Kreutzer Air Coach. Specifiche tecniche. Foto.

2016-02-04

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Kreutzer Air Coach - facile trёhmotorny aerei americani prodotto dal 1928 1929 su anno come un velivolo multi-purpose.

Kreutzer Air Coach foto

Il primo lavoro sulla progettazione del modello di aeromobile Kreutzer Air Coach iniziato americano società Aircraft «Joseph Kreutzer Corporation» in 1925 anno, allo stesso tempo, il piano è stato elaborato più volte, diventando il primo singolo estratto tripla e poi un velivolo a sei.

Inizialmente gli aeromobili destinati a essere un solo motore, tuttavia, è in via di sviluppo, dovuta all'aumento di imbarcare il carico, si è deciso di stabilire qui tre motori aeronautici pistone, oltre a fornire una buona trazione anche fatto viaggi aerei più sicuri, come nel caso di guasto di uno dei motori, gli aerei possono continuare a volare per gli altri due.

Foto Kreutzer Air Coach

La produzione del velivolo durante la Kreutzer Air Coach era abbastanza breve durata - negli aerei produzione in serie è entrato l'anno 1928 e 1929 alla fine, si è deciso di sospendere il rilascio del velivolo. Nonostante questo fatto, solo che è stato rilasciato aeromobili 15, dei quali, secondo 2014 anni, era a conoscenza dell'esistenza di un solo aereo, ma secondo i dati ufficiali, in Canada all'operazione privato è più due aeromobili di questo modello.

Cabina Kreutzer Air Coach è stato progettato per la ricezione di sei persone - due piloti e quattro passeggeri, tenendo conto l'anno di produzione di questi aerei, consentendo loro di utilizzare la sfera commerciale di portare avanti percorsi neprotyazhёnnym, la cui lunghezza non superi 837 chilometri. Oltre al traffico passeggeri, aerei Kreutzer Air Coach sfruttato anche per il trasporto di merci - il carico utile, di prendere a bordo è 766 kg.

piano Kreutzer Air Coach

Mentre la centrale elettrica sul Kreutzer Air Coach utilizza una varietà di tipo di aeromobile motori a pistoni. Versione aggiornata del Kreutzer Air Coach K-5 ha tre cilindri Kinner K5, ognuno dei quali è in grado di trazione in 100 CV, che a sua volta permette al velivolo di accelerare a una velocità massima di volo in 210 km \ h.

Diverse versioni differenti del velivolo sono stati costruiti durante il ciclo di produzione:

Kreutzer Air Coach K-1 - La prima versione di produzione del velivolo, motori di aerei equipaggiati con tre Velie M-5 65 ciascuno con una capacità di HP.;
Kreutzer Air Coach K-2 - Una versione modificata equipaggiata con tre motori capacità LeBlond di 90 CV e 60 CV rispettivamente;
Kreutzer Air Coach K-3 - Una versione migliorata equipaggiata con tre motori LeBlond capacità TD di 90 CV ciascuno;
Kreutzer Air Coach K-4 - Una versione migliorata del velivolo;
Kreutzer Air Coach K-5 - Modifica del potere a motore alternativo Kinner K5 in 100 CV ciascuno;
Kreutzer Air Coach T-6 - Modello analogico migliorata Kreutzer Air Coach K-5;
Trasporto aereo T-6 - Una modifica speciale del modello Kreutzer Air Coach T-6.