliori risultati della macchina volo è dotato di un impianto che ha una capacità di 4800 cavalli. Inoltre, vi è una centralina aggiuntiva, che è prodotto nella Repubblica Ceca.

Caratteristiche del progetto del Mi-171

Macchina da combattimento Mi-171 è un'unità aerea di nuova generazione, che incorpora le caratteristiche più positive dei modelli precedenti di elicotteri militari di questo tipo. Per svolgere efficacemente missioni di combattimento, l'elicottero è dotato di tutta una serie di varie armi. Per combattere il potere delle mitragliatrici e missili sono installati su di esso. Inoltre, l'elicottero è dotato di una protezione attiva.

La macchina è dotata di un ampio arsenale di attrezzature per missioni speciali. A causa di recenti operazioni militari nelle attrezzature Mi-171 può essere effettuata in qualsiasi momento e in qualsiasi condizione meteorologica. Il vantaggio di questo modello è il fatto che esso può essere utilizzato in tutte le zone climatiche del nostro pianeta.

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Per convertire il Mi-8AM standard Mi-171, non ha bisogno di un sacco di tempo. Ciò può essere ottenuto direttamente prima del volo, a seconda del compito.

Modello di atterraggio per elicotteri ha la possibilità di trasportare fino a 16 combattenti o carichi fino a tonnellate 4. Va notato che il trasporto può essere effettuato all'interno della cabina e carico su una macchina imbracatura esterna. Versione sanitaria permette di trasportare i feriti 12 soldati sulle barelle e infermiere addetto. Per effettuare elicottero di salvataggio dotato di un verricello con un braccio che può essere utilizzato per sollevare pesi 150 chilogrammi. Per sbarchi anfibi di serie elicottero sistema di SU-R con cui gli uomini possono lasciare l'auto in cui si bloccherà in aria sopra la terra.

Attraverso la creazione di un sistema di EVU elicottero, che fornisce schermatura del gas di scarico, la vettura ha un grande combattimento sopravvivenza. L'elicottero è dotato anche di un riflettori reset automatico. Mi-171 ha corazze previste che possono essere rimossi in caso di inutilità. Sul tratto o per aumentare l'autonomia di volo dell'elicottero può essere equipaggiato con serbatoi sganciabili aggiuntivi, nonché possibile installare il serbatoio supplementare all'interno del vano di carico.

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Per le operazioni di combattimento Mi-171 modello di elicottero può essere equipaggiato con un sistema che interferisce affatto frequenze radio avversario. Per le missioni notturne, un sistema per la visione notturna e le attrezzature a raggi infrarossi per monitorare la situazione sia a terra che in aria. Per contattare l'elicottero ha radar e satellitare sistema di navigazione. I progettisti si pensava sistema di ammaraggio, che permette un atterraggio di emergenza sulla macchina dell'acqua. Tutto questo è stato realizzato con l'ausilio di moderne attrezzature di produzione estera e russo.

A causa del fatto che i progettisti sono stati guidati dai desideri del cliente principale, l'elicottero è stato installato sulla porta laterale scorrevole di dritta, che aveva una dimensione maggiore di quella di una macchina standard Mi-8. Invece del solito camion flaps nuova vettura equipaggiata con una rampa sul disco elettro-idraulico.

macchina è controllata da due piloti, cioè comandante nave e copilota. il comandante del luogo si trova a sinistra nella cabina di guida. Il comandante controlla l'apparato per mirare e lanciare razzi e colpi di cannone. Il co-pilota è impegnato in utilizzando il controllo della macchina in situazioni in cui il comandante rende missili guidati avviamento. Inoltre, il co-pilota svolge le funzioni del navigatore, e controlla il "Storm" sistema, che è prodotto acquisizione del bersaglio e armi puntamento. A volte il secondo pilota agisce come una freccia da pistole che sono montati nel naso della vettura.

Le modifiche del Mi-171

Vi è una gamma piuttosto vasta di macchine di questa classe che sono progettati e costruiti per incarichi speciali. L'auto più comune - un Mi-171SH. Questo è un elicottero da trasporto militare, che è stato progettato per trasportare paracadutisti 16 e cargo militare. Questa macchina ha armi che possono distruggere bersagli terrestri e marini, nonché manodopera. Una modifica più moderna è considerato un elicottero, che ha una centrale elettrica a turbina a gas e un nuovo sistema di navigazione.

Cabine foto Mi-171Cabine foto Mi-171

Per lavorare nella regione artica, e quando si opera in condizioni climatiche molto difficili creato una macchina Mi-171-BA, volare è possibile anche nella notte polare. Il modello di esportazione del Mi-171A1 Stati Uniti ha certificati di qualità e soddisfa tutti i requisiti del volo, fondamentalmente la macchina viene fornito in Brasile. Questa macchina ha un significativamente migliore uso di sicurezza.

Lo sviluppo più recente è un Mil Mi-171A2. Al cuore di questa macchina sono stati coinvolti negli ultimi sviluppi e prendere in considerazione tutte le precedenti svantaggi di elicotteri. Le prove di volo questa macchina ha iniziato solo 2014 anno.

Caratteristiche Mi-171

modifica

Mi-8AMT (Mi-171)

Il diametro del rotore, m

21.29

Coda diametro del rotore, m

3.91

lunghezza m

18.17

Altezza, m

5.65

Peso, kg

vuoto

6800

decollo normale

11100

massima al decollo

12000

Tipo motore

2 GTD Klimov TV2-117BM (VK-2500)

Potenza kW

2 x 1641 (2014)

Velocità massima km / h

250

Velocità di crociera, km / h

225

gamma pratica, km

normale

610

con due serbatoi di carburante

1065

soffitto pratica, m

5000

soffitto statico, m

3900

equipaggio

3

Carico utile:

fino a passeggeri 26 o paracadutisti 37 o barella 12 con accompagnamento o 4000 kg di carico in cabina o 4000 kg sulla sospensione

Mi-171. Galleria.

Mi-171 dopo il decollo dalla pistaMi-171 in voloMi-171 in volo vista laterale

Mi-171 prepara per l'atterraggioMi-171 all'esposizione di ariaMi-171 in volo vista laterale

Mi-171 primo pianoMi-171 vista frontaleMi-171 dopo il decollo

Mi-171 in aria mostrano una vista lateraleMi-171 atterraggio sulla pistaMi-171 dopo il decollo dalla pista

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Articolo assolutamente stupido, non sulla base del certificato Mi-171 non ha creato un elicottero militare. La versione del Mi-8AMTSH è una versione militare creata sulla base di non certificata Mi-8AMT. A Mi-171SH questa esportazione timbro Mi-8AMTSH. Quindi nessun Mi-171VA artica non esistono, c'è un Mi-8AMTSH-VA.

Perché TV2-117VM invece TV3-117

Typo, certamente, ci TV3-117VM

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