"MAK" - Relazione Tour e foto
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"MAK" - Relazione Tour e foto

"MAK" - Relazione Tour e foto

 

Solo i voli aerei vivono ...

 

Più di recente avevamo visitato in visita in una società interessante con un grande titolo - "Modernizzazione dei complessi di aviazione" (short - "MAK"). "MAK" - la società straordinaria - qui sono progettati e prodotti simulatore di volo, in cui gli esploratori del cielo, addestrare i piloti futuri e padroneggiare tutte le sottigliezze della capacità di volo. Così, come oggi le opere e le vite che la società "MAK" - il nostro servizio fotografico.

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La giornata si è rivelato per una passeggiata, francamente, si è rivelata non il migliore, piovoso e nuvoloso, e la più gioiosa era sullo sfondo del cielo cupo e vedere la facciata friendly "MAK" Società Engineering Center.

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Foto sopra - dalla sala riunioni, "MAK", e quindi iniziato il nostro tour.

Vyacheslav Krasnozhen, direttore generale della modernizzazione dei complessi aeronautici, ci ha accompagnato attraverso i dipartimenti e le officine dell'impresa e ha parlato in dettaglio delle sue attività. La cosa principale che ha fatto una forte impressione sono state le persone che lavorano qui. Si tratta di specialisti altamente qualificati che amano veramente la loro professione, avvicinandosi al business in modo informale, con un'anima. In "MAK" si realizzano simulatori di volo secondo le ultime tecnologie, chiavi in ​​mano: dallo sviluppo di un progetto di design alla realizzazione sotto forma di modello funzionante. 

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Gli unici simulatori di volo prodotti dalla ditta MAAK sono richiesti sia dall'aviazione civile che militare. Pertanto, l'azienda dispone di un sistema di sicurezza rinforzato e di un controllo di accesso speciale, è possibile entrare nei laboratori e nelle stanze solo con tessere speciali. 

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workshop della macchina - la prima tappa del percorso di visita. Qui, lavorando con metallo, materiale serio, possiamo dire dura. Fogli singoli di attrezzature speciali è fatto di saldatura e pezzi di tornitura. lavorazione del metallo - è sempre un duro lavoro, questo è sufficiente per guardare a queste lamiere - il materiale originale da cui Stampi tagliato spazi vuoti.

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Per il taglio di metallo con uno speciale di metallo o ghigliottina cesoie. La stazione di saldatura è dotato di macchine e impianti moderni.

Poi abbiamo visto un sacco macchine più interessanti, la nomina di cui il principio di azione e può solo immaginare. Ad esempio, qui in questa apparecchiatura può tagliare sfera di metallo. L'operatore inserisce i dati nel computer, tutto il resto - un trucco.

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Sulla superficie di lavoro fresatrice della parte viene raffreddato flusso continuo in entrata di liquido.

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Le imprese artigiane sono dotate di attrezzature europea. Lo sviluppo intensivo e dinamica della società è previsto nel primo utilizzo di sviluppo ad alta tecnologia. Così, in particolare, l'intero processo è computerizzato. L'operatore riceve le informazioni necessarie in tempo reale, che riduce notevolmente lo sforzo di fabbricazione.

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In "MAK" la qualità è sotto un controllo speciale. Ogni parte prodotta viene sottoposta ai controlli e ai test più severi. Ciò viene fatto da una divisione speciale dell'impresa, i cui specialisti controllano il rispetto degli standard di produzione.

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Ed ecco quello che un quadro strumenti futuro, che progetta e costruisce la società "MAK". Il pannello finito è montato sul simulatore per il velivolo Cessna (USA).

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Proseguendo lungo il percorso di visita - verniciatura, dove tintura raccolta. Per la colorazione dei pezzi di grandi dimensioni vi è una speciale macchina fotografica.

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L'ultima foto - colorato modello futuro vuota del Cessna - l'integrazione della tecnologia ed estetica.

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L'azienda impiega dipendenti 150. Piccolo per gli standard odierni, l'azienda con un impressionante efficienza delle prestazioni. Come una persona famosa ha detto, "meno è meglio". Per confronto, possiamo ricordare l'industria della difesa sovietica industriale orientato alla produzione, dove enormi capacità serviti millesimi gruppi di lavoro, e l'efficienza di produzione non è stato sempre ad alto livello.

Vyacheslav ha detto all'assemblea che il nuovo simulatore è la più costosa, sia nel tempo che in input di lavoro. Il processo di generazione può richiedere da sei a dodici mesi, durante i quali vi è la creazione di software e di fatto i dettagli necessari. Proprio lo stesso aviatrenazhёra assemblea dura circa due settimane.

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Il prossimo punto all'ordine del percorso del nostro movimento - dipartimento di computer, un luogo in cui progettisti e programmatori "evocano". Si è sviluppato il software e "realtà" virtuale visivo per i piloti.

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Nella foto qui sotto potete vedere un simulatore di procedura speciale per Cessna. Su tali simulatori testato il nuovo software e migliorato le abilità di pilotaggio.

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Il complesso e lungo processo di fabbricazione di un ripieno elettronico per simulatori di volo - un problema del reparto di elettronica. Per il laico è ancora molto chiaro, ma impressionante. Qualità - il principio di base di elettronica, ogni nuovo ordine - è sempre un individuo, opera esclusiva definita dal modello livelli. Nel loro insieme, tutto questo richiede che ogni dipendente "acrobazia" delle loro qualifiche e una gran quantità di tempo.

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Sviluppo aziendale esclusivo - tariffa universale. 

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La sua peculiarità è che si può lavorare su tutti i modelli aviatrenazhёrov. bordo universale è programmato secondo il compito e può essere facilmente integrato nel sistema.

La maggior parte anche emozionanti eventi hanno avuto luogo alla fine del tour. Noi non solo mostrato un modello pronto per i simulatori di volo Cessna, ma anche come gli attuali piloti sono stati autorizzati a "volare" sul simulatore.

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Ciò che sorprendeva era l'accuratezza del luogo di lavoro del pilota. 

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Cab aviatrenazhёra modellato a grandezza naturale, di fronte immagine su uno schermo sferico, e collocato dietro un vano separato per l'istruttore, dove durante le azioni Pilots rispecchiato le prestazioni di tutti i dispositivi.

E quando mi sono seduto sul sedile del pilota e "tolto", quella sensazione si è rivelata così reale, che già mozzafiato e un po 'di mal di mare.

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 Riassumendo quanto sopra, così come quello che abbiamo visto, ascoltato e testato su noi stessi, vorrei sottolineare che siamo molto orgogliosi che la nostra compagnia russa possa fare queste cose. Le imprese nazionali hanno qualcosa da imparare qui in termini organizzativi, e in termini di design, produzione e innovazione. Allo stesso tempo, nelle condizioni dell'economia di mercato, "MAK", è necessario sopravvivere letteralmente in una dura competizione con società straniere simili. Finora, infatti, con una qualità completamente competitiva dei prodotti MAK, la preferenza è data ai marchi americani, anche se un'azienda con un'esperienza lavorativa di dodici anni, che ha superato le difficoltà di formazione e sviluppo, non può essere definita una nuova arrivata sul mercato.

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Oggi, "MAK" - è un esempio di produzione moderna, una forza lavoro altamente qualificata, alte tecnologie, il rapido sviluppo e un grande potenziale, realizzazione di che si svolge a livello di standard mondiali. Voglio credere che il mercato russo saranno coinvolti attivamente nel sostegno degno di avanguardia e sviluppi interni.

 

soprattutto per Mikhail Bushnev Avia.PRO

 

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