Nikolai Ivanov. Biografia. Istruzione. Combattere. Foto.

Istruzione.

Nikolai Ivanov durante l'infanzia non pensava nemmeno al lavoro di un pilota, ma si innamorò dell'aviazione all'età di 18 anni. Entrò nella scuola pilota di Stalingrado nel 1941. Nel 1943, dopo averlo finito, fu inviato a Saratov, al reggimento dell'aviazione di riserva.

Dopo un lungo calvario, Ivanov è stato assegnato al primo reggimento divisione 149-323-esimo, era situato Smolensk. Entro la fine dell'anno 1943 21 fatto una sortita, ha preso parte alle battaglie 16, 2 che abbattuto aerei tedeschi ed è stato abbattuto se stesso.

Eroe dell'Unione Sovietica, lo scout 233 guardie

Reggimento di Fanteria, Guardia sergente.

Combattere la battaglia.

In inverno, 1943-1944 anni. tempo incatenato a terra, e gli aerei sovietici e tedeschi, ma nell'estate del 1944-Ivanova Divisione entrato nel 16-esercito e ha preso parte all'operazione Bobruisk. Ivanov ha volato molto - esperienza maturata dal loro leader con esperienza, l'Eroe di Senior tenente Morozov paese. Dopo il completamento della divisione operazione Bobruisk stato trasferito al 4-esimo VA, e lì hanno partecipato alla liberazione della Polonia dall'occupazione tedesca.

Senior Year tenente Ivanov 16.02.1945 fu nuovamente abbattuto e imballato fuori, essendo fritti. E 'stato portato alla Aviation Ospedale Centrale di Mosca. L'operazione non è riuscita a salvare l'occhio danneggiata del pilota, ma i medici credevano che Nicholas non sarebbe in grado di volare più. Tuttavia, la persistenza Ivanov era più forte di ferite - era in grado di ottenere il permesso di volare, dopo di che è stato inviato al Vyazniki, il Training Center DOSAAF. Poi Nicholas salì in 726-IAP, che era quello di sviluppare nuovi MiG-15.

Ostilità.

Nella primavera dell'anno 1952 726-esimo reggimento ricevette l'ordine di trasferirsi, e dall'inizio di aprile Air Division preparati per la battaglia. Nel mese di luglio, la divisione è stato trasportato a campi di aviazione e Antung Dapu dove i piloti hanno tenuto la loro prima battaglia con il "Sabre", che ha abbattuto un auto degli Stati Uniti.

1.08.1952 2 Ivanov ha bussato una volta che il velivolo in combattimento. 20.08, impegnandosi in battaglia con il più complicato "Thunderjet", che ha riguardato i "Sabres", Nicholas battuto il suo aereo 3-esimo. Ma era sotto un sacco di scorcio il fuoco da distanza ravvicinata e il momento della distruzione di aerei statunitensi perso il film fotocamera pistola. aereo abbattuto è stato assegnato al combattimento attraverso il reggimento. 5.09 capitano Ivanov buttato un altro "Saber", che ancora una volta non conta - americano è caduto in acqua. Presto Nicholas ha ricevuto l'Ordine di Lenin e dato il grado di Maggiore.

Centro Funzionamento estivo.

Totale Nikolai Ivanov in due guerre fatte sortite 178: 128 di loro in nazionale e 50 nel conflitto coreano, la persona è stata in grado di abbattere Ne.2 111, 4 FW.190 3 e l'American F-86 (ufficialmente). Dopo il ritorno a casa si è diplomato presso l'Accademia Aeronautica. Come un combattente esperto, Ivanov spesso tirato fuori i giovani piloti a praticare le manovre, soprattutto ripida spirale.

Nikolai volare a 1957 anni, dopo di che fu costretto a lasciare per motivi di salute un lavoro estivo. Ma Ivanov non ha detto addio al trasporto aereo e ha lavorato pilota e istruttore e istruttore senior presso il Centro di Formazione della città di Yaroslavl.