Come è l'elicottero?
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Come è l'elicottero?

Come fa un elicottero?

 

 

Elicottero chiamato velivolo più pesante dell'ariaForza di sollevamento che viene creato da uno o più rotori, azionato in rotazione da una o più unità di potenza (motori).

Il tipo più comune di elicottero con un motore a pistoni a vite e consiste delle seguenti parti: rotore, fusoliera, rotore di coda e ingranaggi.

Vite a sfere 1 E 'usato per generare ascensore e spinta. Alla rotazione del pilota dell'elicottero rotore tramite la manopola di controllo attraverso 16 direzione macchina disallineamento può cambiare tutta la forza aerodinamica del rotore R, perpendicolare al piano di rotazione di tutte le lame, e quindi creare un componente di questa forza F, diretta tangenzialmente alla traiettoria. È simile alla forza di spinta dell'elica dell'aeromobile o della forza di reazione pistone del getto di gas e il getto può variare di dimensioni a seconda dell'angolo del rotore, e di conseguenza, piena R. forza aerodinamica

Modificare il valore della leva eolica piita cuscinetto passo collettivo portato 17, per mezzo del quale è effettuato il trasferimento in elicottero verticale (discesa e la risalita).

Il 2 fusoliera elicottero trova il personale di bordo e dei passeggeri, motore a pistoni 3 con il sistema di trasmissione (trasmissione) alla principale 7 cambio e serbatoi di carburante n olio.

Nella cabina di guida concentrato tutto il controllo dell'elicottero e il motore, tra cui: controllo della penna elicottero, leva il passo collettivo del rotore, i comandi del piede (pedali), trimmer di controllo, sistemi di gestione del motore, dispositivi e componenti immessi sul cruscotto o altrove cabina e altre apparecchiature dell'elicottero.

Leva del passo collettivo associato con la valvola a farfalla del motore. Ciò è necessario per garantire che il passo del rotore r. E. Quando il carico sul motore, cambiare il gas in modo che la velocità del motore sono costanti. Pertanto, il braccio del rotore della leva del passo collettivo chiamato "shaggaz."

Трансмиссия l'elicottero è costituito da un motoriduttore con frizione e unità al ventilatore e l'albero principale.

Schema elicottero

Il riduttore principale dell'elicottero manicotto skew-through automatico e connessa con le pale del rotore e attraverso albero disposto nel trave di coda, l'albero ingranaggio intermedio e una fine, situata all'estremità fascio, è collegato ad un cambio di coda 15 e rotore di coda.

Il rotore di coda Serve alla scadenza coppia reattiva trasmessa dal rotore principale e alla fusoliera dell'elicottero per ruotare attorno ad un asse verticale. Boccola rotore di coda è collegato meccanicamente con la 18 comando a pedale. Spostando il pedale, il pilota cambia il pitch del rotore di coda, e quindi la quantità di cambiamento hanno sviluppato trazione TV.

In volo, si vuole coordinare le azioni di tutti; 1 tre controlli nel pozzetto - manopola di controllo, la leva "step-gas" e pedali.

Telaio. Elicottero ha fissato atterraggio con la ruota anteriore.

 

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