"MAK" - Tour e foto rapporto
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"MAK" - Tour e foto rapporto

"MAK" - Relazione Tour e foto

Solo i voli aerei vivono ...

Più di recente avevamo visitato in visita in una società interessante con un grande titolo - "Modernizzazione dei complessi di aviazione" (short - "MAK"). "MAK" - la società straordinaria - qui sono progettati e prodotti simulatore di volo, in cui gli esploratori del cielo, addestrare i piloti futuri e padroneggiare tutte le sottigliezze della capacità di volo. Così, come oggi le opere e le vite che la società "MAK" - il nostro servizio fotografico.

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La giornata si è rivelato per una passeggiata, francamente, si è rivelata non il migliore, piovoso e nuvoloso, e la più gioiosa era sullo sfondo del cielo cupo e vedere la facciata friendly "MAK" Società Engineering Center.

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Foto sopra - dalla sala riunioni, "MAK", e quindi iniziato il nostro tour.

Il direttore generale della modernizzazione del complesso dell'aviazione, Vyacheslav Krasnozhen, ci ha guidato attraverso i dipartimenti e le officine dell'azienda e ha fornito un resoconto dettagliato delle sue attività. La cosa principale che ha fatto una buona impressione è stata la gente che lavora qui. Questi sono specialisti altamente qualificati che amano veramente la loro professione e sono informali con il cuore e l'anima. In "MAK", gli addestratori di aeromobili sono fabbricati usando la tecnologia più recente, "chiavi in ​​mano": dallo sviluppo di un progetto di design alla sua realizzazione sotto forma di un modello funzionante.

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Gli unici simulatori di volo prodotti dalla ditta MAAK sono richiesti sia dall'aviazione civile che militare. Pertanto, l'azienda dispone di un sistema di sicurezza rinforzato e di un controllo di accesso speciale, è possibile entrare nei laboratori e nelle stanze solo con tessere speciali.

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workshop della macchina - la prima tappa del percorso di visita. Qui, lavorando con metallo, materiale serio, possiamo dire dura. Fogli singoli di attrezzature speciali è fatto di saldatura e pezzi di tornitura. lavorazione del metallo - è sempre un duro lavoro, questo è sufficiente per guardare a queste lamiere - il materiale originale da cui Stampi tagliato spazi vuoti.

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Per il taglio di metallo con uno speciale di metallo o ghigliottina cesoie. La stazione di saldatura è dotato di macchine e impianti moderni.

Poi abbiamo visto un sacco macchine più interessanti, la nomina di cui il principio di azione e può solo immaginare. Ad esempio, qui in questa apparecchiatura può tagliare sfera di metallo. L'operatore inserisce i dati nel computer, tutto il resto - un trucco.

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Sulla superficie di lavoro fresatrice della parte viene raffreddato flusso continuo in entrata di liquido.

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Le imprese artigiane sono dotate di attrezzature europea. Lo sviluppo intensivo e dinamica della società è previsto nel primo utilizzo di sviluppo ad alta tecnologia. Così, in particolare, l'intero processo è computerizzato. L'operatore riceve le informazioni necessarie in tempo reale, che riduce notevolmente lo sforzo di fabbricazione.

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In "M.A.K." la qualità è sotto controllo speciale. Ogni parte prodotta è soggetta alle più severe ispezioni e prove. Questo viene fatto da una divisione speciale dell'impresa, i cui specialisti controllano il rispetto degli standard di produzione.

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Ed ecco quello che un quadro strumenti futuro, che progetta e costruisce la società "MAK". Il pannello finito è montato sul simulatore per il velivolo Cessna (USA).

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Proseguendo lungo il percorso di visita - verniciatura, dove tintura raccolta. Per la colorazione dei pezzi di grandi dimensioni vi è una speciale macchina fotografica.

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L'ultima foto - colorato modello futuro vuota del Cessna - l'integrazione della tecnologia ed estetica.

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L'azienda impiega dipendenti 150. Piccolo per gli standard odierni, l'azienda con un impressionante efficienza delle prestazioni. Come una persona famosa ha detto, "meno è meglio". Per confronto, possiamo ricordare l'industria della difesa sovietica industriale orientato alla produzione, dove enormi capacità serviti millesimi gruppi di lavoro, e l'efficienza di produzione non è stato sempre ad alto livello.

Vyacheslav ha detto all'assemblea che il nuovo simulatore è la più costosa, sia nel tempo che in input di lavoro. Il processo di generazione può richiedere da sei a dodici mesi, durante i quali vi è la creazione di software e di fatto i dettagli necessari. Proprio lo stesso aviatrenazhёra assemblea dura circa due settimane.

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Il prossimo punto all'ordine del percorso del nostro movimento - dipartimento di computer, un luogo in cui progettisti e programmatori "evocano". Si è sviluppato il software e "realtà" virtuale visivo per i piloti.

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Nella foto qui sotto potete vedere un simulatore di procedura speciale per Cessna. Su tali simulatori testato il nuovo software e migliorato le abilità di pilotaggio.

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Il complesso e lungo processo di fabbricazione di un ripieno elettronico per simulatori di volo - un problema del reparto di elettronica. Per il laico è ancora molto chiaro, ma impressionante. Qualità - il principio di base di elettronica, ogni nuovo ordine - è sempre un individuo, opera esclusiva definita dal modello livelli. Nel loro insieme, tutto questo richiede che ogni dipendente "acrobazia" delle loro qualifiche e una gran quantità di tempo.

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Sviluppo aziendale esclusivo - tariffa universale.

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La sua peculiarità è che si può lavorare su tutti i modelli aviatrenazhёrov. bordo universale è programmato secondo il compito e può essere facilmente integrato nel sistema.

La maggior parte anche emozionanti eventi hanno avuto luogo alla fine del tour. Noi non solo mostrato un modello pronto per i simulatori di volo Cessna, ma anche come gli attuali piloti sono stati autorizzati a "volare" sul simulatore.

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Ciò che sorprendeva era l'accuratezza del luogo di lavoro del pilota.

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Cab aviatrenazhёra modellato a grandezza naturale, di fronte immagine su uno schermo sferico, e collocato dietro un vano separato per l'istruttore, dove durante le azioni Pilots rispecchiato le prestazioni di tutti i dispositivi.

E quando mi sono seduto sul sedile del pilota e "tolto", quella sensazione si è rivelata così reale, che già mozzafiato e un po 'di mal di mare.

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Riassumendo quanto sopra, così come quello che abbiamo visto, ascoltato e testato su noi stessi, vorrei sottolineare che siamo molto orgogliosi che la nostra compagnia russa possa fare queste cose. Le imprese nazionali hanno qualcosa da imparare qui in termini organizzativi, e in termini di design, produzione e innovazione. Allo stesso tempo, nelle condizioni dell'economia di mercato, "MAK", è necessario sopravvivere letteralmente in una dura competizione con società straniere simili. Finora, infatti, con una qualità completamente competitiva dei prodotti MAK, la preferenza è data ai marchi americani, anche se un'azienda con un'esperienza lavorativa di dodici anni, che ha superato le difficoltà di formazione e sviluppo, non può essere definita una nuova arrivata sul mercato.

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Oggi, "MAK" - è un esempio di produzione moderna, una forza lavoro altamente qualificata, alte tecnologie, il rapido sviluppo e un grande potenziale, realizzazione di che si svolge a livello di standard mondiali. Voglio credere che il mercato russo saranno coinvolti attivamente nel sostegno degno di avanguardia e sviluppi interni.

soprattutto per Mikhail Bushnev Avia.per

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