McDonnell Douglas DC10
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McDonnell Douglas DC10

McDonnell Douglas DC10. Una foto. Video. Disposizione interna. Caratteristiche. Recensioni.

 

 

McDonnell Douglas DC10 (McDonnell Douglas DC10) - uno dei primi aerei di linea a turbogetto a fusoliera larga a medio raggio (in alcune varianti - a lungo raggio).

Il layout aerodinamico del velivolo è un velivolo ad ala bassa a tre motori turbofan con una coda a pinna singola, un'ala spazzata e due motori sotto l'ala e uno sopra la fusoliera nella parte posteriore Dati generali

Progettato come un risultato della società aerea di query American Airlines, che ha applicato sia al McDonnell Douglas (McDonnell Douglas) e Lockheed (Lockheed) con gli stessi termini di riferimento, l'aereo, nonostante alcuni problemi sorti durante il periodo iniziale, è diventato un grande successo commerciale aereo aeromobile widebody .

 

McDonnell Douglas DC10 Salon

 

Inizialmente era concepito come un bimotore, ma ben presto si aggiunse un terzo motore, installato alla base della chiglia. Ciò è stato fatto per soddisfare i requisiti di American Airlines. La compagnia aerea voleva far funzionare questo velivolo sulle piste esistenti. Inoltre, le normative americane all'epoca proibivano a uno o due velivoli di propulsione di sorvolare l'Atlantico. I lavori sul DS10 iniziarono nel febbraio 1968 e ricevettero immediatamente ordini da United Airlines e American Airlines. Il primo volo è stato effettuato il 20.08.1970/XNUMX/XNUMX.

Il primo DC-10 iniziò a lavorare presso American Airlines (American Airlines) nell'agosto 1971. I lavori erano già in pieno svolgimento contemporaneamente sul DC10-30 a lungo raggio, dotato di motori più potenti, telaio rinforzato e serbatoi di carburante aggiuntivi. Il DS-10 è stato costruito soprattutto in una variazione del DS10-30, inclusa la versione di trasporto. Nonostante ciò, le compagnie aeree Japan Airlines e Northwest Airlines hanno ordinato un aereo nella variante DC10-40 con motori, e l'aereo è stato convertito in cargo e continuano a volare. Il DC-10 rimane in servizio passeggeri con la compagnia aerea bengalese Biman.

 

McDonnell Douglas DC10 salone schema

 

McDonnell Douglas DC10 salone schema

 

Caratteristiche Douglas DC-10:

 

Lunghezza: 55,5m.

Altezza: 17,7m.

Apertura alare: 50,4m.

Autonomia di volo: 11,685 km.

Velocità di crociera: 908km / h.

Numero di posti: fino 380mest.

Equipaggio: 2cheloveka.

Motori: PrattandWhitney JT9D20 (spinta 49000lb (22,25t)) o PrattandWhitney JT9D59A (spinta 53000lb (24,1t)).

Peso massimo al decollo: 259450kg.

 

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