Oblò vista aereo
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Aereo oblò. Visualizza dall'aereo. Foto.

Aereo oblò. Visualizza dall'aereo. Foto.

Forse poche persone, tra cui anche quelli che conoscono bene la storia di know dell'aviazione oblò piano Non sempre ho avuto abbinamento turno. La storia di questo è interessante e drammatica, ma il conseguente amara esperienza mai portato al fatto che vista dall'aeroplano Sarà sempre per noi avere una forma arrotondata.

Vista dall'aeroplano

Vista dall'aeroplano

La storia degli oblò rotondi del velivolo con cui abbiamo a che fare con in questo momento, inizia con la comparsa di uno dei velivoli civili primo getto, denominato "Comet". L'aereo è apparso in 1954 anno, e aveva alcune delle migliori caratteristiche, al momento, e durante le gare nel settore dell'aviazione civile, questo è stato un fattore molto importante, perché la velocità dei viaggi aerei significa più traffico passeggeri e, di conseguenza, più profitto. disegno premuroso del velivolo lo rende molto attraente, ma un errore di banale, ha portato al fatto che gli aerei hanno cominciato a soffrire relitto, uno dopo l'altro, letteralmente tentacolare in aria a pezzi. Nel solo primo anno di funzionamento della nave passeggeri era due dello schianto, che ha ucciso 56 la gente, e la ragione era abbastanza banali, ma allo stesso tempo è incredibile - oblò quadrati.

Foto dall'aereo

Foto dall'aereo

Più tardi identificato come un comitato speciale incaricato di ricercare le cause del crollo del "Comet" a causa di superfici di forma quadrata fortemente convergenti, oblò piano creando una sorta di tensioni pericolose che con l'aumento della congestione e pressione quasi istantaneamente espandono, creando così microfratture, tuttavia alla fine, la fessura non ha raggiunto valori critici, e non rompere il piano in piccoli pezzi. Individuare la causa di un lungo periodo non è stato possibile in considerazione del fatto che quando si verifica l'aeromobile in camera di vento non sono stati utilizzati sovraccarico reale, che conteggiato solo per rivestimento dell'aeromobile metallo. Solo dopo 3 mesi dopo l'ultimo del disastro che coinvolge aeromobili "Comet", gli esperti hanno deciso di esporre la struttura del sovraccarico di aeromobili e di una pressione eccessiva, di conseguenza, è successo qualcosa che ha portato in passato per l'incidente aereo che era così orgoglioso Aircraft Company "De Haviland." Nel corso di prove su scala, si è constatato che a velocità di volo elevate, crepe cominciano a verificarsi solo agli angoli delle finestre quadrate, per cui sono arrotondati agli angoli, e il piano esposto nuovi test che hanno superato con successo.

Così, la oblò piano eseguita arrotondato a:

  1. Resistere alle alte sovraccarichi e pressione;
  2. Per fornire le necessarie proprietà aerodinamiche;
  3. Germetizatsionnye fornisce prestazioni migliori.

Tutte queste ed altre caratteristiche consentono al velivolo di avere una migliore prestazione, sia in termini di affidabilità, sia in termini di dati tecnici.

Oblò foto di aerei

Oblò foto di aerei

A causa del fatto che le cause del crollo del "Comet" erano stati identificati e corretti, tutti i moderni aerei a reazione utilizzati esclusivamente finestre con forme arrotondate, di conseguenza, i passeggeri possono volare senza preoccuparsi della propria vita. E ora, ancora una volta, facendo biglietto aereo, sai perché vista dalla finestra di un aereo Essa ha una forma arrotondata.

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