Fighter J-31
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Fighter J-31

Fighter J-31

 

Il tipo di aeromobile è J-31 generazione 5-unità. Questa vettura è stata creata non molto tempo fa, i designer cinesi. Fighter J-31 in grado di eseguire una serie di compiti militari in modo molto efficiente.

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Il primo modello del velivolo è stato presentato agli studenti al Concorso di Pechino a metà settembre 2011 anni. Poi in giugno, il 2012 apparso un piccolo numero di immagini del velivolo, se effettuata in una forma coperta di trasporto. Foto prototipi pieni sono stati presentati negli anni 2012 estate. Nello stesso anno, nell'autunno del gruppo J-31 ha fatto la sua prima separazione dalla pista. Il volo è stata condotta in congiunzione con l'aeromobile J-11.

 

Per quanto riguarda il primo volo, è stato un successo. Controllo della macchina eseguire un pilota esperto Lee Gyoen. La durata del volo era a soli dieci minuti è un breve periodo di tempo in aria ha chiarito per l'alta qualità della nuova macchina. Per controllare il supporto di volo dell'aeromobile sono stati utilizzati, che è stato monitorato e l'analisi del velivolo, inoltre, è stato condotto volo video per ulteriori analisi. Purtroppo, militare della Cina non ha rivelato tutti i dettagli e le specifiche del nuovo veicolo da combattimento. Nonostante ciò per mezzo di dati analitici, è possibile creare una conoscenza di base di aerei J-31.

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La maggior parte delle foto scattate del velivolo sono di scarsa qualità. Ciò è dovuto alla conservazione di segreti militari. Le immagini fisse attacco aereo mettere in chiaro che lui ha una grande somiglianza con la classe aerei americani F, vale a dire la prima e 22-35-esimo modello. Prima di tutto, la macchina cinese ha due motori che, come in F-35 hanno profili posteriori. Per quanto riguarda le prese d'aria, ma sono anche molto simili al velivolo sopra.

 

Parlando della centrale, si può dire che dagli ugelli del motore in grado di trarre conclusioni preliminari sui motori di marca. La maggior parte dei ricercatori del velivolo 5 generazione credono che sia installato il motore turbogetto con sistema duale. Inoltre, come il motore ha postcombustione RD-93. Confermata la versione del postbruciatore è che le impostazioni sono fatti in Cina per i loro bombardieri. Soprattutto in favore di questa versione si può dire che la Cina non possiede tali motori per i combattenti di luce.

 

In particolare i dati precisi sulle caratteristiche della fusoliera ancora sconosciute. Possiamo solo dire che la lunghezza del corpo è leggermente superiore 16 metri. Una apertura alare raggiunge l'obiettivo di 12 metri. Peso al decollo raggiunge l'obiettivo di tonnellate 16,5, con spinta-aerei J-31 uguali in termini di 8,3 mille kg. Altezza Aircraft quasi 5 metri.

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Secondo i rappresentanti della compagnia, si può affermare che questo caccia è fabbricato in modo tale che, con elevate prestazioni di volo e potenza di combattimento, abbia un costo contenuto. Inoltre, si distingue per la sua scarsa visibilità per l'equipaggiamento nemico. La prima macchina è stata realizzata in versione monoposto, che presenta un'ala delta con una posizione alta sullo scafo. L'ala ha prestazioni di sweep moderate e le punte sono tagliate. La coda dell'auto è piuttosto interessante grazie alle due chiglie verticali inclinate verso l'esterno. Inoltre, la coda è dotata di due stabilizzatori orizzontali.

 

È noto che l'aeromobile J-31 ha una gamma di applicazioni militari 1,2 migliaia di chilometri, in modo che il campo di funzionamento combattimento è possibile con una completamente completo serbatoi interni e per una capacità del serbatoio sospensione 2 mille litri. In questo caso la macchina può raggiungere una velocità massima di M = 1,8. Il vantaggio della macchina è la breve corsa di decollo, che dista solo 400 metri e correre per l'impianto di 600 metri. Tutto questo rende il velivolo molto conveniente e versatile nei combattimenti.

 

La precisione può anche dire che la potenza di combattimento e l'efficienza del suo uso sarebbe molto superiore nella caccia 4-° generazione. Gestione della ditta produttrice velivolo detto che la potenza di combattimento sarà quasi lo stesso come nella controparte americana 5 generazione. Per tutte le armi dell'unità assegnato il vano inferiore del velivolo per le prese d'aria.

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La maggior parte dei più recenti e avanzati caccia quinta generazione hanno ugello rettangolare, che riduce significativamente la visibilità del loro gas di scarico e la macchina cinese ha un ugello circolare standard. Ciò è dovuto principalmente al tipo di motore sul quale è installato. Eppure i designer cinesi stanno lavorando attivamente per la creazione di una cosiddetta ugelli ri-qualità, che possono ridurre la visibilità e non influenza la spinta-peso rapporto Strike Fighter.

 

I finanziamenti per il programma J-31 direttamente coinvolto nella società cinese "Shen". Possiamo dire che essi stessi progettare e costruire un prodotto di alta tecnologia, che è molto promettente. Inoltre, il programma in futuro essere in grado di portare enormi profitti a spese degli ordini sia dal proprio esercito, e di altri paesi del mondo. Non sottovalutare lo sviluppo cinese nel settore come un combattente J-31 è uno dei principali concorrenti di combattenti russi 5 generazione.

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Per quanto riguarda l'aeromobile J-31, la società che lo produce, si aspetta che la maggior parte dei paesi non mostrerà un interesse attivo nei combattenti occidentali. Prima di tutto, questo può essere spiegato dal fatto che la maggior parte dei combattenti europei e americani in pochi anni esaurirà semplicemente la loro vita di servizio. L'azienda di Shenyang comprende che i paesi avanzati stanno anche lavorando per creare le proprie macchine a impatto di qualità. A causa di ciò, nella produzione di J-31 viene prestata molta attenzione alla questione dell'economia, quindi una macchina su larga scala e funzionante sarà molto più economica delle sue controparti. 

Risi a lungo, l'articolo era divertito, è come se non si sapesse niente dell'aereo, è più preciso che non si sappia nulla, ma è risaputo che la macchina è incredibile e la potenza di combattimento è molto più alta delle macchine del quarto. È vero, esternamente è solo una specie di copia dell'americano F-35, che in qualche modo bloccava i motori acquistati dalla Russia.

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